Old School Customising

[ric_two]

gaylstes Technik Topic überhaupt

Mich wundert nur das Günni hier noch nicht einmarschiert ist

Bearbeitet 21. Februar 2009 von ric_two

[Schniedel]

moin!

@baron:

hab dieses jahr schon genug in die schleuder versenkt,und madame würde mir den hals umdrehen,wenn ich noch ein auspuff anschleppe.

hab jetzt für den stage6 zylinder nen devtour kolben gekauft.

muss jetzt nur noch das gehäuse fit machen,den zylinder schleifen lassen,

und dann wandert der trash unter den cutdown.

wie sieht es denn mit deiner möhre aus?

gibt es schon bildchen?

mfg,schniedel!

[B-N-O78]

Wenn ich mir nochma ne Lamy zulege, dann bau ich auch ne Skelly!!!

Schönes ding Schniedel!!!

[Blue Baron]

@schniedel: das klingt ja mal nach standesgemäßem Vortrieb!

Mein Cut...hab ich vor'm halben Jahr unter die Werkbank verbannt man kommt ja zu nix und als Student hat man ja immer abwechselnd kein Geld oder keine Zeit . Hatt zwar mal die Idee mit der mattschwarzen Preview-Version, aber neeee.

[666smallframe]

Sind schon die Lambrettisten über das Topic hergefallen.

Trotzdem, als Skelleton find ich so ne Lamy ja schon wieder sexuell.

[superhero]

Sind schon die Lambrettisten über das Topic hergefallen.

Na lass sie mal machen wir sind ja tolerant, ist ja nicht auf Vespa beschränkt das Topic.

Das hat schon dazu geführt dass ich mich auf Egay-Ukay umgeschaut hab nach Lambrettas,

in Engeland ist die Auswahl ja viel größer, nicht dass ich meiner Veloce untreu werden will

aber der Trend geht ja zum X-ten Roller. Ich find ja diese Li150 von 1966 Silver&Black SX sehr stylish.

Man wundert sich als Vespa Fahrer immer wie die bei Lambretta bei der Serie 3 die Typenbezeichnung definiert haben.

Diese Form von Seitendeckeln find ich am schönsten, wie heissen die? SX?

Das Ding ging für 1995 Pfund Sofortkauf nicht weg. Ist ja gar nicht so teuer, bei dem schwachen Pfund im Moment.

Hat jemand von den Lambrettisti hier Erfahrung mit UK-Lammy Import. PM an mich ich möchte dies Topic nicht

auch noch für sowas missbrauchen.

Bearbeitet 22. Februar 2009 von SUPERHERO

[666smallframe]

Ich seh schon, du kennst die liebevollen Sticheleien zwischen Vespisten und Lambrettisten hier im Forum nicht. Nicht alles so ernst nehmen.

Ich kenne selber nen Lambrettafahrer (wenns mal fährt ), und so schlecht sehen die garnet aus.

Das was du da gefunden hast, dürfte ne 150 Special ader so sein, wegen den Seitendeckeln (Backen kann man es ja schlecht nennen, eher Knabenarsch ).

[superhero]

Ich seh schon, du kennst die liebevollen Sticheleien zwischen Vespisten und Lambrettisten hier im Forum nicht. Nicht alles so ernst nehmen.

Ich kenne selber nen Lambrettafahrer (wenns mal fährt ), und so schlecht sehen die garnet aus.

Das was du da gefunden hast, dürfte ne 150 Special ader so sein, wegen den Seitendeckeln (Backen kann man es ja schlecht nennen, eher Knabenarsch ).

die liebevollen Sticheleien sind bekannt, der Herr Smallframefahrer wills mal wieder besser wissen.

Ja, Special steht auf dem Beischild, 1A Fachkenntniss

[lammy-alex]

Das is ne LIS. Entweder italienisch korrekt und ordentlich restauriert (soweit das Bild das erahnen lässt) oder ein ähnliches Modell als Fake. Da bin ich mir auf der Insel immer nicht so sicher...

Und Froinde, es sind Hauben und keine Backen.

Soweit zur kleinen HERRenkunde.

Das Leben ist nämlich viel zu kurz um nicht Lambretta zu fahren!

Soviel noch zu den kleinen Sticheleien...

[lammy-alex]

und mittlerweile mit verchromten und gravierten seitendeckel.

als ich das dingen bekommen habe,hat es eine woche gedauert,bis ich den nicht mehr mit ins bett genommen habe.

mfg,schniedel!

Der Motordeckel ist echt ein Traum. Sicher die männlichste TV im Lande

Herrlich

[Lambrookee]

Hat jemand von den Lambrettisti hier Erfahrung mit UK-Lammy Import. >?

Auf welche Art? Rüberfliegen und zurückfahren oder kaufen, in Kiste und vor der Tür auspacken??

Ich frag mal Lambrettaman, ob ich ihn namentlich nennen darf, der hat grad, uuups

PM an mich ich möchte dies Topic nicht

auch noch für sowas missbrauchen.

Ach was, einer mehr oder weniger macht den Kohl nicht fett

Im VK gibts übrigens grad mindestens eine Special.

[superhero]

einer mehr oder weniger macht den Kohl nicht fett

Na gut, es geht ja hier um Custom was ist cool.

Cool sind Lambrettas eben auch nicht nur Vespas und man kann ja auch darüber reden wie man sie sich beschafft.

Tja, ich dachte bei Ebay kaufen, In England sind sie aufgrund der Häufigkeit noch preiswerter zu kriegen als in Deutschland, oder?

Auf jedem Fall hat man mehr Auswahl. Allein wenn man Egay vergleicht steht es zwischen UK und DE in diesem Moment heute 51 zu 2 Stück.

Ich will am liebsten eine echte Innocenti nicht son Pseudo Geraffel aus Indien.

Oder ne Serviette mit 200 Motor wenn sie preiswert zu kriegen ist.

Oder gibt es bessere Quellen?

Ich dachte an rüberfliegen und auf eigener Achse nach D. zurückfahren.

Ich weiss ist etwas abenteuerlich weil man dem Bock vertrauen muss und man muss sich um den Exportkram kümmern.

Überführungskennzeichen aus D. mitnehmen ist ja easy.

Das mit dem bis vor die Haustür geliefert bekommen geht auch ist aber viel zu langweilig.

[Blue Baron]

Die von dir gepostete könnte aber auch gut eine Asien-Resto sein....und überhaupt hat das nichts mehr mit Oldschool Custom zu tun. Ich empfele da ein eigenes Topic bei "Kaufberatung". Also zurrück zu Glitzerkram, langen Gabeln und lauten Auspuffanlagen! Damit's etwas budn hwird, hier was für den Schniedel:

Bearbeitet 23. Februar 2009 von Blue Baron

[Lilla]

und mittlerweile mit verchromten und gravierten seitendeckel.

als ich das dingen bekommen habe,hat es eine woche gedauert,bis ich den nicht mehr mit ins bett genommen habe.

mfg,schniedel!

Mir hat die Kostümshow 1986 in Doncaster in vielerlei Hinsicht die Augen geöffnet.

Da waren einige, auch heute unübliche Roller (meist Lambretta) zu sehen und ich konnte mir erstmals solche Teile live ansehen. Da ist mir für mein kleines Projekt klar geworden, dass ich immer noch mit dem Roller fahren will und damit aufgefräste Motorhälften mir vernickelten Getriebezahnrädern nicht so mein Fall sind. Auch den damals sehr populäre Roller "Nightmare on Elmstreet" mit den Plastikhänden, die aus dem Handschuhfach ragen, konnte ich, totz fantastischer Airbrushs nicht ernst nehmen. Und wenn schon abgefahren - dann richtig und da passte Futureshock ins Bild.

Gravierte Seitendeckel, Bremsbacken, Motorhälften...nicht mein Ding.

[Blue Baron]

aufgefräste Motorhälften mir vernickelten Getriebezahnrädern

@Lilla: der Roller den du geshen hast hieß zu 90% "Spirit Walker"

Bearbeitet 23. Februar 2009 von Blue Baron

[Lilla]

@Lilla: der Roller den du geshen hast hieß zu 90% "Spirit Walker"

Ich wühle gerne noch mal meine alten Scooterings durch.

Eine Lammy hatte eben Nightmare on Elmstreet als Motiv und die andere, die ich meine ein riesiges konisch zum Lenker hin laufendes 4kant Rohr.

[Blue Baron]

... und die andere, die ich meine ein riesiges konisch zum Lenker hin laufendes 4kant Rohr.

Future Shock

Besorg dir mal "The Art of Scooters", wird dich freuen.

[Schniedel]

moin!

mir ist es ehrlich gesagt völlig mumpe,ob einer verspa oder lambretta fährt.

solange der besitzer/in etwas selber dran gemacht hat,oder den roller customized hat,bin ich besonders angetan.

grade der olle 80s style hat es mir bei vespas auch schwer angetan.alleine kusspeeds brown sugar ist zum

niederknien geil.

aber scheint wohl son kleiner minderwertigkeitskomplex von vespa fahrern zu sein.

anyway,hier geht es ja um alde schule.

schöens motörchen,der herr.

bin mal auf den vergaser gespannt.

wie sieht es denn eigentlich mit metallflake sitzbänken aus?

würde nen arm für ne alte psp ancelotti in metallflake.

wäre schön, wenn man die irgendwo auf order machen lassen könnte.

mfg,schniedel!

[Lilla]

wie sieht es denn eigentlich mit metallflake sitzbänken aus?

würde nen arm für ne alte psp ancelotti in metallflake.

Ach du Scheiße - Metallflake Sitzbänke!

Die hatte ich schon ganz vergessen/verdrängt.

Als wir 86 in England waren hat einer unserer Truppe sich eine silberne metallflake Corsa Sitzbank geschossen (ich weiß gar nicht mehr wo Beedspeed, Midland Scooter Center?). Ich war auch jahrelang scharf auf so ein Teil. Jetzt schwanke ich, ob ich den Schwingsattel und das Brötchen auch passend schwarz-lilla beziehen lasse, oder, etwas dezenter, nur zusätzliche Nähte machen lassen soll. Man könnte natürlich auch so Chesterfieldsofa-mäßig Knöpfe versenken...

[krusspeed]

Also Metalflake gehört zu Oldschool Customising definitif dazu. Das ist nicht nur 80´s sondern auch echt sixties wenn mann die Hotrod-Kultur betrachtet. Anbei Fotos meiner Oldschool-Customs.

Bearbeitet 26. Februar 2009 von krusspeed

[krusspeed]

und nochmal...

Bearbeitet 26. Februar 2009 von krusspeed

[der_michi]

Ein verchromter Mikeck

Sowas hätte ich auch noch gerne!

[dorkisbored]

was isn das für ne Bank?

[nop]

lamy

[dorkisbored]

dacht ich mir schon...meinte eher wie die heißt....

[chris69]

Snetterton

[dorkisbored]

man dankt....

[chris69]

bitte gerne.. und bevor Du fragst, meines Wissens bei inländischen Shops nicht zu bekommen. Da muß der Asiate oder der Angelsachse liefern...

[dorkisbored]

öhm...nönö soweit simmer ja noch net....

[Blue Baron]

bitte gerne.. und bevor Du fragst, meines Wissens bei inländischen Shops nicht zu bekommen. Da muß der Asiate oder der Angelsachse liefern...

Besser der Angelsachse, asiatische hatte ich schon, da sieht selbst das Polster nach Abkantbank aus.