Mein Cutdownprojekt auf GTR Basis

[MaRi]

hol dir einen PX Rahmen und schneid da die Bleche raus.

hab noch nie gesehen das eine Vespa oben hinterm Beinschild am Holm rostet.

Hatte die ein Handschuhfach?

[Spooky]

Ja, die hatte dort auf jeden Fall ein Handschuhfach.

[karsten]

Sieht nach sehr viel Schweißarbeit aus...

wollts das Ding nicht lieber erst mal komplett Sandstrahlen lassen, damit du mal nen überblick bekommst wo sich noch der Rost reingefressen hat?

[Spooky]

Ist ja eingentlich schon sandgestrahlt und mit Rostschutzfarbe versehen worden,

leider kommt man mit sandstrahlen nicht unters Blech und dort blüht leider noch genug Rost.

[absolut]

Schweißtechnisch brauchst du dir keine Gedanken machen. Das geht alles. Ist nur eine Frage der Zeit und Muße die du investieren willst. Ich denke mir dass du bis Mitte November sicher mit dem Blech fertig sein wirst. da ist immer noch genügend Zeit bis zum Frühjahr.

[joknoxville]

kann dir eine verunfallte px zwecks blechen geben.

[patrickb]

wieso soll der tüv den cutdown nicht eintragen?

meiner ist auch eingetragen.

[Spooky]

In Deutschland...

[undis racing team]

Für mich siehts so aus, als ob beim bremsen der Holm abreißt

[Silverstorm]

In Deutschland...

lt. Profil Vorarlberger... T Ü V Innsbruck wahrscheinlich, is ja mehr oder weniger der bayrische... war auch schon bei den Autos bekannt, dass was geht

[patrickb]

lt. Profil Vorarlberger... T Ü V Innsbruck wahrscheinlich, is ja mehr oder weniger der bayrische... war auch schon bei den Autos bekannt, dass was geht

TUV Vorarlberg.

natürlich geht nix, bei historischen fahrzeugen ( da das "historisch" ja die genehmigungsgrundlage ist )

was spricht dagegen, mal mit nem rahmen da vorbeizugehen und mit dem prüfer mal ein kurzes wort zu reden?

was nicht tragend ist, kann ja auch weg. sonst wären cabrioumbauten ja auch verboten.

[Spooky]

Kann ich ja mal probieren wenns fertig ist, allerdings wird das wohl nicht mit diesem Rahmen geschehen.

Die Fahrgestellnummer wird dann umgeschlagen oder wie funzt das?

[patrickb]

im falle eines lf rahmens würde die nummer sicher umgeschlagen, das macht der tüv.

[Spooky]

Da ich ja eine Einzelgenehmigung als historisches Fahrzeug kommt es zwar nicht in Frage, aber interessant ist es allemal.

Wenn das offensichtlichste, der Cut, eingetragen ist, hat man schon mal einen Pluspunkt bei einer Kontrolle.

[Spooky]

Glaubt mir, es ist besser so:

Habe aber Aussicht auf den Rahmen einer Legende der Achziger...

[RATTENMOPPET]

schneid das heck auch runter und hebs auf-kann man ja mal auf einem px rahmen aufsetzen.

[Spooky]

Der Rahmen wird geschlachtet: Verkaufetopic

[RATTENMOPPET]

Habe aber Aussicht auf den Rahmen einer Legende der Achziger...

steht der rahmen im schlachthof oben am regal bei der sitzecke?

Bearbeitet 11. November 2008 von RATTENMOPPET

[karsten]

hier die Info für Rahmennummer neu einschlagen, hab die Tortour grad hinter mir!

aber ende Gut alles Gut und 35 ? ärmer. und 3 Std. rumfahrereri.

hier der link...

http://www.germanscooterforum.de/Vespa_PX_...entry1065941587