cosa kupplung

[freakmoped]

was mach ich falsch, daß es mir immer die cosa

kupplung lockert ?

die lasche des käfigs unter der mutter schert immer ab.

also eigentlich hat das wunderbar gehalten ein jahr lang.

gestern neuen käfig und nochmal angezogen

heute schon wieder die typischen symptome..

sonst noch jeman die gleichen troubles ?

[Andre]

ich würd die original Cosa-Mutter mit Cosa-Federscheibe nehmen und das ganze mit etwas Loctite anziehen....

oder nimm halt etwas Loctite für deine Kronenmutter...

Bearbeitet 17. Januar 2003 von Andre

[GLRacer]

HALLO ! ! !

Nicht umsonst fahren 95% aller Cosa Kulufahrer auch die dazu passende Mutter.......

Problem mit der Wellscheibe + Loctite hab ich jedenfalls noch nicht gehabt ( eher geht alles andere kaputt )

Bis denne

[freakmoped]

jo, werd ich nun auch probieren.

was fürn loctite nehmt ihr denn ?

nur auf die mutter ala schraubensicherung

oder in die mutter aufs gewinde ?

[schurl]

Ich würd das mittelfeste Loctite (Farbe der Flüssigkeit ist blau, grün ist das hochfeste)nehmen, das lässt sich noch mit normalem Wekzeug demontieren.

Und ich würds nur auf das Gewinde der Mutter geben. Vorher aber mit Bremsenreiniger entfetten, sonst nützts nix!

[Mafa]

Moin Joerg,

das gleich Problem hatte ich auch, zumindest wenn ich die Gänge mal voll ausgefahren habe. Die Mutter der Cosa-Kupplung hatte sich gelockert, was dazu führte, das sich die ganze Kurbelwelle um einige mm nach rechts versetzte, so daß das Lüfterrad an der Abdeckung Kontakt bekam, War ein irrer Sound, so ungefähr wie CFM Triebwerk eines A320.

Hab dann die Mutter mit Schraubensicherung (Loctite)angezogen, funktioniert wunderbar, aber übertreibe es nicht, denn dann hast Du echt Probleme bei der Demontage. ( Leider spreche ich hier aus Erfahrung).

Gruß Mafa

[polinist]

zur Not halt Demontage mit Schlagschrauber oder Anwärmen hilft auch.

Gerald

[HerrDerKolbenringe]

Loctide 648 heissts glaube ich ... blaue flüssigkeit, rotes fläschchen! also ich hatte derartige probleme auch noch nie mit der Cosa Muddi und Federscheide!

[freakmoped]

mit wieviel drehmoment knallt ihr die mutter eigentlich an ?

[HerrDerKolbenringe]

ähm....ich glaub 60Nm? oder war das nu das lüfterrad?

[freakmoped]

hab nur eine alte anleitung

lüfterrad is 60-65

kulu kronenmutter 40-45 glaub ich

[sepp]

fahr die cosa mit kronenmutter und knall das teil an was der ärmel hergibt! ist eine vespa, die hält nichts von drehmomentangaben!

[Fred v Jupiter]

und nach fest kommt ab.

ca. 45Nm stimmen schon. wenn du die schraube fester anziehst verschlechtert sich alles.

648 ist übrigend buchsen- und lagerkleber für den grossen siri, sichert zwar auch schrauben, lässt sich aber kaum noch lösen.

schraubensicherung mittelfest 243 wäre besser.

details unter LOCTITE

grüsse

[HerrDerKolbenringe]

jo...stimmt schon 648 war der andere! und die 45 stimmen auch! so zie ichs auch an ... ich schau da immer kurz auf meine Nm Tabelle ... und da hab ich grad nachgeschaut! 45Nm stimmt!

[freakmoped]

@sepp

nee. 2x abgerissene lasche am käfig - es reicht.

probier mal die kupplung rauszuhebeln wenn die

kl lasche genau in der nut steckt. ich hab 60min gebraucht...

nur um die kupplung rauszuziehen.

[freakmoped]

geh ich richtig in der annahme, daß

wenn der sicherungsring raushupft

sich der korb minimal geweitet hat und so

den ring freigibt ?

[lexela]

genau das ist mir auch passiert aber bei der original kupplung auf ner 200er rally mit langhub mit folgendem ergebnis:

korblasche abgerissn

mutter komplett aufgegangen

kupplung runtergerutscht beim fahren/schlaten

grundplatte kupplung eingerissen

halbmond hat kurbelwelle durch die schläge ausgerissn

kurbelwelle im arsch

gar nicht lustig viel arbeit

also ich nehm beim nächsten mal sicher den superspezialwellenkleber

ciao lex

[elRabiato]

Kleiner Tip zur Demontage der Kupplung. Ich brauch dazu immer so einen kleinen Abzieher: So kannst du die zwei Haken an der Kupplung einhängen und mit der Zentralschraube Druck auf die Kurbelwelle geben. Ist sicher besser als mit Schraubenziehern dran rum zu hebeln.

Gruss elRabiato

[freakmoped]

der schwungradhalter macht sich auch fein!

die cosa mutter hält ! binnu überzeugt.

[freakmoped]

was mir ja nicht ganz klar ist

warum es die t5 original kulu nicht aufbiegt.

ist der alte korb stärker ?

[Fred v Jupiter]

nein, der korb war nicht stärker, aber die obere kupplgs-scheibe hat doch die "ohren", welche den korb am "aufgehen" hindern.

das mit dem ring um den korb ist übrigens ein alter hut, hatte PIAGGIO bei der GS3 serienmässig, bis sie auf den trick mit den "ohren" gekommen sind.

[freakmoped]

die frage ist nur warums die ohren bei der cosa kupplung nicht gibt.

[Fred v Jupiter]

weil das zu einfach wäre )

grüsse