Vespa ACMA Bj. ca. 1953

[Dirtyharris1]

Hallo mal an alle

da ich mir vor drei wochen ne vespa acma gekauft hab bin ich auf der suche nach informationen

1.ich hab genau hinterm vespa-zeichen am beinschild das dreieckige schild (drei nieten) mit motor und fahrgestellnr. beide 5-stellig nr. [5---9]

wollt fragen ob is nur die nummer auf der ganzen vespa ist oder ob da noch irgendwo eine eingeschlagen ist?

wo kann ich die motornummer nachschauen und was für eine bezeichnung hatte der motor damals (bsp.v2a1t bla bla)

wo kann ich die serien nummer eingeben und das baujahr überprüfen? bei scooterhelp zeigt es mir nichts an

2. hat jemand bilder einer solchen vespa oder besser hat jemand schon so eine restauriert

mich würde interessieren was die für ein rücklicht hatten

3. brauch ich orginalfarbe wäre super wenn mir einer weiterhelfen kann

ich bin froh um jeden vorschlag jeden tipp alles was ihr wist (ich will über dieses model ales wissen)

vielen dank ich freu mich auf eure antworten

[Jäcky180rally]

Hallo mal an alle

da ich mir vor drei wochen ne vespa acma gekauft hab bin ich auf der suche nach informationen

1.ich hab genau hinterm vespa-zeichen am beinschild das dreieckige schild (drei nieten) mit motor und fahrgestellnr. beide 5-stellig nr. [5---9]

wollt fragen ob is nur die nummer auf der ganzen vespa ist oder ob da noch irgendwo eine eingeschlagen ist?

wo kann ich die motornummer nachschauen und was für eine bezeichnung hatte der motor damals (bsp.v2a1t bla bla)

wo kann ich die serien nummer eingeben und das baujahr überprüfen? bei scooterhelp zeigt es mir nichts an

2. hat jemand bilder einer solchen vespa oder besser hat jemand schon so eine restauriert

mich würde interessieren was die für ein rücklicht hatten

3. brauch ich orginalfarbe wäre super wenn mir einer weiterhelfen kann

ich bin froh um jeden vorschlag jeden tipp alles was ihr wist (ich will über dieses model ales wissen)

vielen dank ich freu mich auf eure antworten

Hallo

habe vor zwei Jahren auch meine 53 ACMA zerlegt und mit neuen Verschleißteilen Aufgebaut. Lack habe ich orig. gelassen.

Fahrgestellnummer an der Kante der Vergaserklappe. Motornummer neben dem Auslass.

Bilder von Rücklicht anbei.

Viel Glück und Spaß

Stephan

[Dirtyharris1]

ah

danke

bei mir is aber keine nummer bei der vergaserklappe eingeschlagen na toll (wahrscheinlich ausgeschliffen oder so)

hoffentlich is die nirgendwo geklaut

weil papiere hab ich vom händler au net

ist der auspuff orginal?

bei mir ist der orginallack net so super wie bei deiner drum tu ich se rundumerneuern (arbeit ohne ende)

d.h. ich brauch diesen grünton als 2 k. lack

hast du was an den stoßdämpfern gemacht? da häng ich gerade

die schwingenlager vorne unten mitte des is bei mir nen 10er bolzen wo krieg ich so nen bolzen her oder die lager?

danke für die hilfe simon

[vnb1t]

hey simon

mach dich mal rann das dass ding fertig wird

gruß VAlentin

[hartger]

Hallo Simon,

damit kannst Du Dein Baujahr bestimmen :

5-stellig mit 5 beginnend - 1953 stimmt.

Die Rahmen- und Motornummer ist bei ACMA´s eigentlich nur auf dem Schild bzw. sollte es so sein ( hab ich mal gehört ? ) - bei meiner 1952er war aber auch eine Nummer im Rahmen und eine im Motor - sind die gleichen Nummern wie auf der Beinschildplakette.

Hier ein Bild :

Anbei noch Bilder von dem Rücklicht :

Teile sollten die von den ital. V30/33 passen - mach doch Bilder von den Teilen die Du brauchst, ist einfacher...

Schönen Gruss

Gerhard

[Jäcky180rally]

Hallo

hir noch mal ein Foto von meiner Nummer in der Vergaserklappe.

Stephan

[Dirtyharris1]

hallo

hartger war im glottertal lieg ich da richtig?

vallentin "schnauze" du hast meinen motor auch noch nicht fertig(sonst muss ich mal mitm drexel n wörtchen reden)

jetzt stell ich mal n bild ein das ihr auch mal den haufen blech seht

[Dirtyharris1]

hello

also meine motornummer hab ich gefunden

blos die ramennummer kann ich nimmer enziffern nur noch einen 9er der rest ist weggerostet

steffan deine ist mal richtig geil respeckt und danke für die fotos

die rot weiße gefält mir sehr

ich such noch:

-den schwingenbolzen mit d.10mm und diese nadellager

-druckplatte mit bolzen und dem hacken

-simmeringe mit bleche für kurbelwelle

-trittleistengummis 10mm oben und 12mm unten

n paar fotos von den teilen und dann noch meinem anderen selbstversuch am restaurieren

danke

ps: wie habt ihr dass mit dem geschlossenem innenraum gemacht????

Bearbeitet 20. Oktober 2008 von Dirtyharris1

[gt200imperial]

hallo leute! verkaufe hier einen tollen Scheunenfund! Acma mit original Rücklicht!! bei interesse pm ! euer sven! (ps leider keine papier und schlüssel ,da ich sie auf den weg in die irrenanstalt leider verloren hab )

[Dirtyharris1]

check ich net

hehe und ich verschenk mein versand inkl.

Bearbeitet 20. Oktober 2008 von Dirtyharris1

[jan69]

....wer kennt denn den Herrn aus dem Glottertal?

Gruß

hallo

hartger war im glottertal lieg ich da richtig?

vallentin "schnauze" du hast meinen motor auch noch nicht fertig(sonst muss ich mal mitm drexel n wörtchen reden)

jetzt stell ich mal n bild ein das ihr auch mal den haufen blech seht

[hartger]

hartger war im glottertal lieg ich da richtig?

Nein - da liegst Du falsch.

Gibts auch eine Erklärung für diese Vermutung ?

Grüsse

Gerhard

[Dirtyharris1]

jo als ich meine gekauft hab im glottertal (acma-teile.eu bei ebay)

war eine gestanden die rechts nen hellgrünen griffel

und das kleine runde kartzenauge rechts neben dem licht hatte

der hatte die zweite auch bei ebay verkauft

deshalb hab ich gedacht das du evntl. der käufer warst

war nur ne vermutung

und ja den im glottertal kenn ich

[Jäcky180rally]

jo als ich meine gekauft hab im glottertal (acma-teile.eu bei ebay)

war eine gestanden die rechts nen hellgrünen griffel

und das kleine runde kartzenauge rechts neben dem licht hatte

der hatte die zweite auch bei ebay verkauft

deshalb hab ich gedacht das du evntl. der käufer warst

war nur ne vermutung

und ja den im glottertal kenn ich

Hey

Meine is auch aus dem Glottertal, wir fahren seit Jahren dort über Silvester in Urlaub. Meine Freunde die mit Rollern nichts zu schaffen haben, meinten da biste aber schön übers Ohr gehauen worden. Nach ein paar Monaten habe ich Andi aus dem glottertal, die Bilder von meiner ACMA geschikt, er war verblüfft und meinte, sie war zu preiswert. Wir haben immer noch viel Kontakt.

lg Stephan

[Dirtyharris1]

auch nicht schlecht

da gibts scheinbar mehr als nur n paar da unten

wenn ich fragen darf was hast du gezahlt

hast du ein paar ersatzteile?