Nordspeed Racing Auspuffanlagen

[Carter]

Blau

[Basti85]

schwarz

ich habe aber keine Ahnung

[PXler]

ausgedüst?

wenn ja, dann würde ich auch die blaue anvisieren

[Berno]

Die liegen bei 6500 so dicht zusammen, da würde ich wohl die Rote nehmen. Am besten für Stadt und Land fährt sich bestimmt die Grüne, da du am frühsten reichlich Drehmoment hast.

Welche Serie ist das?

Die R - Serie dreht höher, die V - Serie eigentlich auch.

Welche Anlagen sind das?

[PXler]

die 2ps vor reso unterschied, würde mich aber zu der blauen leiten

[macphisto]

das ist Viper!

Frage ist da auch, lieber mehr  Vorreso oder Leistung.

 

Bei anderen Motoren, liegt die Vorerst zwischen 14/15 bzw. 12 PS.

Der hier verhält sich etwas komisch. War aber nix anderes zum Testen da.

 

Abgedüst ist da natürlich nix!

Bearbeitet 1. Mai 2015 von macphisto

[Berno]

Die Blaue hat auch das breiteste Band bei 20 PS. Kommt aber am spätesten in den Reso.

2 PS mehr im Vorreso ist natürlich auch ein überzeugendes Argument.

[PXler]

das ist Viper!

Frage ist da auch, lieber mehr  Vorreso oder Leistung.

 

Bei anderen Motoren, liegt die Vorerst zwischen 14/15 bzw. 12 PS.

Der hier verhält sich etwas komisch. War aber nix anderes zum Testen da.

 

Abgedüst ist da natürlich nix!

die blaue ist für die strasse am besten.

 

war klar, dass da der tobi nix gedüst hat, kenn ich ja nicht anders

[Nick Knatterton]

Blau, auch mein Favorit! Vorreso ist durch nichts zu ersetzen, außer durch noch mehr Vorreso

Kytronic verbaut?

Aber schon ne seltsame Kurve für die Viper, die Viper für MHR lag doch bei 17-18Ps Vorreso bei euch, oder?

Bearbeitet 2. Mai 2015 von Nick Knatterton

[Belzenoob]

Leider gibts bei den m1x anlagen kein vorreso

[tenand]

Leider gibts bei den m1x anlagen kein vorreso

Was heißt kein?

[macphisto]

Für M1X versuchen wir da auch was. Sind aber noch nicht ganz soweit.

[PXler]

m1x um die 10ps vorreso ist ja jetzt auch nicht so schlecht

[Schindluder]

Is natürlich geschmacksache, aber für mich wärs glasklar die grüne.

... wenn man vorreso noch bissl was holen kann.

Bearbeitet 2. Mai 2015 von Schindluder

[PXler]

warum?

[Berno]

Aber schon ne seltsame Kurve für die Viper, die Viper für MHR lag doch bei 17-18Ps Vorreso bei euch, oder?

 

Ich hatte mit der Vyper 2015 Evo 15 PS Vorreso 37,90 PS Spitze bei 7392 1/min mit 36,70 NM/7045 1/min

und 17 PS  Vorreso mit der Vyper 2014 und 35,10 PS/7668 1/min und 33,00 NM/7047 1/min mit meinem gesteckten MHR.

 

Gefahren bin ich diese leider (noch) nicht.

 

Habe das Bild gerade gefunden:

 

[PXler]

mir dreht das aber alles nicht weit genug

[Nick Knatterton]

Und genau das ist der Grund warum ich den V6 und keine Viper genommen habe...

[PXler]

jeder wir er halt mag

[tenand]

Aber ü9000 im 4. Gang bei 200er Getriebe ist nicht mehr witzig.

[PXler]

mußt du ja nicht fahren. der weg zu den 9.000 im 4. ist drehzahlfreudiger aber viel spaßiger

[Schindluder]

warum?

Weil die ein schönes band hat, wie die blaue auch, nur halt alles früher. Und weil ich es bevorzuge wenn der bock nicht so hoch drehen muss. Wobei die Anlagen ja jetzt eh relativ eng zusammen liegen.

[PXler]

natürlich geschmackssache.

mich stört immer ein zu früher peak und auch ein zu früher resoeinstieg, da es dann zu hektisch beim fahren einhergeht.

[Das _O]

hat jemand nen tipp für ne anfangsbedüsung?

 

mustang 2 va dw, 33er keihin pwk, v-force4, mhr mit 1,5 mm fudi + 0,2 kodi um auf ca. 0,9 mm qs zu kommen.

[Uriel]

Ganz klar blau (gute Vorreso, bestes Band, gute Spitzenleistung und over-rev)!

[tenand]

hat jemand nen tipp für ne anfangsbedüsung?

mustang 2 va dw, 33er keihin pwk, v-force4, mhr mit 1,5 mm fudi + 0,2 kodi um auf ca. 0,9 mm qs zu kommen.

Fast mein Setup. Fahre mit 35er HD 172, BGN, ND42 und Marchald

[Das _O]

vlt. noch jemand mit mustang 2, mhr und 33er pwk? bei mir geht die hd eher richtung 150 als 170

[audiosystem]

Ich fahre den Mustang 2 mit Carbonschalldämpfer.

Ist der Edelstahldämpfer leiser? Hat hier jemand erfahrungen?

[Motorhead]

wirf doch einfach eine halbwegs passende startbedüsung rein, zb am keihin ND45, BGL oder CGL 3. clip und HD 160. (generell für alle setups verwendbar find ich)

nach 5min fahren sollte klar sein in welche richtung es geht und korrigiert es, dann wiederholt man das ganze und nach 3-5 korrekturbedüsungsschritten ist man schon recht nahe am ziel, wenn man es richtig macht.

 

dieses "bedüsungsvorschlag bitte" find ich ehrlich gesagt recht doof, zumindest wenn man das abstimmen im griff hat.

 

ps: verwende gasgriffmarkierungen! ohne geht GARNIX!

Bearbeitet 5. Mai 2015 von Motorhead

[Das _O]

meine reuse verhält sich im moment etwas merkwürdig, darum die anfrage zur ungefähren bedüsung. eher kontrolle als hilfe bei der bedüsung.