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Beiträge
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Von Humma Kavula · Geschrieben
Wenn das der pinkene aus Latex ist, isses doch meiner! Vom Dieter ist der schwarze Lederstring, mit dem Du Deine Sitzbank bezogen hast... -
Von powerracer · Geschrieben
Bin da voll beim @ss90 Oberflächen Gussnasen, verlaufen zwar unter der geplanten bearbeiteten Oberfläche, aber im Bild sieht man in den zwei unteren Stehbolzenbohrungen kein weiteres verlaufen dieser vermuteten Risse. Ich würde auch den Kopf einfach auf ner Platte abziehen, dann abtuschieren ob auch wirklich plan, wäre natürlich top! Das gleiche gilt für den Zyli, hier sieht mir die Dichtfläche auch "nicht nach plan" aus. Könntest dir beim Kopf natürlich mit abdrehen ersparen, 5/10mm verträgt der Motor locker mit der Verdichtung, der Quetsche kommt's zudem zu gute. Zyli würde ich in der Höhe belassen. -
Von timo123 · Geschrieben
Jetzt nirgends mehr. Aber war schon nervig das es überall saß. -
Von schlueter · Geschrieben
Wie Han.F schon geschrieben hat. Wird die Leistung bis 6000 eher mau sein. Ich habe beim M1X schon alles durch. Über 4 Saisonen über schärfer gemacht bis es keinen Spaß mehr gemacht hat. -
Von sepp · Geschrieben
servus zusammen, ich hab' eine getriebefrage. ich möchte bei einem drt getriebe den vierten gang von 47 auf 49 zähne verkleinern. ich finde hier ausschliesslich den "matrix" vierten gang. was die auswahl zumindest einschräckt und die hoffnung, dass der passt, steigen lässt. leider finde ich das getriebe, das ich hier liegen habe nicht wirklich irgendwo: 12-12-18-20 56-42-50-47 und, wie schon geschrieben, der 47er soll einem 49er weichen. ausserdem würde mich noch interessieren wqs es mit der 316xr schaltklaue auf sich hat. die finde ich lediglich in verbindung mit einem gangrad zu kaufen. drt spezialist dabei?? danke
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