Ich hänge das Thema "Vespa" an den Nagel

[jamos]

Hallo,

eine meiner Karren macht mich momentan so fertig, daß ich echt am liebsten das leidige Vespa Thema an den Nagel hängen würde. Vier Roller, und nur eine wirklich unbedenklich fahrbereit. Eine gar nicht, zwei mit RIESEN Einschränkungen.

Da machts so langsam keinen Spaß mehr!!!

Wem gehts/gings auch schon so?

Hand aufs Herz, schonmal dran gedacht?

Greetz

Ben

Bearbeitet 2. Oktober 2008 von jamos

[jamos]

..

Bearbeitet 2. Oktober 2008 von jamos

[kriegy]

Hallo,

eine meiner Karren macht mich momentan so fertig, daß ich echt am liebsten das leidige Vespa Thema an den Nagel hängen würde. Vier Roller, und nur eine wirklich unbedenklich fahrbereit. Eine gar nicht, zwei mit RIESEN Einschränkungen.

du hast hier 20.000 forumsmitglieder mit exakt deinem problem! -was war nochmal deine frage???

hand aufs herz - jeder der nicht schrauben lässt war schonmal kurz davor (geht mir auch einmal im quartal so)

den ganzen scheiss kurz und klein zu hacken und automatik zu fahren!

gemacht habens letztendlich die wenigsten, weil genau das die herausforderung ist!

ich seh das sportlich: solang wenigstens ein karre fährt ist alles prima - wenn alle karren fahren geht entweder bald was kaputt, oder ich bin irgendwo mit irgendwas unzufrieden und reiss doch wieder den motor raus...

[Arne]

lambretta holen, aber dalli!

[jamos]

Nen Motor auszubauen würd ich mal gerne. Aber ich würde ihn erstens gar nicht rausbekommen. Und zweitens NIEMALS wieder rein.

Würd ich endlich wen finden der Plan hat und für mich schrauben würde, wäre diese Person ein reicher Mann. Ich hab irgendwie die linkesten Hände der Welt. Egal was ich anpacke, es geht zu 70% schief. Und das nervt ma so richtig!

[kriegy]

lambretta holen, aber dalli!

naja, da kannst genausogut mitm taxi fahren - ist wahrscheinlich billiger...

und der liebe herr topiceröffner hat sich ja eben als doppel-linkshänder geoutet - da soll er mal lieber erstmal keine lambretta zugrunde schrauben!

@jamos: gibt doch sicher in deiner nähe jemanden der gegen oder cash mal die heilenden hände auf deine karre legt!

-da lernt man beim zusehen schjon so einiges und evtl. wirds mit dem passenden werkzeug und dem guten alten reparatushandbuch

ja doch noch was mit der schrauberkarriere!

das mit den linken händen gilt nicht! -man kann alles lernen, wenn man nur wirklich will!

[Shorty]

Also im Prinzip ist es ja nicht weiter schlimm wenn man einfach keine technische Begabung hat.

Jeder hat so seine Stärken und Schwächen, ist halt so..

Aber wenn du einen vernünftigen Schaltrollerhändler/schrauber in deiner Nähe hast, sollte doch zumindest für

einige Zeit Ruhe sein mit Investitionen.

Klar ist es beschissen, eine Mörderkiste mit gut gemachtem Motor zu fahren, wenn man davon keine Ahnung hat.

Ist dann eine Kleinigkeit zum einstellen..muss man wieder zum Händler.

Ich würde eben ein Setup wählen, das weniger anfällig ist, oder gar auf Mehrleistung verzichten und original fahren.

Wenn du Motorrad fährst ist das auch so, Ducati ist teuer und reparaturanfällig, Jamse und co elektronik Problem u.s.w.

Ich glaub das bleibt sich gleich...ich stell mir lieber 4 Vespa Reusen in die Werkstatt die mal tun oder auch nicht.

Als ein Motorrad, das aus Geldmangel ein halbes Jahr steht...

[dr177]

Setz dich dran und fang an. Nur Mut.

[rally221]

geht doch 90% von den leuten hier so das sie mehr mühlen in den werkstätten stehen/liegen/rosten haben als sie bewegen mit diesem übel muß man leben

hab ja auch 6 baustellen rumstehen von der nur 1 wirklich läuft , dir fehlt die schrauberhand , mir fehlt die zeit , jeder hat da so sein laster

[moguai123]

Hab es schon mal an den Nagel gehängt, für fünf Jahre.

Hab dann wieder angefangen und habe zwei fahrbereite und drei komplette Großbaustellen (evtl. bald ne vierte...)

Aber ans Aufhören denke ich nicht...habe ja noch genug Baustellen

[BugHardcore]

lambretta holen, aber dalli!

Stimmt, bei der denk ich alle 2 Wochen, obs nicht besser wär mich nur mit den Vespas rumzuschlagen

[BassT]

Problem hab ich auch. 2 Roller keiner geht.

Bei der PX spalte ich nun zum 3ten mal den Motor ohnen einen Kilometer zu fahren

Edit denkt dennoch nicht ans aufhören und ist vom Ehrgeiz gepackt

Bearbeitet 2. Oktober 2008 von vespaschieber

[MG7]

- never; ...... wird vorher zu Fuss gegangen, bevor alles aufgegeben wird ( besonders das "alte Mädl") !

- irgendwann geht dann schon mal wieder eine der 3 ( momentan alle *freu* , mit ein paar "Kinderkrankheiten" ).......über die Wintersaison eh`nicht so tragisch....prekär wird`s halt zum Frühling raus (Jänner.....)dann immer......... - wenn die ersten schönen Sonnenstunden locken........

gretz MG7

[madmaex08]

hab vor einem monat meine letzte vespa verkauft; habs bisher nicht bereut.

[helmet]

....habe ´99 alles in Pausch & Bogen verscherbelt wegen akutem zwei Jahre dauerndem Desinteresse, um ´03 wieder einzusteigen und den gleichen Mist wieder aufzustöbern und zu horten. War zwar ein finanzieller Totalschaden, hat aber Spaß gemacht

Fazit: nix geht mehr raus, aus!

H.

Bearbeitet 3. Oktober 2008 von helmet

[RATTENMOPPET]

Fazit: nix geht mehr raus, aus!

[Elbratte]

Habe '98 meinen Roller mit ner riesen Kiste Teilen dazu verkauft um gleich darauf zu merken, dass es ein riesen Fehler war. Nie wieder kommt etwas weg, es sei denn ich habe es fünffach Auch keine Teile, denn die Erfahrung lehrt, dass man diese gerade dann braucht, wenn sie eben verkauft hat

[M210]

Egal was ich anpacke, es geht zu 70% schief. Und das nervt ma so richtig!

Top Quote! Lern´, Dich dafür zu lieben!

[Eydsoab]

ich hab auch grad dicke die schnauze voll aber man freut sich ja aufs fertigstellen, und lieber sachen 1 mal richtig mit zeit anpacken als 2 mal mit noch mehr zeit....wenn du doch ne reuse zum fahren hast wo liegt das problem :) ich hab momentan gar nichts zum fharen...und das schon seit nem monat, das ist ein problem!

[Skawoogie]

Nen Motor auszubauen würd ich mal gerne. Aber ich würde ihn erstens gar nicht rausbekommen. Und zweitens NIEMALS wieder rein.

Würd ich endlich wen finden der Plan hat und für mich schrauben würde, wäre diese Person ein reicher Mann. Ich hab irgendwie die linkesten Hände der Welt. Egal was ich anpacke, es geht zu 70% schief. Und das nervt ma so richtig!

Mit 2 linken Händen würde ich Briefmarken sammeln. Das ist auf Dauer befriedigender, wenn Du nicht schrauben kannst.

Bearbeitet 3. Oktober 2008 von Skawoogie

[Rusty Sprint]

bin auch nur halbbegabter schrauber, aber die original p200e läuft wie ein uhrwerk und is verlässlich like hell.

Die Rally ist trotz restaurierung auch total zuverlässig (bis aufs licht )

über die anderen karren breiten wir mal den mantel des schweigens. aber deswegen geht ja der trend zur mehr-vespa.

zumindest 4 karren sollte man meiner meinung nach angemeldet haben um zumindest eine immer fahrbereit zu haben.

vor allem eine ori-kiste zum immer-bereit sollte darunter sein.

[diabolo]

bin auch nur halbbegabter schrauber, aber die original p200e läuft wie ein uhrwerk und is verlässlich like hell.

Die Rally ist trotz restaurierung auch total zuverlässig (bis aufs licht )

Mach Dir nix draus, das haben die Rallys wohl so an sich.

Ich hab auch 12 Jahre ohne Vespa gelebt, das heißt meine eine stand eben abgemeldet und teilzerlegt in der Garage.

Daneben dann teilweise Harley, Kawa, etc.

Irgendwann hab ich die olle PX dann wieder zusammengeschraubt, getüvt und angemeldet.

Alles andere, was in der Garage stand musste inzwischen den 7 weiteren Vespen Platz machen.

Verdammt Sucht, aber auf Entzug hab ich keinen Bock mehr.

Immerhin fährt zumindest immer eine von denen.

[Terror]

Wah...habe schon so oft daran gedacht die Kisten zu verkaufen...

Gerade letztens wieder, wie eine Kraxn (=Kiste) Benzin verloren hat...weil der Schwimmer was hat.

Ich stehe bei der Tanke...und die Suppe rinnt mir über die Schuhe...lässig.

Dann...habe ich die Seitenbacke runtergefetzt...und lieblos nachher wieder raufgetreten.

Mir hats einfach gereicht. Nachher tats mir leid.

*ggg*

Außerdem mit einer Vespa fahrt man sowieso wie ein Ei um die Kurven.

Und...schon mal ohne (Ersatz-) Kupplungsseil oder Bremsseil weggefahren?

Dann reißts sicher...*haha*

Aber was solls...es ist was eigenes...und...es ist...

einfach toll, das Vespafahren, das Vespasammeln, die Kisten liebhaben, rumstehen lassen,

drauf fluchen, in den Gassen heizen...was solls.

Ist halt `ne Vespa.

Bearbeitet 5. Oktober 2008 von Terror

[Didi77]

Außerdem mit einer Vespa fahrt man sowieso wie ein Ei um die Kurven.

Und...schon mal ohne (Ersatz-) Kupplungsseil oder Bremsseil weggefahren?

Dann reißts sicher...*haha*

Ist halt `ne Vespa.

Ist mir letzte Woche passiert.

Dann fährste halt 10km ohne kuppeln nach Hause.

Immer ganz langsam an die Ampel ra, sollange sie rollt, geht der erste auch wieder rein.

Und man hat doch wenn man ehrlich ist ne Vespa auch zum Schrauben.

Ich hab jetzt ein neues Auto, zwei Jahre alt, da machst du nichts mehr selber.

Ist auch geil, wenn man einfach einsteigen und irgendwo hinfahren kann und sicher ist, dass man ankommt.

Aber mehr Spaß hat der Trabbi doch gemacht.

Und wenn man liegen bleibt, hat man immer was dabei, schraubt am Straßenrand und weiter gehts!

[Lilla]

Hallo,

eine meiner Karren macht mich momentan so fertig, daß ich echt am liebsten das leidige Vespa Thema an den Nagel hängen würde. Vier Roller, und nur eine wirklich unbedenklich fahrbereit. Eine gar nicht, zwei mit RIESEN Einschränkungen.

Da machts so langsam keinen Spaß mehr!!!

Wem gehts/gings auch schon so?

Hand aufs Herz, schonmal dran gedacht?

Greetz

Ben

Tja, ich habe schon mal aufgehört. 1992 oder so. Ich habe mich jahrelang mit wenig Kohle, viel Schrauberei, vielen Runs und viel Streß (Prügeleien auf Runs) gequält und dann 1988 erstmals die Rally weggestellt (wegen Zivildienst und Fiat 500). Dann habe ich den Roller so 1990 nach Trier gefahren (Studium) ihn dort aber wegen mangelnden Spaß (keine anderen Rollerfahrer in der Nähe) wieder eingemottet. Seitdem habe ich ihn dann in diversen Umzügen weiter mitgeschleppt und mich oft gefragt warum ich ihn nicht einfach verkaufe und Schluß.

Gegen den Verkauf gab es allerdings 2 Gründe:

1. er lief nicht und für eine Rally in nicht fahrbereiten Zustand hätte ich höchstens 1000DM bekommen

2. nach all dem Ärger und dem Spaß, den mir der Roller bereitet hat, konnte ich mich nicht trennen

Welche der Gründe entscheidend war kann ich nicht sagen, aber nun bin ich vor 2 Wochen zum ersten Mal nach 15 Jahren wieder gefahren und fand es ziemlich geil...

[llcurtis]

Darüber denkte ich auch öffters mal nach! Komme aber immer zu dem Entschluss das das keinen Sinn hätte! Bin zwar Student und habe keine Kohle aber für nen neuen Zylinder und die Miete für die Werkstatt hat es bis jetzt noch gereicht! Wenn das Geld dann irgendwann nicht stimmt wird sie halt eingemottet! Ich habe in die Karre(n) zu viel Zeit, Arbeit und Emotionen gesteckt. Hab mich vor Kurzem allerdings auf PX festgelegt und die Fuffie verkauft.

FAZIT -------> NEVER EVER!

[kriegy]

vor allem eine ori-kiste zum immer-bereit sollte darunter sein.

stimmt! meine originale 177er langhub sprintV ist echt die zuverlässigste karre überhaupt! -original ist die macht!

[Kon Kalle]

...also wirklich verkaufen wollte ich noch nie, aber wenn wirklich jede Vespa nervt, fahr ich ne Zeit lang Motorrad...

nach kurzer Zeit geht mir das dann so auf den Sack das ich mir wieder liebevoll meine Eier im 2-Takt schaukeln lassen will

[rs.]

Die Thematik sitzt drin und bleibt wohl oder übel da. Es gibt nix anderes - rs

[jamos]

Ja man is schon doof irgendwie ne....... Als Eröffner des Votings is ja eigentlich klar, daß ich mehr als einal dran gedacht habe. Momentan meide ich einfach meine Garage. Und ey, damit gehts mir erstaunlich gut. So gut, daß ich schon wieder ne Fuffi erstanden habe!!!!

MEIN Fazit = Ich denke sicherlich noch öfter drüber nach aufzuhören!

WERDE ich aber jemals aufhören..............? NEIN!!!

Greetz

Ben