Simmering Einbau

[OXX]

Wie baue ich neue Simmeringe ein ohne sie zu beschädigen? Danke schon im voraus.    

                              MfG  Markus

[Waidlein]

ALte Ringe raushebeln mit schrubendreher, und dann neue richtigrum reinhauen mit gummihammer.schön langsam und gleichmässig,ganz sanft.

und letzlich mit einer passenden nuss die schön aussen auf den ring ansetzt flächenbündig reinklöpfeln.

[wheelspin]

beim großen kulu siri mußt aber darauf achten, den nicht zu verbeulen.

sonst schleift er am lager oder der welle und verbrennt...

[karoo]

Und immer drauf achten dass der Ring nicht schief kommt! Da reicht manchmal ein abgerutschter Schlag um den Ring im Sitz zu verdrehen.... Also lieber 3x öfter nachschauen als 1x zu wenig!

[schurl]

Gut funktioniert auch, wenn du den alten Siri als Zwischenstück unter dem Hammer verwendest. Den blechernen Siri drück ich immer mit dem vorsichtig Daumen rein und falls noch nötig, klopf wieder mit dem alten SIri unter dem Hammer leicht drauf.

[Stulle]

Hi! Die meisten Simmerringe müssen bündig in der Aufnahme sitzen, d.h. sie sollen soweit reingeklopft werden, dass sie mit der Oberkante der Aufnahme abschließen. Ich kriege das immer ganz gut hin, indem ich ein Stück Holz mit möglichst ebenen Flächen quer über Simmerring und Aufnahme lege und vorsichtig klopfe (mit Holz-, Plastik- oder Gummihammer). Wichtig ist dabei, immer nur ein kleines Stück an einer Stelle zu klopfen, dann das Holz auf einer andere Stelle schieben und so weiter. Hat man dabei ein bisschen Geduld, geht es prima und der Simmerring verkantet oder verbiegt auch nicht. Der Vorteil gegenüber der Methode mit der Nuss liegt darin, dass man dabei das weiche Alu der Simmerringaufnahme nicht verdellert. Ich fette Simmerringe auch immer außen und innen ein. So flutscht's am besten. Viel Erfolg!

[OXX]

na dann danke für eure tipps. dann werde ich das mal so ausprobieren.

                   MfG     Markus :grins:

[schurl]

Und immer schön die Dichtlippe des Siris einfetten und auch den Kurbelwellenstumpf. Denn sonst könnte die scharfe Kante die Lioppe verletzen. Alles schon passiert!

[Angeldust]

Dicke Metallplatte auf den Kuluwedi, gehäuse mit der Kupplungsseite auf die Werkbank legen, mittlel großen Hammer und ab dafür... Als temporäres Flutschi verwende ich "Füge Welle Nabe" von Loctite. Hält den so eingepreßten Ring dauerhaft da wo er hingehört.. Vorteil ist bei dieser Methode das der Ring komplett bündig sitzt. Den Ring mit dem Hammer reinzuzimmern endet meist mit einem verbeultem Siri.

[Flameboy]

Mal ein altes Topic (finde dasjenige, was ich damals gefunden habe, nicht mehr)benutzt, um eine kurze Frage zu stellen:

Bringt es etwas, die Gummi-Simmerringe mit dem Loctite Lager-Kleber einzukleben? Oder ist das eher kontraproduktiv? Gibt es noch andere Methoden der Siri-Sicherung?

Habe hier einen recht fertigen Siri-Sitz der Hauptwelle und fürchte, dass das alles nicht mehr so hält, wie es soll.

Gruß und danke,

Flameboy

[HerrDerKolbenringe]

hauptwelle? meinst damit jetz die kurbelwelle oder die antriebswelle (und somit den sirisitz aussen oder innen) ?

[Flameboy]

Hups, ich meinte die Antriebswelle für eine PX-alt, also SiRi außen.

Ich habe in einem älteren Topic gelesen, dass viele die Gummi(!)-Ringe einkleben. Dagegen haben andere wieder argumentiert, dass der Lagerkleber den Gummi angreifen würde.

Wollte jetzt den Simmerring einkleben, war mir aber nicht sicher, ob ich da nicht kontraproduktiv arbeite oder ob das überhaupt etwas bringt (ob der Lagerkleber also bei Gummi überhaupt wirkt )

Bitte klärt mich auf

Gruß,

Flameboy

[Racer_AC]

ist eine gute frage. geht das mit loctite 648 buchsen- und lagerkleber???

Bearbeitet 26. Mai 2005 von Racer_AC

[Flameboy]

... und nochmal kurz hoch ...

Hat einer der Experten einen Tip? Sonst klebe ich die Siris jetzt mal ein und schaue was passiert :haeh:

Gruß,

Flameboy

P.S. Ich meine auch den Loctite 648...

[Flameboy]

So, praktischer Selbstversuch Marke Flameboy:

Loctite drauf, Versuch des Einbaus scheitert daran, dass der Siri durch den Kleber immer wieder raus rutscht.

Kleber abgewischt, Mittelschwerer Holzhammer genommen, Siri drinnen Sitzt bombenfest...

Nun eine letzte Frage: Wie weit rein muss der Siri (Antriebswelle; Siri außen)? Muss der bis zum Anschlag rein, oder reicht es, wenn er bündig mit dem Gehäuse abschließt?

Der alte war so eine Mischung aus beiden und ich habe Angt, dass, wenn ich den neuen Simmering bis zum Anschlag reintreibe, ich ihn nur kaputt mache...

Wäre nett, wenn jemand darauf eine Antwort wüßte,

Flameboy

[T5Langhuber]

Hallo,

ich glaube das Loctite ist nur bei dem Metall-Simmerring für die Kupplung sinnvoll, nicht bei Simmerringen aus Gummi!

[Hölle]

Anfängerfrage

den Limasimmering baut man von außen ein richtung Kurbelwelle, richtig.? Oder treibt man den von innen nach außen, bevor das Nadellager eingebaut wird?

Danke Hölle

[jochen0407]

Oder treibt man den von innen nach außen, bevor das Nadellager eingebaut wird? 

nee, wird von aussen eingebaut/gewechselt. man kann ihn ja auch bei eingebauter kurbelwelle relativ problemlos von der lima seite aus wechseln....

[Hölle]

dank you,

hätte ich mir ja beinahe denken können

[Das _O]

@flameboy

ich hab meine aussenwedis auf der antriebswelle immer bis anschlag reingedrückt, dann sitzt das ding auch absolut gerade. hatte noch nie probleme.

[Fred v Jupiter]

auf jeden Fall darf der Lima-Simmerring nur bündig zum Gehäuse rein geschlagen werden und NICHT bis zum "Anschlag". Dann blockierst Du nämlich einen Ölkanal.

[Flameboy]

@flameboy

ich hab meine aussenwedis auf der antriebswelle immer bis anschlag reingedrückt, dann sitzt das ding auch absolut gerade. hatte noch nie probleme.

<{POST_SNAPBACK}>

Hallo O,

mein Beitrag ist schon etwas Zeit her, es lag letztlich daran, dass mir der falsche WeDi geliefert wurde. Nach Neulieferung eines außenliegenden WeDi lief dann alles so wie von Dir beschireben. Trotzdem danke!

Gruß,

Flameboy

[Hölle]

Der Kupplungsimmering...

Für was ist der eigentlich genau da?

Dur duch den Kupplungsdeckel ist das ganze ja einigermaßen luftdicht??

[Lenki]

Der Kupplungsimmering...

Für was ist der eigentlich genau da?

Der zwischen Kurbelwellengayhäuse und Kupplung? Damits dir dein ganzen Sprit net ins Getriebe reindrückt! Deshalb riecht man ja auch Sprit im Getriebeöl, wenn der Kuluwedi am Sack ist...

[Hölle]

und wie bekommt ihr den verf...... O-Ring für den Kickstarter ins Gehäuse?

Bin nahe am Verzweifeln

Normalerweise reinstecken und danach den Kic´kstarter rinschieben???

[red-polo]

Einfach den O-Ring etwas zusammendrücken und rein damit. Dann sauber mit einem langen nicht scharfen Gegenstand sauber in die Nut gedrückt und gut!

[Hölle]

danke,

Der Alte war noch drin, deswegen ging er so schwer rein

Komischerweise waren da 2 gleiche Ringe (der eine ging schon beim Auseinanderbau raus, deswegen dachte ich das das der für den Kickstarterkanal war....... wo zum Geier kam der 2te her