Vespa Motor Probleme

[poppa]

Servus,

Ich habe folgendes problem mit einer 2003 125PX disc. mit 6000 km auf der uhr

Der roller lief und stand danach lange. Wenn ich nun antrete kommt in unregelmaessigen Abstaenden ein klackern aus dem motor, dass sich ahoert als ob sich irgendwas im getriebe verhakt (kann auch kickstarterrizel sein) das luera blockiert dann und die kiste geht aus, wenn ich das luera zurueckdrehe oder mit gang drinnen etwas vor und zurueck gehe klappt es wieder und lockt dann wieder.

ich weiss, wie schwer es ist sowas fern zu diagnostizieren. Da ich denn roller aber verkaufen will (und der kaeufer schon wartet) muss ich jetzt entscheiden, wie hoch der aufwand ist, das zu reparieren.

Leider habe ich kein Vespa werkzeug und die shops in london verkaufen sowas nicht. Bevor ich also entscheide ob ich die action starte oder nicht, wollte ich fragen, ob ihr eine idee habt.

Zylinder habe ich abgenommen und gecheckt, alles ok.

Wenn ich bei laufendem motor die kupplung ziehe wird es besser, wenn ich in den ersten schalte, ist es weg, im 2. 3. und 4. ist das klackern leicht vorhanden...

kann es die Schaltraste sein?

Das Getriebe?

Kickstarterritzel?

...

danke schonmal fuer eure ideen.

Gruss

Bearbeitet 11. November 2008 von poppa

[tenand]

kann es die Schaltraste sein?

Das Getriebe?

Kickstarterritzel?

...

danke schonmal fuer eure ideen.

Gruss

Die oberen Sache wirst du schon kontrollieren müssen, zusätzl. noch die Kupplung. Damit würde ich auch anfangen. Aufbocken, Rad an der Achse ab, Deckel abschrauben (Seilzug kann eingehängt bleiben). Dauert keine 30 Min.

Bearbeitet 11. November 2008 von tenand

[Avoidthenoid]

Klackt das oder isses mehr so ein schnelles RRRRRRRRRR?

[poppa]

@ clockwork: ist ein klackern, das manchmal im blockieren endet.

@ mieter: wuerde ich gerne machen, ich habe leider nur kein flywheel puller, und kein shop hat das ding...

ich fange jetzt mal mit der raste an...

Bearbeitet 11. November 2008 von poppa

[Avoidthenoid]

Jo, Raste ist ja gleich unten. 2 Schrauben los und dann in den 4ten schalten, dann hebelt die sich selbst ab. Kann sein das dieser komische Stift raus ist, aber das sollte man gleich merken.

[Bluenote]

was zur hölle ist ein flywheelpuller ... flugradschwanz?

na ja ... den brauchst du nur evtl. manchmal reicht ein kleiner (vorsichtiger) schlag auf den

kurbelwellenstumpf und ein wenig hebeln über's gehäuse

ansonsten kann man auch ohne spezialwerkzeug den motor im chasis schnell spalten (da

ich auf kickerritzel tippe )

zumal bei PX fast alles dranbleiben kann (nicht wie bei den SFs)

viel erfolg

b

[poppa]

@B

ja ich brauche eigentlich nur den puller, aber ich werde es mal auf deine art und weise versuchen, danke

@clockwork, danke

Bearbeitet 11. November 2008 von poppa

[Avoidthenoid]

ich steh ja tierisch auf ferndiagnosen

wenn nu aber wirklich das kickerritzel verursacher sein sollte, würde man das doch merken wenn der Kicker selbst "ausschlägt" oder denk ich da grade zu weit?

[donluigi]

FAck schreibt man doch mit U, oder?

Bei meiner Cosa hatte ich ein ähnliches Problem, bei mir war der Kupplungszug verstellt.

Durch das Spannen und der richtigen Schaltrastenstellung wars wieder OK.

Da das Problem mit gezogener Kupplung weniger ist bzw. nicht in allen Gängen vorhanden, würde ich als erstes den Kupplungszug mal ein gutes Stück spannen um ganz sicher zu gehen dass die Kupplung vollständig trennt.

[starstream]

Wenn Du die Schaltraste ab hast, prüf doch bitte mal ob die Schaltwelle fest ist (obacht andersrum-Gewinde!).

Im Zweifelsfall kann ich Dir auch einen Polradabzieher rüberschicken, wenn Du den Motor aufmachen musst.

[Mike]

Bitte immer aussagekräftige Topictitel verwenden!

[poppa]

@ donluigi, ich habe wirklich einen neuen kuluzug verbaut, er ist aber vom gefuehl her eher schon zu fest., ich werde dennoch mehr spannen um zu sehen.

@starstream

Danke fuer das angebot mit dem puller. ich komme spaeter moeglicherweise darauf zurueck.

Was die schaltraste angeht, als ich sie abgenommen habe, kam erstmal benzin raus......kann das von der langen standzeit sein???

Die schaltwelle ist etwas locker, ich kann sie ca 1/2 umdrehung in beide richtung bewegen...ich werde mla linksrum anziehen.

@ maniac, mache ich

Das GSF ist wirklich toll...

Update:

schaltwelle fest, kuluzug gespannt (zu fest wie ich meine)!

problem ist noch da, ich habe nun bemerkt, dass beim treten des kickstarters das luefterrad manchmal tatsaechlich stehen bleibt....

das deutet wohl auf das kickstarterritzel hin, was meint ihr?

Update 2

schaltraste wieder drauf, problem noch da, verstellen der schaltzuege scheint auch nicht zu bringen...

Update 3

Habe eben mal mit gezogener kulu gekickt....tritts ins leere, bis es irgendwann blockiert, hoert sich wirklich nach kickstarter ritzel an oder?

Bearbeitet 11. November 2008 von poppa

[px150]

problem ist noch da, ich habe nun bemerkt, dass beim treten des kickstarters das luefterrad manchmal tatsaechlich stehen bleibt....

das deutet wohl auf das kickstarterritzel hin, was meint ihr?

auch auf die gefahr hin das dir mal wieder langweilig is und du uns verarscht... das wäre ein kupplungsproblem ("kupplung rutscht durch")

[poppa]

philip mir ist weder langweilig noch verarsche ich euch.

ist ausnahmesweise ernst. und ausserdem mit fesspa spasst man doch nicht

ok also ist der kuluzug nun zu fest....danke fuer den tipp

Bearbeitet 11. November 2008 von poppa

[starstream]

Also, Benzin gehört nicht hinter die Schaltraste -> vermutlich Kulu-Simmering platt -> Motor auf

Kickstarter greift nicht -> Ritzel vielleicht platt oder Kupplung nicht ok -> wahrscheinlich eine Cosakupplung -> gucken ob die Mutter fest ist, wenn nicht, neue kaufen und mit neuer Scheibe festziehen

[poppa]

also simmering ist definitiv platt, habe gerade das oel abgelassen....seeeehr duenn.

wie gesagt kickstarter greift, gut blockiert aber dann, ich mache den motor auf.

werde jetzt mal zum SCK surfen und da bestellen.

danke schonmal fuer die hilfe und ich melde mich, wenn es weitergeht mit dem lustigen vespaspass.

Gruss

[poppa]

So habe heute mal mit erhaltenem polradabzieher den motor aufgemacht, das kickerritzel war ok. ich glaube aber zu wissen was passiert ist, ergebniss 4! zaehne am tannenbaum fehlen.

haette jemand einen fuer px125?

danke und gruss

poppa