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wo sind all die custom-roller hin


Empfohlene Beiträge

Geschrieben

moin!

jesus,was ne story.schade um das schöne ding.aber da gab es ja einige englische lamys,die in nord deutschland

gelandet sind.

kann mich noch an die satans hounds(auch mit nem macca/dtc paintjob),sonic dream(spurgeon,hatte ich mal ne backe von auf

der kelten custom show in der hand.bin dann rund gegangen,und dann war sie weg)

und dann die weiße click click jade lammy,die ja in scythemen besitz ist,und gott sei dank überlebt hat.

ich glaube zur der zeit wusste man das einfach nicht zu schätzen.

es gibt einiges,das ich verkauft habe,und wo ich mir jetzt in den arsch beisse und es gern zurück hätte.

schönen gruß nach ost hostein!

mfg,schniedel!

Geschrieben
moin!

die satans hounds(auch mit nem macca/dtc paintjob),

schönen gruß nach ost hostein!

mfg,schniedel!

das moped gibt es noch. ist zwar teilweise zerlegt, aber die paintjobs sind noch da. die karre müsste nur mal wieder zusammengebaut werden.

ich denke aber der besitzer hat aktuell wenig zeit....

Geschrieben
es gibt einiges,das ich verkauft habe,und wo ich mir jetzt in den arsch beisse und es gern zurück hätte.

Das unterschreibe ich Dir.

Zwar bin ich weit davon entfernt, meine Rutschen mit jenen aus GB vergleichen zu wollen, aber in den letzten Jahren ging schon einiges raus aus dem Stall und man hört nun mal eben dies und das.

In dem Zusammenhang möchte ich gar nicht wissen, was der heutige Besitzer der RingOfFire macht, nachdem sie zumindest lackmäßig einigermaßen kaputt sein soll.

Sowas hört man eben, wenn man rumkommt... :-D

Aber man lernt ja und es müßte schon einiges passsieren, bevor ich mich von der Grünen Hölle, der LTH, der SX Apfeltasche oder dem hoffentlich bald fertiggestellten Zweitserienwinterprojekt trennen würde.

Geschrieben

moin!

irgendwie wie treasure hunt.

wenn man etwas findet,rast der puls und man wird nervös.

verchromte vergaser,gravierte teile,alte auspuff anlagen,mmmmhhh,that makes me happy.

wenn der besitzer die satans hounds verkaufen möchte,wäre intresse da...

mfg,schniedel!

Geschrieben
uh hab grad was Schönes im Posteingang gefunden :-D

beim Besitzer der Isostar steht im Steckbrief unter Beruf, Landwirt. Klingt jetzt recht bodenständig...

Beide Seiten angekommen?

Geschrieben
post-2616-1256116468_thumb.jpgpost-2616-1256116484_thumb.jpg

Noch zwei Bilder von Zell am See. Die Kiste war aus Portugal, wenn ich mich nicht täusche.

Was ist das fürne Gabel?

Keine PX das Bremsgeraffel und Stoßdämpfer ist doch dafür an der falschen Seite...

Und bin ich doof :-D

Geschrieben
Was ist das fürne Gabel?

Keine PX das Bremsgeraffel und Stoßdämpfer ist doch dafür an der falschen Seite...

Und bin ich doof :-D

Also ich seh ne SKR Gabel und hinten die Bremstrommel von nem Cosa-Motor...

  • 3 Wochen später...
  • 4 Wochen später...
Geschrieben

moin!

werner,hast du was rausbekommen,bezüglich

der iso star lammy?

mfg,schniedel!

moin schniedel! wegen deiner frage zur isostar lambretta - bad news - die wurde vor einigen jahren - aus zeitmangel des besitzers (hobby aufgabe) und aus geldmangel in einer scootering angeboten und nach japan verkauft. schade eigentlich. der besitzer wollte sie ursprünglich in deutschland oder österreich verkaufen, hat aber wegen seiner preisvorstellung keinen käufer gefunden.

gruss vom blues sc

Geschrieben

...

8.jpg

...

Hat dieser Roller in den "Ende 80ern" in Göttingen gestanden? Wem gehört(e) der? Ich würde mich freuen, etwas über den Roller zu erfahren und ob wir ihn zu recht bewunderten damals! Hat schon ordentlich was hergemacht, immer wenn ich mit meiner 80er PK vorbeifuhr!

Gruß

Torge

Geschrieben

Hat dieser Roller in den "Ende 80ern" in Göttingen gestanden? Wem gehört(e) der? Ich würde mich freuen, etwas über den Roller zu erfahren und ob wir ihn zu recht bewunderten damals! Hat schon ordentlich was hergemacht, immer wenn ich mit meiner 80er PK vorbeifuhr!

Gruß

Torge

Nee, der Bock kam ursprünglich aus Lübeck (Präsentation in Rotenhausen Pfingsten ´88 oder so, da hab ich den zumindest das erste Mal gesehen, war von C.K./VSRC aus HL) und fährt nu "mit 5 PS mehr" in Berlin rum...

Geschrieben

moin schniedel! wegen deiner frage zur isostar lambretta - bad news - die wurde vor einigen jahren - aus zeitmangel des besitzers (hobby aufgabe) und aus geldmangel in einer scootering angeboten und nach japan verkauft. schade eigentlich. der besitzer wollte sie ursprünglich in deutschland oder österreich verkaufen, hat aber wegen seiner preisvorstellung keinen käufer gefunden.

gruss vom blues sc

:-D:-D:-D:-D

Geschrieben (bearbeitet)

Nee, der Bock kam ursprünglich aus Lübeck (Präsentation in Rotenhausen Pfingsten ´88 oder so, da hab ich den zumindest das erste Mal gesehen, war von C.K./VSRC aus HL) und fährt nu "mit 5 PS mehr" in Berlin rum...

Jesco machts möglich :))

Bearbeitet von Marc-Werner
Geschrieben

Die Genesis wurde von Christian K. aus Lübeck gebaut und gefahren. Danach in Braunschweig

von meiner heutigen Frau, die ihn dann nach Wolfenbüttel verkauft hat. Stand dort ca. 8-10

Jahre rum, ca. 500 Meter von uns heute entfernt.

Dann kam Jesco, hat ihn wieder aufgebaut und der Kreis hat sich geschlossen.

Schönes Old School-Mofa!

Geschrieben

Leider inzwischen ziemlich runtergekommen, die Kiste. :-D

Meine absolute Lieblingsstory dazu: Jesco auf dem Prüfstand beim Scytheman Jubiläums Run,

um die 35 PS und Christian K. fragt: "Ist das noch der originale Motor?" :-D

Geschrieben (bearbeitet)

Uh, Erinnerungen an feuchte Jugendträume: Hard to hold und Streetmachine. :-D

Die "Hard to Hold" steht mittlerweile im Münsterland rum, neben der Simson, der Corona und

der ollen Devil Inside Kiste...

Bearbeitet von SUPERKOELLE
Geschrieben (bearbeitet)

jo,kann mich nur anschließen.

nach japan?unglaublich.

da bleiben einem nur noch scootering und custom scooter buch.

schade.

mfg,schniedel!

ach herje...den Roller habe ich 2004 noch auf nem Treffen in Bayern gesehen....

schade!

Bearbeitet von Fränky

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    • Hi,   Habe ein Zahnstangen-Lenkgetriebe gewechselt. Aufgrund von Platzproblemen konnte ich jedoch nicht, wie im WHB angegeben, die Spurstangen mit 90nm festziehen, während das Lenkgetriebe im Schraubstock gegen gehalten wird. Gibts ein Werzeug, mit dem ich die Zahnstange des eingebauten Lenkgetriebes festhalten kann? Das Drehmoment ohne Gegenhalten drauf geben möchte ich vermeiden. Mit zu wenig nm rumfahren allerdings auch     
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    • Ich mach jetzt einfach mal weiter... Immer wenn neue Projekte in Haus stehen, wird angefangen die Lagerhaltung ein wenig zu sortieren. Da fallen einem Teile in die Hand, die bei jemand anderen besser aufgehoben sind, als bei mir. Da die Teile schon eine Weile lagern, konnte grundsätzlich nicht auf Funktion getestet werden. Ich bitte dies zu berücksichtigen.   Preis angeben! Steht bei den einzelnen Artikelbeschreibungen. Preise verstehen sich ohne Versand. Versand durch DHL und deren Preisliste. Abholung ist auch möglich. Ort angeben! 93173 Wenzenbach Richtig beschreiben! Siehe Bilder, Nachfragen gerne als PN / PM Nicht zugleich bei eBay/eBay Kleinanzeigen, einem anderen Auktionshaus bzw. kommerziellen Plattform einstellen! Nur hier Ohne Eigentum kein Verkauf! Artikel gehören mir     Teile allgemein     Zündung -POLINI IDM- Vespa PX mit E-Starter    215,00€  270,00€ Umgebaut auf DC 12V=, CDI ist natürlich dabei, Lief mit dem Gleichrichter der SIP Vape wie eine Eins. Hat leider kurz an der Lüfterabdeckung gekratzt. Wenn gewünscht kann ich sie auch wieder auf AC umbauen.         Motorgehäuse PINASCO Slave                                                   415.00€ Pinasco Motorgehäuse 1.0 für PX 200 mit Membraneinlass. War ca 1500 km verbaut und ist musste dann etwas Größerem weichen. Gehäuse gespindelt für Kingwelle. ca. 99.60mm.  Ansauger können die üblichen Verdächtigen von MRP montiert werden. Pinasco Slave Membran-Motorgehäuse - MRP - High Performance Racing Pa Gewindebolzen Zylinder 162mm. Der Membrankasten hat eine Bohrung für Unterdruckanschluß der Benzinpumpe. Die Gehauseschrauben sind nicht dabei. Lieferumfang siehe Bilder                          
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