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ET3 mit M1L Motor


Lenki

Empfohlene Beiträge

Bevor alle fragen, ich hab kein Bock mehr auf SF! Ausserdem wenig Zeit und aktuell andere Pläne... :-D

Verkaufe:

Vespa Primavera 125 ET3, Baujahr 1976 (eingetragen 1975), original Lack, ausser ein bischen Flugrost im Radkasten kein Rost!!!

Der Motor lief so noch nie, ist aber komplett! Was aktuell noch montiert werden muss ist das HP4 und der Keihin Vergaser. Ansonsten ist die Karre so gut wie fertig (Züge noch anschließen).

Motor:

- PK Motor, komplett neu gemacht (Lager etc.), ÜS auf M1L angepasst (nichts geschweisst)

- M1L neu, Flansch für Franz Krümmer angepasst

- Vollwangenwelle Mazzu 51 Hub, neu

- HP4 (gutes altes!) mit neuem Kranz

- 12V PK Zündung

- Fippe Ansauger mit 34mm innen

- 33er Keihin PWK

- RamAir

- XL2 Kupplung mit Polinizeizeugs

- Franz Auspuff mit riesem Dämpfer, schraubbar, hab ich aluminisieren lasse, rostet nie wieder

Rahmen:

Mit der Flex wurden folgende Teile rausgeschnitten:

- Gepäckfach

- Bremshebelaufnahme

- ein Stück der rechten Backe (ist aber mit zusätzlicher Strebe versehen)

- Loch für Vergaser wurde vergrößert

- Malossi RS24 vorne, noch keine 10km benutzt

- Bitubo2000 hinten, keine 10km

- PK XL1 Gabel (nicht gekürzt)

- 98er Scheibenbremse vollhydraulisch

- Spiegler Stahlflex

- Reifen Schwalbe Raceman 90/90, keine 10km

- Tacho von ebay, neu

- Kabelbaum neu für 12V

- Züge alle neu

- Steuersatz neu

Die Karre ist komplett bis auf die Sitzbank! Papiere gibts auch, TÜV seit 11.2006 abgelaufen. Bilder sind noch alte mit S&S Auspuff und aussenliegender Vergaser. Aktuelle Bilder gibts am WE.

Festpreise:

- Karre komplett: 2500,-

- Motor komplett: 1400,-

- Motor komplett ohne Vergaser und RamAir: 1200,-

Jetzt wird wieder jeder rummaulen viel zu teuer und so, ihr müsst aber auch mal sehen das so gut wie alles neu ist. Wer kein Interesse hat, soll ruhig sein.

ES WIRD NICHT GESCHLACHTET!!!

Zumindest vorerst nicht, weil ich keine Zeit habe. Von jedem der danach frägt will ich ein Eis haben!!!

Die Karre steht in 88518 Herbertingen und kann nach Absprache an einem WE auch mal betrachtet werden. Und bitte kein rumgeheule ich soll dieses Kackfass nicht verkaufen...

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Bearbeitet von Lenki
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So isser halt der kleine Pisser. PM zurück!

Morgen gibts aktuelle Bilder von dem Müllhaufen...

blabla ich sag nur: du wirst es bereuen.

an die interessenten kann ich aber ehrlichweise nur sagen, dass ich den motor zwar nie von innen gesehen hab, aber lenki leistet da prinzipiell schon saubere arbeit. und im real life sieht die kiste besser aus als auf den bilders. hat charme das ding.

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Aktuelle Bilder gibts leider erst spät heut Abend oder Morgen, da ich das Kabel für die Cam zum Bilder aufn Rechner ziehen vergessen hab.

Und nochmal zum Mitschreiben: Zum verkauf steht nur die komplette Reuse oder der Motor wahlweise mit oder ohne Vergaser!!! Sonst nichts!!! Die Karre ohne Motor oder nur den Rahmen gibt es vorerst nicht zu kaufen!!! Also bitte darüber keine Anfragen mehr! Wenn der Motor weg ist, überleg ich mir was mit dem Rest passiert...

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Was ich noch vergessen habe zu erwähnen:

Verbaut ist eine gerade verzahnte 2,56 Primär mit GSF RepKit und einen kurzen 4. Gang von DRT. Hab ich eigentlich auch vergessen im Preis mit zu rechnen, wird jetzt deshalb aber auch nicht teurer. Vergessen zu erwähnen hab ich auch, dass (siehe Bild) bei der rechten Backe wo das Loch rausgeflext wurde, beim Rest der Backe ein kleiner Riss ist. Sollte man besser schweissen. Bin da irgendwie mal blöd hängen geblieben.

Hier die aktuelen Bilder von heute...

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