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Geschrieben

Guten Abend,

verkaufe meinen Straßenscoot. Es handelt sich dabei um einen MBK Nitro 50 Baujahr 03.

Er hat jetzt insgesamt 4777 km drauf aber es würde bei 4000 km ein neuer Zylinder verbaut. Habe aber dazu nur 25 km/h Papiere.

Also jetzt mal was über meinen Straßenscoot. Er hat folgendes Setup:

Malossi 70ccm Sport

Dellorto 17,5mm Vergaser

Malossi Racingmembranblock

Malossi Multivar Variomatik

Malossi Torque Drive Wandler

Malossi Fly-Clutch Kupplung

Malossi Wing-Bell Kupplungsglocke

Keilriemen TopPerformances

Hebo Sportauspuff

Er ist zurzeit entdrosselt aber auf wunsch kann ich ihn auf 25 oder 50 Km/h drosseln.

An der Optik hab ich auch anweng was gemacht wie Motorblock, hintere Felge, Wasserpumpendeckel, e-starter motor poliert. Vordere Felge bin ich noch nicht dazu gekommen. Dann hab ich den Innenraum in weiß lackiert. Habe eine Str8 Verkleidung drauf sowie anderes Rücklicht und nen weißen Sitzbezug. Und dazu hab ich noch jeden meng Teile wo dabei sind.

VHB: 1600 ?

Icq: 272223975

Msn: [email protected]

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Geschrieben

Verkaufe-Regeln gelten auch hier. Spart euch die BlaBla-Kommentare, sonst Verwarnung. Danke.

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    • Den Motorgummi gibt es nagelneu bei mir zu kaufen sollte auch deine Leistung aushalten. Die Last liegt ja auf dem Gummi und nicht unbedingt auf dem Rahmen. Aber tolles Projekt was du da angehst. Was machst du dann mit den Bremsen ? Gruß Jürgen www.kamm-oldtimer.de
    • Das ist so nur teilweise richtig. Der Topiceröffner schrieb er hat eine 89er.   Zu meinem Kabelbaum kann ich zumindest im Moment kein Baujahr sagen, kommt aus einem Schlachtroller.   Ich vermutete FL wegen dem unbekannten 3poligen Stecker und dem Kabelast mit schwarz und orange, dachte das wäre 2taktöl und Bremsflüssigkeit.  Bei der Suche nach einem Schaltplan dann dieses Topic gefunden und gesehen das der Öltank einen 2poligen Stecker hat.    Passend dazu findet sich kein Schaltplan.       
    • Hallo Welchen Jahrgang hat die Lambretta? 1971 hat Innocenti in Italien das Werk geschlossen und alles an Serveta in  Spanien verkauft. In Eibar (Baskenland) stand die Fabrik, wo die nunmehr Servetas gebaut wurden. Deine Motoren- und Rahmennummer hilft dir nicht, da bei einem Brand die Doukmentation einiger Produktionsjahre verloren gingen!   Ich habe eben die Restauration einer Eibar 125 LI abgeschlossen. Meine hat die eingestanzten Fahrgestell- und Motorennummer 208171. Also deine stammt da wohl aus derselben Serie!   Die Ersatzteile habe ich wie folgt bestellt: Motor und Getriebe: Serie 3 Zugemüse und Karosserie: Scooterlinea und bin damit sehr gut gefahren.   Hoffe, dies hilft. Sonst fragen.
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