PX 200 Winterprojekt

[Weso]

Hi Leute, hab mir anfang des Jahres eine Vespa P200E alt gekauft! Sie ist technisch im Orginalzustand und optisch recht gammlig!!!

Jetzt kommt der Winter und ich will ab nächsten Frühjahr nicht mehr mit der lahmen, hässlichen Karre rumfahren!

Habe bereits angefangen das gute Stück mit Flex und Schleifbürste abzuschleifen, wie ihr auf den Bildern sehen könnt!

Hab auch schon am Beinschild und an der linken Seitenbacke erste Cut-Versuche getätigt!

Hätte aber gern eure Meinung gehört wie man das Beinschild, Backen und Heck cutten kann!

Hinten soll auch ein Tunnelrücklicht verbaut werden.

Desweiteren hab ich einen schönen Mofa-Tank besorgt der perfekt in den Durchstieg passt, wisst ihr wie ich den am besten anbringen kann??

Aber es soll ja nicht nur um die Optik gehen sonder auch um das was die gute leistungstechnisch bringt!

Hab vor nen 208er Polini zu verbauen, weil ich den günstig bekommen habe und er schon von Anfang an eingetragen war.

Dazu hab ich mir vor kurzem nen JL Rennauspuff gekauft, weil man den bei uns eigetragen bekommt und der gar nicht schlecht sein soll!

Beim Bearbeiten des Motorblocks, des Zylinders, des Kopfes und was die Vergaserwahl und die Welle angeht kenne ich mich aber so gut wie gar nicht aus und bräuchte Hilfe. Was wären mögliche Setups die eine gute Leistung(meiner Ansicht nach ne gute Leistung) bringen so 15-20 PS und auch Tourentauglich sind??

Ich stelle mal als Anhang paar Bilder ein, damit ihr euch vorstellen könnt wie es in meiner Werkstatt aussieht!

Bin euch um alle Erfahrungsberichte, Ideen und Anmerkungen dankbar!

Ich hoffe, dass das was wird bis zum nächsten Frühling.

Mfg Patrick

Bearbeitet 8. November 2008 von Weso

[Lupo@RZ]

Suchfunktion: Da werden Sie geholfen!

Zum Auspuff: Wenn Du den vom Bild gekauft hast, dann ist es ne "billige" Kopie vom JL Auspuff. Nicht wirklich toll verarbeitet und Leistungstechnisch hinkt er hinterher. Solltest ihn lieber in der Bucht verkaufen und nen originalen erstehen, zwar teurer, hast aber auch mehr von. Qualität und Leistung.

[schoeni230]

Da gibts so viele Möglichkeiten wie in der Lotterie! Kopf auf 68,5 Ausdrehen. Mindestens 0,5mm grösser als der Durchmesser des Zylinders! Den Polini würd ich nicht überarbeiten wenn du dich nicht gut auskennst! Je mehr du machst um so mehr musst du warten! Am Gehäuse würd ich am deiner Stelle nur die Überströmer anpassen und die Vorverdichterplatte grösser machen!

Ungefähr 3mm Dichtfläche sollten aber übrig bleiben das sie noch richtig dichtet! Von Membrane rate ich dir nur ab weil du wie du sagst zu wenig erfahrung hast, und das nur eine potentielle Verschleiss Stelle darstellt! Vergaser würde bei so was ein normaler 30er Phbh sicher reichen! Kühlung soltest du beim Polini mit Elestart Rad beibehalten sonst Ratapeng!!!!! Hab erst kürzlich nen 207er Motor gemacht, und der hatte sofort nen Stecker weil der Endverbraucher ihn nicht richtig bedüst hatte. Waren aber nur ein paar Nummern. Ist sehr empfindlich das Teil. Darum fahr ich nur Malossi!

Aber das ist nur meine persönliche Meinung! Jeder schwört auf was anderes! Der eine wird dir SI empfehlen, der nächste Mikuni. Ich würd nur nicht zu viel machen wenn eher der Tourer bist der wenig schrauben will!!!

[kerner67]

Hab auch schon am Beinschild und an der linken Seitenbacke erste Cut-Versuche getätigt!

Hätte aber gern eure Meinung gehört wie man das Beinschild, Backen und Heck cutten kann!

Hinten soll auch ein Tunnelrücklicht verbaut werden.

Desweiteren hab ich einen schönen Mofa-Tank besorgt der perfekt in den Durchstieg passt, wisst ihr wie ich den am besten anbringen kann??

Lass es, bitte!

[Weso]

Lass es, bitte!

Soll ich das alles bleiben lassen, was in dem Abschnitt steht??

Warum? Ich will zumindest "einen" Racer!!!

[efendi]

Lass es, bitte!

Leider schon zu spät!

[Weso]

Leider schon zu spät!

Jupp, hab mich schon warm geschnitten!!

[kerner67]

Soll ich das alles bleiben lassen, was in dem Abschnitt steht??

Warum? Ich will zumindest "einen" Racer!!!

Abgeschnittenes Blech macht noch keinen "Racer".

Aber jedem so wie es gefällt.

[Spooky]

Lass es, bitte!

Ist doch nur eine PX...

@Weso: Habe ähnliches vor, Tank im Durchstieg, Beinschildcut, M-Lenker, Backencut,

nur halt auf einer GTR.

[joera1946]

racer! super idee alles andere auch aber das schöne beinschild!!!!

von welchem mofa ist denn der tank ?

mfg der....

[Weso]

racer! super idee alles andere auch aber das schöne beinschild!!!!

von welchem mofa ist denn der tank ?

mfg der....

Also nicht weinen, Beinschild wird nicht allzu krass beschnitten!

Der Tank müsste von ner Alten Puch sein oder so??? Ja von ner Puch weiß aber nicht, ob das ein Mofa ist

Übrigends, kann sich jemand ne Befestigungsmethode dafür vorstellen??? Ohne ein Rohr reinzumachen, hat mir der tüv nicht erlaubt???

[subway]

Wegen Tank: Normalerweise schweißt man ein Rohr in den Durchstieg im passenden Durchmesser und befestigt den Tank auf diesem. Ich finde dies optisch ja zum brechen, aber das muss jeder selbst wissen.

Ansonsten sei dir die Anleitung "O-Tuning für Dummies" (die heißt so, das soll keine Beleidigung sein) als Ersteinstieg ans Herz gelegt. Dazu die Suchfunktion und die Suchfunktion. Gibt etliche Topics zu Polini-Bearbeitung, Polossi und ähnliche Scherze.

[Weso]

Wegen Tank: Normalerweise schweißt man ein Rohr in den Durchstieg im passenden Durchmesser und befestigt den Tank auf diesem. Ich finde dies optisch ja zum brechen, aber das muss jeder selbst wissen.

Ansonsten sei dir die Anleitung "O-Tuning für Dummies" (die heißt so, das soll keine Beleidigung sein) als Ersteinstieg ans Herz gelegt. Dazu die Suchfunktion und die Suchfunktion. Gibt etliche Topics zu Polini-Bearbeitung, Polossi und ähnliche Scherze.

Danke für die Antwort, das mit dem Rohr wird nicht gehn, wie oben erwähnt!

Suchfunktion nutz ich eigentlich sehr oft, bloß versteh ich teilweise Fachbegriffe nicht und komm nicht ganz weiter!!

Aber O-Tunig für Dummies, werd ich mir heut mal reinziehen.

Gruß Patrick

[Cosatourer]

Danke für die Antwort, das mit dem Rohr wird nicht gehn, wie oben erwähnt!

Suchfunktion nutz ich eigentlich sehr oft, bloß versteh ich teilweise Fachbegriffe nicht und komm nicht ganz weiter!!

Aber O-Tunig für Dummies, werd ich mir heut mal reinziehen.

Gruß Patrick

Hallo,

also was die Befestigung des Mopedtanks anbelangt ( finde übrigens ebenfalls das das Schei... aussieht) würde ich ein Unterteil des Sitzbankschanieres auf der Sitzbankseite nehmen und mit einem Stück Rohr verlängern und am Beinschild ein Gegenstück (Rohrstutzen mit einer Lasche welche auf das Mittelrohr des Beinschildes geschraubt wird) das ganze mit dem Tank verschraubt oder verschweisst und fertig. Kann man jederzeit dann wieder abschrauben und sollte den TÜV nicht stören.

Gruß Peter

[Spooky]

Befestigungslaschen wie beim Sportster Tank dranbruzzeln, nur etwas länger:

Hinten noch ein waagrechtes Blech dran, zum mitschrauben unter die Sitzbank, und fertig.

Hat der TÜV auch was gegen eine geschraubte Strebe? So müsstest du nicht am Tank rumschweissen.

[Weso]

Befestigungslaschen wie beim Sportster Tank dranbruzzeln, nur etwas länger:

Hinten noch ein waagrechtes Blech dran, zum mitschrauben unter die Sitzbank, und fertig.

Hat der TÜV auch was gegen eine geschraubte Strebe? So müsstest du nicht am Tank rumschweissen.

Denk nicht, so müsste es gehen!

[Weso]

Hey Leute bin mittlerweile ein Stückchen voran gekommen mit meinem Winterprojekt.

Die letzte Zeit hab ich damit verbracht das Teil komplett abzuschleifen.

Und das Beinschild zu cutten, was wirklich ne scheiß Arbeit ist.

Aber nun ist das Schild so weit, dass es mir gefällt.

Als nächstes steht der Cut vom Heck an und der Bau einer Aufnahme für den Tank im Durchstieg.

Ne Frage nebenbei, wie bekommen ich da hinten die Löcher für die Tunnelrücklichter rein????

Würd mich über Kommentare eurerseits freuen!!!

Mfg Patrick

[haui]

Du hast deine Veränderungen sicher mit deinem TÜV Prüfer vorher besprochen und er hat auch gesagt:

"jo mach das so dann trag ich dir die Rahmenveränderungen ein" oder?

[VespaFreakMuc]

Hab ich was an den Augen, oder ist der Rahmen links anders als rechts geschnitten?

Siehe 2. Bild (Oder liegts an der Kaskade?)

[Rudolfo]

Schade um das Beinschild! Könnte man etwas dezenter auch cuten um die Rundung noch zu erhalten,aber Guster und Ohrfeigen sind halt verschieden

[Weso]

Hab ich was an den Augen, oder ist der Rahmen links anders als rechts geschnitten?

Siehe 2. Bild (Oder liegts an der Kaskade?)

Ne das verschwimmt nur auf dem Bild n bisschen! Ist in Wirklichkeit koplett gerade.

[Weso]

Du hast deine Veränderungen sicher mit deinem TÜV Prüfer vorher besprochen und er hat auch gesagt:

"jo mach das so dann trag ich dir die Rahmenveränderungen ein" oder?

Jo, war vorher beim TÜV und habs abgesprochen!!

[76erKeks]

Jo, war vorher beim TÜV und habs abgesprochen!!

Laß moi was hör´n wenn´s eidrong is..........