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Empfohlene Beiträge

Geschrieben

Hallo,

Ich habe abolute Probleme bei der Montage vom ScootRS für die PX 200. Hauptständer und -Feder stören trotz angeblicher Hauptständertauglichkeit, Halterung an der Swinge passt bei montiertem Auspuff nicht richtig und das schlimmste: Der Auslassflansch passt nicht auf den Auslass!

Bin ich der einzige mit den Problemen?

Geschrieben

zeigt der auspuffdämper nach vorne oder links eventuell nach rechts oder wie er eigentlich montiert werden soll nach hinten ?

Geschrieben
Der Auslassflansch passt nicht auf den Auslass!

Mal gemessen ob der rund ist und überall den richtigen Durchmesser hat ? Wenn nicht --> tauschen

Geschrieben
Hallo,

Ich habe abolute Probleme bei der Montage vom ScootRS für die PX 200. Hauptständer und -Feder stören trotz angeblicher Hauptständertauglichkeit, Halterung an der Swinge passt bei montiertem Auspuff nicht richtig und das schlimmste: Der Auslassflansch passt nicht auf den Auslass!

Bin ich der einzige mit den Problemen?

Hi!

Habe den ScootRS bei meiner PX 200 ebenfalls vor kurzen montiert und da passte alles. Hauptständer und Feder kein Problem.

Ich schätz du hast den falschen Auspuff für ein anderes Modell bekommen.

Schick mal ein Foto!

Grüsse,

gasi

  • 1 Monat später...
Geschrieben

Also ganz blöd und unerfahren bin ich ja nicht! Richtiger Auspuff, richtigrum montiert, Halterung richtig rum etc... Ich habe ihn mittlerweile auch drauf. Flansch musste etwas ausgeschliffen werden, viel Fett drauf, dann flutscht´s... :-D

Das Hauptständerfeder-Problem ist allerdings noch da, bei der Benutzung des Hauptständers schleift die Feder jedesmal kräftig über die Oberseite des Resokörpers...

Trotzdem danke für die Tipps...

Geschrieben

Das Problem mit der Feder hab ich auch bei meinem ScootRS.

Ich hab die Hauptständerfeder von der SF genommen. Die hat einen dünneren Durchmesser.

Hat ein wenig geholfen, aber nicht viel.

Vielleicht sollte man sich noch ein wenig mit der Halterung beschäftigen, dann würde es passen.

Grüße,

wald4tler

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    • Falls alle Stricke reißen: Ich habe mir (aus Gründen) den Tacho einer LML Sensation FL besorgt. Der zeigt sehr ruhig und (jedenfalls bis 52 km/h) sehr genau an. Hat halt keine Tankuhr und die Kontrollleuchten sind komplett anders belegt (Lichtkontrolle, keine Benzin-Warnleuchte, 2 x Blinkerkontrollleuchte). Wäre halt etwas Gebastel an der Verkabelung und als Tachowelle braucht's dann eine PX-alt-Welle.   Man könnte aber den reinen Tacho-Teil aus dem LML-Ding in den vorhandenen XL2-Tacho rübertransplantieren und dann eine Skala selbst fertigen ...       Mein Tacho war günstig von Kleinanzeigen; zeitgleich gab's den für etwa 45 € bei Ebay aus Indien (KLICK); bei SIP kostet der mit Lagerspuren derzeit wohl 61 € (KLICK); beim SCK 89 (KLICK).     Nachtrach: Eddi sacht, SIP hat wohl keine mehr  
    • Danke für die schnelle Antwort 👍
    • Der Vorteil in Japan ist, bisher nur die alte Version aufgetaucht.  Ausbeute der vorletzten Lieferung,  momentan war schon länger nichts mehr dabei leider.
    • Ja, da müsste man einen V50 Krümmer montieren, anstatt den orig. Pinasco Krümmer. Ich kauf aber manchmal nur den Roller, weil eine Pinasco Banane montiert ist, da ist es mir egal wie des aussieht auf der V50 s, wird eh demontiert von mir dann.
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