Das ultimative T5-/TX-Topic

[subway]

In Anlehnung an das sehr gut funktionierende Cosa-Topic will ich hier auch mal eins aufmachen aus aktuellem Anlass. Hier nach Möglichkeit die gesammelten Fragen und hoffentlich auch antworten zu den speziellen T5-/TX-Sachen rein. also Karosserieteile, Motorspezialitäten etc.

Dann fang ich gleich mal an. Wie installiere ich den Spoiler am geschicktesten? Der wird ja an der Seite über die Fußmatten gestülpt. Der erste ist mir dabei gebrochen. Ausserdem gibt es beim SIP dafür Unterlegscheiben. Wo kommen die hin? Direkt an die Schraubenköpfe oder irgendwo dazwischen?

[Junkyard-Rodder]

Die U-Scheiben sollten eigentlich unter die Schrauben, alles andere ist Nonsens.

Spoiler erst stülpen, dann schrauben.

Zu dem hilft das leichte Erwärmen von Kunststoffteilen wenn die nicht wollen.

Aber viel wichtiger sind so Themen wie

Cockpit

Motor

Elektrik

LT

[sidewalksurfer]

...

Spoiler erst stülpen, dann schrauben.

...

Hab da gerade ein kleines Verständnisproblem: "Erst stülpen" setzt doch voraus, dass die Fußmatten montiert sind, um den SPoiler drüber stülpen zu können. Wie komme ich dann an die Schrauben, mit denen der Spoiler befestigt wird?

[rosi]

Die U-Scheiben sollten eigentlich unter die Schrauben, alles andere ist Nonsens.

Spoiler erst stülpen, dann schrauben.

Zu dem hilft das leichte Erwärmen von Kunststoffteilen wenn die nicht wollen.

Aber viel wichtiger sind so Themen wie

Cockpit

Motor

Elektrik

LT

Besonders Cockpit und Elektrik.

Es müßte doch möglich sein, einen defekten analogen DZM wieder instand zu setzen, oder?

Das Teil sitzt ja auf einer zugänglichen Platine mit allerlei Elektronikgelöt, wer ist dieser Herausforderung gewachsen oder kennt einen solchen?

[T5-Rita]

Hab da gerade ein kleines Verständnisproblem: "Erst stülpen" setzt doch voraus, dass die Fußmatten montiert sind, um den SPoiler drüber stülpen zu können. Wie komme ich dann an die Schrauben, mit denen der Spoiler befestigt wird?

nein nicht ganz...

mit stülpen meint er um das trittbrett..dann den spoiler befestigen/anschrauben...und zu guter letzt die fußmatten unter der spoilerkante drunterschieben..bzw. die vordersten "lippen" unterm gepäckfach...

[Junkyard-Rodder]

@ T5-Rita: so iss es

@ rosi: das IC ist/war von ITT und hatte eine interne Bezeichnung. Somit war es auf dem freien Markt nicht erhältich .

Aber vielleicht gibbet ja mittlerweile ne Alternative.

LT

[subway]

Neue Frage: Außenzüge im Lenkkopf. Bei meiner TX waren am Ende der Außenzüge so Gumminippel dran, womit die Außenzüge in den Lenkkopf geklemmt wurden. Wie ist das bei den deutschen T5en normalerweise gelöst?

[nop]

schwarze kunststoff-enden, die ziemlich stramm in die löcher im lenker passen als zug-enden. also hülse mit absatz aussen. aber kein gummi.

ich glaub' auch längs geschlitzt, wenn mich nicht alles täuscht.

ed:

ähnlich der da: http://www.scooter-center.com/catalog/prod...roducts_id=2121

[RATTENMOPPET]

schwarze kunststoff-enden, die ziemlich stramm in die löcher im lenker passen als zug-enden. also hülse mit absatz aussen. aber kein gummi.

ich glaub' auch längs geschlitzt, wenn mich nicht alles täuscht.

ed:

ähnlich der da: http://www.scooter-center.com/catalog/prod...roducts_id=2121

jawoi,schwarze geschlitzte kunststoffwiderlager.

bei meinem pfümfdrop hab ich die aber nicht verwenden können-ich hab schaltzugstellschrauben mit scheiben und muttern eingebaut.

hat jahrelang funktioniert und wird bei der restaurierung wieder so gemacht.

tante edit wird am wochenende ein bild machen.

Bearbeitet 26. Februar 2009 von RATTENMOPPET

[Vespawastl]

...

Bearbeitet 19. Oktober 2010 von Vespawastl

[sukram]

Irgendwie wird dieses Topic ja vernachlässigt, und alle baldowern zB. in

DEM rum. Macht vlt. Sinn das mal vom Titel zu ändern????

Egal - habe heute die Fünf aus dem Winterschlaf geholt. Meine Fresse wat macht der Sound geil, und das Klappern des Mallekolbens bereitete mir ein breites Schmunzeln.

Zum eigentlichen Problem, für den anstehenden Tüv kam ein neues Lenkkopflager rein, und es musste endlich mal das typische Loser Lenker - Problem angegangen werden.

Das Ersetzen der Scheibe bringt ja meistens Nichts ( wobei in meinen Fall die Scheibe gebrochen war, und ein Stück fehlte ). Gibt ja mehrere Tips hier im Forum und netzweit. Problemstelle ist ja der Übergang der Nasenscheibe zum Lenkrohr. Für Spiel sorgt in den meisten Fällen der Abstand zwischen den Nasen der (Nachbau-) Scheibe und der Nut im Lenkrohr.

Tip ist ja zB. das mit Kaltmetall zu überbrücken, hatte ich auch so vor, suckt aber bestimmt beim Wiederauseinander-Bauen. Hatte dann überlegt das mit der Heißklebepistole zu machen. Zum Glück war heute der Strom in der Garage ausgefallen ( Danke keine Heizung.......), und da mussten Alternativen her.

Nach kurzem Grübbeln kam ich auf eine nachahmenswerte Idee.

Ich habe einen Flachstecker für Kabelverbindungen mit der Knippzange zurecht gekürzt, in einem 90° Winkel gebördelt, und hinter beide Nasen in die Nut gefriemelt. Dann muss die Scheibe sanft in ihren Sitz geklopft werden. Festziehen, Rest drauf. Lenker fest und spielfrei!

Werde dann jetzt testen wie lange das hält, sehe da aber keine Probleme, warum das nicht besser als Kaltmetall halten sollte.

Das schweineteure Werkzeug zum angebliche Festziehen des Lenkkopflagers für Cosa / T5 / XL2 stellte sich dabei als total Scheiße raus. Damit kann man nur die Lenkermutter festziehen, da es innen nicht auf voller Länge auf das passende Maß ausgedreht wurde. Werde das dann mal von einem Schlosser nachholen lassen. Fail!

Die einfache Lenkermutter der Fünf, habe ich dann noch durch eine zweite, dünne Mutter gesichert.

Hoffe jetzt herrscht erstmal Ruhe, werde Meldung machen, wenn dem nicht mehr so ist.

Tags - Vespa T5 Lenker lose, wie Lenker festmachen Piaggio Vespa T5

[Crank-Hank]

Das mit dem Flachstecker hab ich nicht verstanden

Es gibt da wohl für Aprilia Roller oder so ein Schlüssel der exakt für T5 passen soll. Ich Leihe mit das demnächst mal aus. Ich will einfach nie wieder einen Lenker mit dem Schraubenzieher festklopfen: das ist einfach Pfusch

Ich fahre zwar eine T5 so aber ein zweites Mal mach ich das nicht