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Geschrieben

Wenn du noch ein normales PX-Lüfterrad hast kannst du die Dinger mal gegeneinanderhalten... In den Magneten müsste an einer Stelle ein "Absatz" drin sein.... also eine andere Form zwischen zwei Magnetblöcken... PK- und PX-Lüfterrad so halten, dass diese Stelle gleich steht, dann kannst du sehen, welche Nut die richtige ist!

Geschrieben

Wenn Du von aussen aufs Lüfterrad drauf schaust, dann ist es die rechte Nut. Bin mir nicht ganz 100% sicher; aber fast!

Mehr als nicht anspringen kann ja nicht passieren...

Geschrieben

kommt halt drauf an wie man es hält beim draufschauen! :D  da ich aber eh keine Mutter fürs Lüfterrad habe, bleibt es vorerst wohl noch ein Geheimnis!    ???

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