Fiat 500 Giardiniera

[Rincewind]

Warum machst du sie nicht weiter?

Klingt doch überschaubar, bis auf die Heckklappendichtungskante, ok, aber nichts ist unmöglich.

Technik fitmachen, neuen Vorderwagen dran und dann das Heck machen lassen.

Gib dir nen Ruck

Denk ich mir auch jedesmal und dann kommt eine ET3 des Weges, und dann 'ne Sprint, und dann 'ne T5, und dann...

[gatti500]

morris oxford , sehr schön.

[Rincewind]

morris oxford , sehr schön.

Da kennt sich aber jemand aus!

Sonst hab ich zu hören bekommen: gabs den Trabbi auch mit vier Türen?

Serie VI de Luxe, Bj, 63

braucht aber mitlerweile genauso viel Arbeit wie der Fiat.

[gatti500]

arbeit adelt !

und bei einen so seltenen wagen bringt das doch auch was .

[Rincewind]

arbeit adelt !

und bei einen so seltenen wagen bringt das doch auch was .

Wenn mir die Zweiräder mal Zeit lassen will ich loslegen. Aber die gehen nun mal vor.

apropo arbeit:

wie stehts eigentlich mit der Gärtnerin vom hanez?

[Paola]

arbeit adelt !

wir bleiben lieber bürgerlich.

[gatti500]

faule sau !

[theHanez]

Zurück zum Thema:

Heute die Radlager eingestellt, VA und Lenkung festgeschraubt, grob die Spur justiert und die Hinterachse ausdistanziert.

Obwohl ich keine Unterlegscheiben an den Querlenkeraufnahmen vorne habe, habe ich doch ganz schön positiven Sturz vorne.

@gatti: Wohin gehören die abgebildeten Teile. Müssten irgendwo an der VA sein:

@ paola: was hälste von meinem Motor?

grusz

[theHanez]

@ rince: Schick. Dachte auf den ersten Blick an Peugeot 404. Diesen Morris kannte ich bisher nicht. Schicke Familienkutsche

edit ergänzt noch, dass gestern bei egay ne Hecktür fürn giardiniera dabei war, für 102,- weggegangen. Sah ganz gut aus, aber ich habe ja schon eine.

grusz

Bearbeitet 23. März 2009 von theHanez

[Paola]

ich hatte auch zuerst an den 404 gedacht, an was auch sonst,

wer bindet sich bitte so einen Engländer ans Bein ?

also der Block gefällt mir auch nicht, mit der silberjauche aufm Auspuff und

so, das sieht insgesamt reichlich unseriös aus.

Pferdefresse.

[theHanez]

JaJa, der Neid.......

[gatti500]

@gatti: Wohin gehören die abgebildeten Teile. Müssten irgendwo an der VA sein:

nö , keine kombiteile.....

[theHanez]

Gut, dann kommse halt nicht ans Autochen.

Wie schauts mit den Stoßdämpfern?

[gatti500]

et kümt , et kümt....

[Paola]

Günni ich bin nicht neidisch, nicht auf Dein rollendes Kulturgut und auch sonst nicht.

Du hättest meiner Meinung nach zumindest den Auspuff nicht mit dem Felgensilber

anjauchen sollen, das ist alles.

[theHanez]

Nix Felgensilber sondern temperaturhochfest, musste dann natürlich aber auch silbern sein.

Du wirst die Kiste, wenn sie fertig ist, trotzdem süß finden, denn so schlecht kann dein Geschmack nicht sein,. wenn du in diesem Forum unterwegs bist.

Wobei, ich habe deine Rollers noch nicht gesehen, wer weiss...

[Paola]

man kann mir alles vorwerfen, ausser das ich je geschmacklose 2 Räder besessen

hätte - da wird man in meiner Biografie lange suchen können.

aktuell habe ich allerdings keinen Roller, ich bin hier nur wegen Bluenote Mitglied.

sicher Dicker, die Gärtnerin ist der Hammer, einer meiner absoluten Lieblinge,

neben ihrer kleinen runden Schwester natürlich, die halt nicht so praktisch ver-

anlagt ist.

[gatti500]

ich geh gleich mal in die leihbücherei deine biografie holen und lesen , bün ja so gespannt.....

[theHanez]

Jaja, keine Roller haben, aber so Sprüche klopfen. Das haben wir gern.

Gibts die Biographie auch online?

[gatti500]

da greift das jugendschutzgesetz....

[Paola]

das war allerdings maßlos übertrieben mit der Pussigrafie, die gibt

es natürlich gar nicht, dafür ist mein Sendungsbewußtsein dann

doch nicht ausgeprägt genug.

jetzt zurück zum Thema Fiat bitte, unter Umständer schick ich mal

ne PN mit den Rollerfotos, die waren hier schon oft genug zu sehen.

meine Smallframe hat 992ccm.

[theHanez]

Fotos gerne, bin echt interessiert.

Hast/Hattest du auch schöne Autos?

[Paola]

meine Auto Karriere begann spät ( mit 26 ), war kurz ( ich habe kein Auto mehr )

und war vor allem durch eine nie vorhandene Werkstatt geprägt.

also ich hatte zuerst einen Stricht Acht Leiche, dann die W 108 Leiche, dann 3 Pandas,

einen Uno, und am Ende einen A112 und einen Uno Turbo, die ich verheiraten wollte.

dann hat meine Ex-Freundin den Stecker aus der Badewanne gezogen.

im Moment könnte ich mir einen Käfer ganz gut vorstellen, hier fahren einige rum, und

das Motorengeräusch ist immer noch so angenehm.

[gatti500]

eine leidensgeschicht wie aus dem bilderbuch....

[signor rossi]

Muss gestehen, dass italienische Kleinwagen nicht meine Baustelle sind. Trotzdem verfolge ich das Topic mit Interesse und muss Herrn Hanez mal Respekt für die konsequente und vor allem zügige Umsetzung zollen!

*OT*@ Pussi: War vor vielen Jahren mal mit einer jungen Dame aus der Lombardei liiert, deren Vorname tatsächlich Paola war . Die fuhr damals Uno Turbo, ich Automatic Admiral. Bin in dem Uno immer auf zwei Pedale gleichzeitig getreten... Jedenfalls hat sie mich, nach einer blöden Bemerkung über Frontantrieb und Vierzylinder, in der kleinen Blechdose auf den Bergstraßen im Hinterland des Comersees das Fürchten gelehrt. Lastwechsel from hell...

Was Du da über A112 und Uno Turbo Motoren erzählst, macht mir Angst.

Edith wegen der Rechtschreibschwäche...

Bearbeitet 24. März 2009 von signor rossi

[Paola]

ich war ( nicht mehr ) jung, und träumte von einem Mittelmotor Konzept.

aber es war nicht okay, den A112 und den Uno Turbo mit dem Kennzeichen vom normalen

Uno zu fahren, den wir vorher hatten, meine da bereits ExFreundin und ich, das ist mir

heute auch klar.

Die fuhr damals Uno Turbo, ich Automatic Admiral.

der Uno Turbo nahm immer 15-18 Liter, sowas hatte ich bis dahin nicht erlebt,

allein die 7 Rundinstrumente, die der Eimer im Cockpit hat.

Bearbeitet 24. März 2009 von Paola

[signor rossi]

der Uno Turbo nahm immer 15-18 Liter, sowas hatte ich bis dahin nicht erlebt

Von nix kommt nix... Und jetzt mal ehrlich, es gibt doch wenig, was mehr Spaß macht als das sinnlose Verwandeln Fossiler Brennstoffe in Abwärme und Lärm.

Wenn etwas so marschiert, wie ein Uno Turbo, darf das auch saufen wie ein Großer. Und ja, ich finde die Kisten auch extrem geil, hab bloß nie gelernt, richtig damit umzugehen...

Edith hat noch zwei Links:

*prototipo*

http://www.polinimotorsport.com/

sehenswert vor allem die Videos...

Bearbeitet 25. März 2009 von signor rossi

[theHanez]

Habe eben mal die Rücksitzbanklehne bearbeitet, d.h. Polster verbessert und neuen Bezug aufgespannt.

Leider vergessen, Fotos zu machen.

grusz

[theHanez]

@gatti: Habe gerade gemerkt, dass der Türgriff doch nicht der richtige ist. Wird wohl passen, aber meiner sieht doch etwas anders aus.

Wie schautsn mit den Dämpfern? Würd gern die HA fertig machen, aber ohne Dämpfer ürgendwie blöd.

grusz

[gatti500]

für die hinteren koni,s bekomme ich morgen ein angebot.