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Empfohlene Beiträge

Geschrieben (bearbeitet)

1969er Admiral B 2.8 H,

Automat,

145 PS...

Läuft auf Nullsiebener, war bis 2006 auf H,

Frontumbbau is H-konform eingetragen.

Braucht übern Winter n bisschen Liebe zum Top-Teil...

VB 3.800,-?

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Bearbeitet von moerdock69
Geschrieben (bearbeitet)

die anstehenden reparaturen würden mich auch interessieren ...

was verstehst du unter frontumbau?

ohne felgen und tieferlegung wieder h-konform?

Bearbeitet von vespaoldies
Geschrieben
ohne felgen und tieferlegung wieder h-konform?

Ist auch mit H-konform.

Mein C Rekord war auch tief und hatte Chronfelgen, mattgrau mit Flames lackiert.

Prüfer war begeistert! :-D

Geschrieben

Das mit der Front sollte keine Probleme mit der "H" Zulassung bereiten.

Als der Diplo und der Admiral ausliefen haben sie sogar ab Werk Querverbau gemacht, da gabe es Diplomaten mit liegenden Heckleuchten und anders rum.....

Schöne Autos hatte auch mal einen B-Admiral

Gruß jaMAIKa

Geschrieben (bearbeitet)

Moin

Der Umbau auf Diplo-Front ist eingetragen und somit auch H tauglich. Die Kiste so wie sie hier steht war sogar auf H Zugelassen. Wurde dann auf 07er umgemeldet, da mit dem Kennzeichen mehrere Fahrzeuge bewegt wurden.

Die Kiste ist so wie sie da steht sofort fahrbereit und wird auch noch bewegt.

Zum Fahren sollte man drüber nachdenken die Ansaugkrümmerdichtung zu

tauschen (1Std. Abreit)

Außerdem ist die Getriebeölwanne leicht feucht... könnte man neu abdichten,

muss aber nicht!

Außerdem sind anne Karosserie kleiner Stellen die nicht schön sind

(Rostbläschen)! Muss aber auchnich!

Grüße

Bei Fragen

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Bearbeitet von moerdock69
Geschrieben
...auch wenn es Dir nicht weiterhilft, aber das Teil ist echt :-D Was hat Opel früher nicht für geniale Autos gebaut...

Bin echt ein treuer Benz Fan der 124 Reihe, der Opel is aber auch sehr schön! :-D

Wollt ich einfach mal los werden...

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