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PX 200 E Motor mit E-Start / Malossi 210 / Scorpion für PX 200


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Geschrieben (bearbeitet)

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post-25214-1226944465_thumb.jpg

Gruß Berno

Bearbeitet von Berno
Geschrieben

...hab ich wohl übersehen, liegen die teile in Bad Oldesloe?

(marktplatzregeln)

Geschrieben

interesse am malossi-kit.

schick bitte mal ein paar visuelle eindrücke, wie die laufbahn, der kolben und der auslaßstutzen aussehen. welche eigenschaften hat denn der MMW kopf?

Geschrieben
interesse am malossi-kit.

schick bitte mal ein paar visuelle eindrücke, wie die laufbahn, der kolben und der auslaßstutzen aussehen. welche eigenschaften hat denn der MMW kopf?

Der MMW Kopf hat die optimale Quetschkante. Den Malossi kann du nicht mit einem original unbearbeiteten Zylinderkopf fahren.

Der MMW Kopf macht den Zylinder haltbarer.

Bilder kann ich leider noch nicht schicken, da der Satz noch drauf ist. Probefahrt ist in Bad Oldesloe möglich.

Ich schicke Bilder sobalt der Satz unten ist. Sorry

Geschrieben

Anbei Bilder vom Scorpion:

post-25214-1227126054_thumb.jpg

post-25214-1227126232_thumb.jpg

... habe heute beim Putzen einen leichten Ditscher auf der Unterseite festgestellt.

Der Scorpion wird somit um 10? billiger.

post-25214-1227126185_thumb.jpg

Geschrieben
GZ apimir^^

Nu warten uffen Zylinderkit midde Bildkes*grins*

Sorry, der Malossi ist noch drauf.

Kann leider keine Bilder vor dem 29.11 reinsetzen.

Aber das warten dürfte sich lohnen...

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    • Moinsen in die Runde @moppedfahnLeider habe ich (noch) keine bessere Lösung gefunden. Ich habe die hintere Platte mit dem Dorn mittels 2 weiterer Mutter M7 hoch gesetzt. Die Gummipuffer habe ich im Großhandel nochmals länger bestellt. Jetzt rutscht die Streamline nicht mehr sooooo doll. Man hört ein Quietschen Metall auf Metall. Dorn an Bodenplatte Unterseite Sitzbank. Der Bezug ist schon hinten durch die Enden der Schrauben beschädigt. Mich nervt das Aufklappen so sehr, dass ich schon überlege die Original zu fahren oder mir eine alte Original kaufe und diese umbaue. Das Tanken ist und bleibt eine Qual. Ich verstehe nicht, warum man kein vernünftiges Scharnier montieren kann, man hätte es besser wie bei den LF das Scharnier nach hinten setzen können. Oder halt eine durchdachte Konstruktion mit dem Original Verschluss… scheinbar ist es ein Problem für WF eine vernünftige Alternative zu finden
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    • Danke - das klingt gut! Irgendeine Empfehlung, wer das hier wohl machen könnte?  Tom
    • Liebe Freunde des gepflegten Vollgassports!   Wir haben unsere Website mit den bestätigten Terminen für die Saison 2025 gefüttert. Ein oder zwei weitere sind noch in der Genemigungsphase. Das wird ein Spaß!! https://www.deutscheblechrollermeisterschaft.de/events/   Außerdem ist das Reglement für 2025 vom #dmv genemigt. Sogar die neuen Aufweichungen der K4 ProSports sind ohne Beanstandungen durch gegangen. Wir erhoffen uns mit dieser Annäherung an die Spezifikationen des #rocketraceclub mehr Teilnehmer mit technischen Sahnestücken und spektakulären Umbauten.   Genaueres hier im Reglement: https://www.deutscheblechrollermeisterschaft.de/.../2025...   Rückfragen hierzu gerne hier über den Messanger. C U on Track
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