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Geschrieben

Hey,

ich wollte mich mal beim Tüv über die eintragung von einem sito plus erkundigen.

Hat jemand ne Briefkopie vom Tüv Gutachten (foto oder so).

Im besten falle noch aufner Px 80 eingetragen..

Bitte um shcnelle Antworten Heley

Geschrieben

joa ich werde morgen erstmal anchfragen^^kenne den prüfer wohln bissl mal sehenxD

tzdem wäre sone kopie niocht schlecht aber is anscheinend ziemlich selten^^

Geschrieben

danke dir..

wird das eigentlich teuerer wenn man noch andere sachen gleichzeitig eintragen lässt? Müsste da noch paa sachen eintragen lassen wie federbeine undso :-D

und das ist dann ein ganz normaler sito plus weil da ja mit schalldämpfer steht aber das ist also schon das verbaute drinne sprich die dämmung undso oder?

Geschrieben
danke dir..

wird das eigentlich teuerer wenn man noch andere sachen gleichzeitig eintragen lässt? Müsste da noch paa sachen eintragen lassen wie federbeine undso :-D

und das ist dann ein ganz normaler sito plus weil da ja mit schalldämpfer steht aber das ist also schon das verbaute drinne sprich die dämmung undso oder?

also, zum einen brauchst dir mit dem sito keine gedanken machen, der wird dir auch ohne zusätzliche dämmung eingetragen. normalerweise ist dazu allerdings eine geräuschmessung nötig, kostet halt. aber die 80ccm machen nicht so viel lärm...will sagen interessant wird das thema ab 125 ccm aufwärts, da wird das blecherne sito-geklapper nervig und zudem steigt auch mit dem hubraum die lautstärke. wenn du mehrere sachen eintragen lässt frag ob er nach zeit abrechnet, wird günstiger. also paketpreis, sozusagen. da dein auspuff ja den schall dämpfen also die lautstärke reduzieren soll wird das teil auch schalldämpfer genannt... hat nix mit zusätzlicher dämmung zu tun. wenn der prüfer meint das ding heisst auspuff steht halt auspuff drin, oder eben schalldämpfer...

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    • Hallo zusammen,   ich war letzte Woche in der Situation dass ich mir eine Bremsleitung für meine PK S zur Umrüstung auf Grimeca Scheibenbremse bestellen musste. Dazu hab ich erstmal alles montiert und eine alte Bowdenzughülle eingezogen um die notwendige Leitungslänge zu ermitteln. Dank ein paar Restbeständen (Leitung und Fittinge) von @Zipzack war das Ganze auch recht schnell erledigt, aber vermutlich hat nicht jeder mal eben ein Muster zur Hand und so ein Umbau auf mehrere Etappen kann auch ganz schön nerven.   Meine Idee ist es nun, diverse Kombinationen aus Bremszange, -pumpe, -leitung mit den zugehörigen Fittingen und der benötigten Leitungslänge hier zu dokumentieren. Das Ganze am Besten mit Bezugsadresse und Teilenummer sowie Fotos von der Verlegung.   Keine Diskussionen, nur Fakten und Bilder!   Für den Rest sind sicher diese Topics besser geeignet:   https://www.germanscooterforum.de/topic/234913-handbremspumpen-an-lenker-zeigt-her-eure-variationen/page/28/#comment-1069839323   https://www.germanscooterforum.de/topic/308746-smallframe-bremspumpenbetätigung-unter-lenker-pv-et3-sprint-v50/page/8/#comment-1068820608   https://www.germanscooterforum.de/topic/308240-stahlflexleitungen-nach-maß-inkl-teilegutachten-für-den-tüv/page/7/#comment-1069772624   Falls ich was wichtiges vergessen habe, sagt Bescheid.    Grüße,  Arne    
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