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Empfohlene Beiträge

Geschrieben (bearbeitet)

Hallihallo,

ich wohne zwar nicht mehr selbst in Mainz, aber mein Club ist noch da !!

Nennt sich Vespa Club "Die schwarzen Schafe" Mainz.

Wir treffen uns jeden ersten Montag im Monat ab 20 Uhr in der Gaststätte Rustica auf dem Hartenberg.

Kommt doch einfach mal vorbei. Für Infos steht Euch auch Dirk zur Verfügung. (06136/919957)

Würde mich freuen, Euch bald mal zu sehen

Freddy

Bearbeitet von vespafreddy
Geschrieben

Grüß Dich Freddy,

Danke für den Tip!

Aber klär mich mal auf. Bist du noch im Club oder nicht?

Wer mag am Sonntag Nachmittag cruisen?

Geschrieben (bearbeitet)

Das Wetter sieht auch recht scheisse aus.... :-/

Ich bin bei diesem Wetter raus...das is ja sinnlos - und schon pissts wieder...argh

Bearbeitet von ZippeDiZapp
Geschrieben

Also da das allgemeine Wohlbefinden anscheinend wetterfühlig ist, lasst es uns verschieben.

Bringt ja nix nass oder von der Straße geblasen zu werden.

Geschrieben

mann, mann, mann, mehr als 5 jahre in mainz gewohnt und nix ging und jetzt weg und dann kommen sie alle angeschissen und haben sogar ne garage!!!! und ich haeng hier in berlin, wieder ohne roller und ohne garage....

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    • Ich bin geschockt! Mein tief empfundenes Beileid für Rainers Familie und seine Freunde! Ein Guter hinterlässt eine riesen Lücke… oh Mann.  c
    • @Primavera-Opa Dein Zitat ist falsch. ist nicht meine Aussage.   Wenn Du richtigstellen willst - dann korrekt bitte. Danke.  
    • Okay, danke schonmal!   Wieso ist denn die Kronenmutter so ein Problem egtl.? Den Schlüssel dazu brauche ich ja eh erstmal und ich hab auch nicht vor die Kupplung regelmäßig zu zerlegen...
    • Besteht noch Interesse? Fahre PK 125 XL2... Der original Zylinder ist/war ziemlich ausgelutscht lief aber wirklich top. Setup: -99er Hauptdüse -4 zusätzliche Löcher in den Luftfilter (parallel zu den anderen mit gleichem Durchmesser) -BGM Box Auspuff -original 20er SHB nur HD geändert  Der  Auspuff sorgt zwar dafür das die PK schlechter zieht als mit einem Sito Plus (mehr Rückstau?) aber dreht gnadenlos aus. Nach GPS ca. 100kmh auf der Stadtautobahn. Insofern muss man nicht immer gleich den Zylinder wechseln wenn's "Minimalinvasiv" sein soll. Derzeit fahre ich versuchsweise einen 125ccm SIP 6 Traversi Performance der so gar nichts vom Teller reißt. Der passte auch nicht wie angepriesen Plug and Play, man muss schon an der Zylinderrippe/Zündseite etwas wegnehmen. Werde denke ich auf Italkast GR-V 135 direkt angesaugt wechseln der sollte besser gesteckt abliefern...
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