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Geschrieben

Servus.

Hab günstig ne 125er Li Bj. 64 geruled.

Die Kröte geht aber nur mit Mühe 70 Km/H.

Steht auch in den Papieren.

Das kanns ja nicht sein.

Da der TS1 nicht paßt solte ich Alternativen haben.

Was kann man da machen?

Ich hatte noch nie ne Lamy drum kenn ich mich da nicht aus.

Stecktuning (mit Kanäle angleichen und so) wär mir irgendwie recht.

Gibts irgend nen guten Zylinder, vielleicht irgend was Nicht-Conversion mäßiges...

Kann mir jemand Tipps geben.

Gibts keinen Malle oder Polini...

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Top-Benutzer in diesem Thema

Geschrieben

rule dir beim sck einen 175er und einen big bore puff und check auch gleich noch einen 25er gaser dazu ... ist dann ein mildes tuning und das billigste was es für deine lammy gibt

Geschrieben
ich glaub, ich bin schon alt....

"geruled" ? Was "meant" denn das? Heisst das soviel wie "gekauft" oder "angelacht"?

Yeah fett, Bitch!   :-(

Mir geht´s ganz genau so.

Ich denke aber, eine Kröte die 70km/h schnell ist , hört sich

recht Rekordverdächtig an.

Noch dazu bei dem Wetter. :-(:-D:-(:-(

Geschrieben

175´er TV Zylinder ,24-28´er Gaser, Big Bore-Puff Zylinder evtl. etwas bearbeiten und du hast ne relativ gute/billige Tourenmaschiene die zuverlässig ca. 110 KM/H läuft und ewig hält!!!

Geschrieben
Ich würd sagen der Checker own3t die Lammi mehr als das er sie ruult..... gerult is sie erst wenn sie 150 läuft!

Naja. Sorry.

So ungefähr stimmts.

Auf deutsch:

Lamy gefällt mir abartig, drum hab ich mir eine gekauft bzw. schenken lassen. Ist echt super das Gerät (kein Rost,kein Murks...).

Ich besitze die Lamy seit einer Woche.

Sie hat fast neuen TÜV.

Alles funktioniert.

Ist komplett original (furchtbar).

Nix geht (die 70 Km/H sind lt. Tacho und da eher 68...)

Die zieht echt keinen Stecken, weniger als meine PK mit 102er Polini drin..

Lamys sind doch normal super.

Sie sollte halt noch halbwegs alltagstauglich bleiben, damit ich noch in den Dienst fahren kann.

Allerdings sollten so 110-120 schon drin sein. Müßte machbar sein, oder?

Wenns meine 139er PX auch tut...

Der Imola + 25er(hab ich einen da) + Pott (eh klar) klingt sehr gut.

Taugt der was?

Da ich auch keinen Kumpel hab der Lambretta fährt hab ich keinerlei Vergleichsmöglichkeiten.

Traurig.

Aber schon mal ein fettes merci für die Tipps

:-D:-( :grins:

Stay tuned...

Geschrieben
Naja, wenn sie Dir zu langsam ist würd ich sie nehmen...

Die ist mir so viel zu langsam.

Ist echt kein Spaß.

Mich hat gestern so ein 125er Plastikdreck versägt.

Ich könnt kotzen.

Da muß sich was ändern.

Die Idee mit dem 175er ist mir echt sympatisch.

110 Km/h + Alltagstauglich...klingt gut.

Auf was muß ich dabei achten?

Gibts Haken?

Aber nun zum Geschäft.

Was wäre sie dir Wert?

Ich könnte morgen mal Photos senden...

Geschrieben

Tausche sie gegen eine Originale 200er PX - 12PS Lusso - die läuft spielend 110 und ist absolut alltagstauglich für´n Dienst!

Hole sie auch ab und bring dir die PX - egal wo hin....

gruß schmied

Geschrieben
Tausche sie gegen eine Originale 200er PX - 12PS Lusso - die läuft spielend 110 und ist absolut alltagstauglich für´n Dienst!

Hole sie auch ab und bring dir die PX - egal wo hin....

gruß schmied

Welches Bj. ist sie?

Ich poste heut abend mal Photos von der Lamy.

Könntest du mir Photos von der 200er posten bzw. mailen.

Geschrieben

Was hab ich bloß getan...

Hilfe.

Eigentlich will ich sie nicht unbedingt verchecken, aber...

für ne gute 200er PX (womit ich eigentlich mehr anfangen kann)...

Da komm ich doch glatt ins grübeln.

Hab die Lamy in Verbindung mit nem Austand-Deal bekommen.

Stand noch n bischen Geld aus...

In naturalien gayzahlt.

Paßt eigentlich.

Hab für die gute nicht ein (Ersatz-)Teil da.

Und Tuningteile schon gar nicht...

Für die PX alles...

Drum wär mir so ein Deal ganz recht.

Mich verblüfft es allerdings das es nix von Malle,Pinasco...und Konsorten gibt.

Ist doch komisch??? :grr:

Das schlimme ist das ich jeden Tag die Vespa brauche und ich die Lamy als "Nothaken gedacht hab.

Man will aber irgend wann ankommen...

Geschrieben

Ach ja.

Hab die Photos auf der Festplatte.

Wie zur Hölle bekomm ich die jetzt hier rein.

Ist mir irgendwie peinlich, aber ich raffs nicht.

Hab die Kamera erst seit vorgestern.

Dreck.

Für ne kurze Erklärung wär ich echt Dankbar... :love:

Geschrieben

schick sie zu mir:

ich lad sie dann auf meinen webspace (sowas braucht man leider um bilder zu posten) und dann kannst entweder du oder ich sie hier reinstellen ;-)

Geschrieben
schick sie zu mir:

ich lad sie dann auf meinen webspace (sowas braucht man leider um bilder zu posten) und dann kannst entweder du oder ich sie hier reinstellen ;-)

Hab sie gemailed.

Ich hoffe sie kommen an.

Für`s reinsetzen wär ich dankbar.

Hoffentlich funzt´s...

Die Lamy ist übrigens Bj. ´63.

Ist aber denk ich egal.

Sie ist mit 60 Km/h eingetragen, nicht zu fassen... :heul:

Ich brauch Most...

Geschrieben

Tja, warum es nix von Malossi & Co. für die Lambretta gibt liegt wohl an dem Image in Italien - früher wurden dort bevorzugt die kleinen Vespa Modelle gefahren, deshalb bekommst du auch die meisten Tuningsätze für die Smallframes. Und was die PX angeht: die Verkaufszahlen auch an Neufahrzeugen bis zum Scootermatikboom sprechen ja wohl für sich, da kann die Lambretta zumindest in Europa nicht mithalten. ( wie das z.Bsp. in Indien aussíeht weiß ich nicht?)

Und Tuning gibts auch - is halt nur was für Leute die es ernst meinen -> mal abgesehen von den Smallframes alá Rapido, 175/190 Conversions ist der TS1 nun mal so ausgereift und bietet ausreichen Erweiterungs möglichkeiten, da brauchts du nix anderes! Und 1500 Euro für ein Kompletttuning alá TS1 sind doch nicht zuviel für´n richtiges Hobby - oder?

Aber wenn du noch alles für die PX da hast ist das doch genau das was du brauchst, und eine getunte Lambretta hält noch weniger als ne getunte PX, von Alltagsgerät garnicht zu sprechen....

-schmied

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