XL 2 kupplungsdeckel und alte Bremsankerplatte

[undis racing team]

Was tun?

Der XL2 deckel ist etwas höher, als der normal Deckel von 50 Special.

Dadurch liegt die Bremsankerplatte schief auf und bricht beim anschrauben

[Brosi]

Ich hab einfach beides je möglichst wenig mit der Flex mit Fächerscheibe bearbeitet bis es passte.

Wenn dir das nicht gefällt könntest du die Bremsplatte nach Polinizei-Art distanzieren. Dann natürlich ohne Kuludeckel distanz. Gibt halt nen leichten Spurversatz, wenn man das nicht an der Schwinge wieder ausgleicht:

[Polinizei]

Auf XL2 Trommel inkl Grundplatte (Antriebswelle) umrüsten ist auch noch ne Option.

Spurversatz ist fahrtechnisch kein Problem. Da stört sich mehr das Gewissen/Auge dran!

Bearbeitet 9. November 2008 von Polinizei

[Spiderdust]

hab' auch an der rückseite der bremsankerplatte an den nocken ein wenig (mehr) mit der flex und fächerscheibe weggenommen. so passt es auch mit V50 trommel inkl. ankerplatte.

[shova50]

Gibt es Unterschiede zwischen PKs/XL1/Xl2 Trommeln?

[MiNiKiN]

Dito Faecherscheibe. Undi hast net du letztens gesagt: "Mut kann man nicht kaufen"

[Hubs 50N]

Nochmal ne Frage zu diesem Thema! Wenn ich da bei der bremsankerplatte genau da am zapfen wo sie ansteht was Weck nehme, wird der dann nicht locker? Oder kann da sonst was passieren? Danke!!

[Spiderdust]

Da wird nichts locker. So arg viel muss da ja auch nicht weg.

[Hubs 50N]

2mm ca

2mm ca aber danke