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Geschrieben
... bei wie vielen sind wir denn jetzt? Lambretta-Zündung auch machbar?

Sind schon ein paar. Hab noch keine Mail bezüglich der Varios. Ich denk aber mal das sollte klappen. Vielleicht arbeitet der am WE ja nicht. Ich mach die Liste zu und schick allen Interessenten PM´s, sobald ich die Infos habe. Von Dir hab ich übrigens noch gar keine Interessensbekundung oder hab ich was übersehen?

Geschrieben
da sich so viele jetzt gemeldet haben. geht der preis nochmal runter?

Keine Ahnung. Werd ich wohl erst dann erfahren, wenn ich die Bestellung abgesetzt habe. Wenn ichs noch mal billiger bekomme, dann steck ich die Differenz halt mit ins Paket oder so. Er hat aber geschrieben 1-5,5-10,10 oder mehr. Und nicht ab 20 wirds noch mal billiger oder so... Verlassen würd ich mich also nicht drauf. Ich versuch zu verhandeln.

Geschrieben (bearbeitet)

Doch es geht noch. Ich warte so lang bis ich die Infos zur Lambretta-Zündung habe.

Dann schick ich PM´s raus. Warum ein paar Leute nicht wollen das sie öffentlich geführt werden ist doch schnuppe. Hab ich nicht gefragt. Interessiert mich auch nicht werwaswie hält.

Wenn Du/Ihr mal zusammenrechnet um was fürn Betrag das hier mittlerweile geht dann sollte jeder ziemlich bald darauf kommen, dass ich auch nix dagegen hab, wenn ich auf dem Weg zur Post nicht erschlagen werde weil nicht jeder Depp weiss, was ich da auf der Rückbank liegen hab.

Um weitere Gründe zu finden braucht man übrigens auch nicht sooo viel Phantasie...

Ich hoffe ich hab das jetzt sanft genug erläutert und wir werfen uns jetzt nicht weiter Knüppel zwischen die Beine?

Bearbeitet von dare
Geschrieben

Also auf meine Frage ob alle Varianten das gleiche kosten, ob er die alle an Lager hat und wies mit Rabatt aussieht kam die Antwort, dass ich mal ne detaillierte Bestellung klar machen soll. Ich schätze fast das da ein Kommunikationsproblem bestand (fremdes sprache und so) und hab vorsichtshalber noch mal nachgehakt. Ich geh trotzdem mal davon aus, dass das klar geht. Ich meld mich sobald ich die Bestätigung habe.

Schönen Sonntach noch allerseits!

:-D

Geschrieben

als ich 2004 die erste varitronic in österreich auf meiner lambretta verbaut hab, haben die meisten noch gelacht bzw. den schwanz eingezogen. seither kommt das teil allerdings durchaus ganz gut an wenn ich mir hier so das echo anschaue.

hab meine 1. übrigens immer noch im einsatz und mir eine 2. angelacht.

Geschrieben (bearbeitet)

BETSTELLLISTE ZU!

Es sollten alle die sich bis grad eben gemeldet haben eine PM haben. Wenn ich wen vergessen habe bitte melden. Mehr mag ich grad nicht mehr. Muss ja voran gehen ;)

Bearbeitet von dare
Gast
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    • …seit Sonntag ist geil, weil ich nach 13 Jahren mal wieder in Polen (Breslau) bin 😍   immernoch ein wunderschönes Land. Auch wenn der Ostblock Flair leider ziemlich weg ist. Die Spuren vom 2.WK sind auch alle beseitigt an den meisten Häusern 
    • Ok ich habe mich mal bei SIP etwas eingelesen und würde da auf folgendes kommen:   Rennzylinder Quattrini M200 200ccm Motorgehäuse Quattrini C200 Rennauspuff Quattrini M3 200 Vollwangenwelle Quattrini 200 die Kupplung Quattrini M2-4 kann ich bei SIP nicht finden (die wird von SIP dazu empfohlen) :( und welchen Vergaser man dazu nimmt weiß ich auch nicht Dann brauch ich nur noch jemand der mir das zusammenbaut und einstellt :D
    • Ich bräuchte mal eure Hilfe bevor ich alles verkaufe und mir einen 187er bgm aufbaue.   Mahlzeit mein px80 conversion mit 221er Malossi alt läuft jetzt. mrp Ansauger 350er Membran 35tmx Mikuni    22.5er ND 56er Nadel mittlerer clip 280er HD 6er Schieber  - elektrische Benzinpumpe (auch ohne getestet)   Die elektrische Pumpe drückt mir bei Vollgas den Sprit über alle Überläufe. Aber nur bei Vollgas. Darum habe ich das zum Testen mal gebrückt mit einem Schlauch direkt vom Tank.    - Motor abgesprüht auf Falschluft.   den ersten und zweiten Gang zieht der Motor sauber durch, im Dritten Gang bei Vollgas stirbt der Motor mit einem „böööööööp“ und geht aus wenn ich am Gas bleibe. Wenn ich vom Gas gehe in Richtung Teillast beschleunigt das ganze wieder.  im Video ist das ganze ohne Benzinpumpe und auch im Stand zu provozieren. Mit der Benzinpumpe passiert das ganze erst ab dem 3. Gang    Video bei YT
    • Hatte mal DRT drinnen, bin davon aber weg weil die Richtung Kupplung verschraubt waren und das immer geschliffen hat. Wollte die nicht ewig runterschleifen und hab's dann gegen egigs getauscht.   Kupplung würde ich da nicht groß rummachen. Revolverclutch rein von @Brutus-Annegret und Abfahrt.   Zum distanzieren habe ich vor Jahren mal hier zugelangt und daß hat immer gepasst. 0,1 & 0,3mm und du bist gut aufgestellt.
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