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wo sind all die custom-roller hin


Empfohlene Beiträge

Geschrieben

moin!

jesus,was ne story.schade um das schöne ding.aber da gab es ja einige englische lamys,die in nord deutschland

gelandet sind.

kann mich noch an die satans hounds(auch mit nem macca/dtc paintjob),sonic dream(spurgeon,hatte ich mal ne backe von auf

der kelten custom show in der hand.bin dann rund gegangen,und dann war sie weg)

und dann die weiße click click jade lammy,die ja in scythemen besitz ist,und gott sei dank überlebt hat.

ich glaube zur der zeit wusste man das einfach nicht zu schätzen.

es gibt einiges,das ich verkauft habe,und wo ich mir jetzt in den arsch beisse und es gern zurück hätte.

schönen gruß nach ost hostein!

mfg,schniedel!

Geschrieben
moin!

die satans hounds(auch mit nem macca/dtc paintjob),

schönen gruß nach ost hostein!

mfg,schniedel!

das moped gibt es noch. ist zwar teilweise zerlegt, aber die paintjobs sind noch da. die karre müsste nur mal wieder zusammengebaut werden.

ich denke aber der besitzer hat aktuell wenig zeit....

Geschrieben
es gibt einiges,das ich verkauft habe,und wo ich mir jetzt in den arsch beisse und es gern zurück hätte.

Das unterschreibe ich Dir.

Zwar bin ich weit davon entfernt, meine Rutschen mit jenen aus GB vergleichen zu wollen, aber in den letzten Jahren ging schon einiges raus aus dem Stall und man hört nun mal eben dies und das.

In dem Zusammenhang möchte ich gar nicht wissen, was der heutige Besitzer der RingOfFire macht, nachdem sie zumindest lackmäßig einigermaßen kaputt sein soll.

Sowas hört man eben, wenn man rumkommt... :-D

Aber man lernt ja und es müßte schon einiges passsieren, bevor ich mich von der Grünen Hölle, der LTH, der SX Apfeltasche oder dem hoffentlich bald fertiggestellten Zweitserienwinterprojekt trennen würde.

Geschrieben

moin!

irgendwie wie treasure hunt.

wenn man etwas findet,rast der puls und man wird nervös.

verchromte vergaser,gravierte teile,alte auspuff anlagen,mmmmhhh,that makes me happy.

wenn der besitzer die satans hounds verkaufen möchte,wäre intresse da...

mfg,schniedel!

Geschrieben
uh hab grad was Schönes im Posteingang gefunden :-D

beim Besitzer der Isostar steht im Steckbrief unter Beruf, Landwirt. Klingt jetzt recht bodenständig...

Beide Seiten angekommen?

Geschrieben
post-2616-1256116468_thumb.jpgpost-2616-1256116484_thumb.jpg

Noch zwei Bilder von Zell am See. Die Kiste war aus Portugal, wenn ich mich nicht täusche.

Was ist das fürne Gabel?

Keine PX das Bremsgeraffel und Stoßdämpfer ist doch dafür an der falschen Seite...

Und bin ich doof :-D

Geschrieben
Was ist das fürne Gabel?

Keine PX das Bremsgeraffel und Stoßdämpfer ist doch dafür an der falschen Seite...

Und bin ich doof :-D

Also ich seh ne SKR Gabel und hinten die Bremstrommel von nem Cosa-Motor...

  • 3 Wochen später...
  • 4 Wochen später...
Geschrieben

moin!

werner,hast du was rausbekommen,bezüglich

der iso star lammy?

mfg,schniedel!

moin schniedel! wegen deiner frage zur isostar lambretta - bad news - die wurde vor einigen jahren - aus zeitmangel des besitzers (hobby aufgabe) und aus geldmangel in einer scootering angeboten und nach japan verkauft. schade eigentlich. der besitzer wollte sie ursprünglich in deutschland oder österreich verkaufen, hat aber wegen seiner preisvorstellung keinen käufer gefunden.

gruss vom blues sc

Geschrieben

...

8.jpg

...

Hat dieser Roller in den "Ende 80ern" in Göttingen gestanden? Wem gehört(e) der? Ich würde mich freuen, etwas über den Roller zu erfahren und ob wir ihn zu recht bewunderten damals! Hat schon ordentlich was hergemacht, immer wenn ich mit meiner 80er PK vorbeifuhr!

Gruß

Torge

Geschrieben

Hat dieser Roller in den "Ende 80ern" in Göttingen gestanden? Wem gehört(e) der? Ich würde mich freuen, etwas über den Roller zu erfahren und ob wir ihn zu recht bewunderten damals! Hat schon ordentlich was hergemacht, immer wenn ich mit meiner 80er PK vorbeifuhr!

Gruß

Torge

Nee, der Bock kam ursprünglich aus Lübeck (Präsentation in Rotenhausen Pfingsten ´88 oder so, da hab ich den zumindest das erste Mal gesehen, war von C.K./VSRC aus HL) und fährt nu "mit 5 PS mehr" in Berlin rum...

Geschrieben

moin schniedel! wegen deiner frage zur isostar lambretta - bad news - die wurde vor einigen jahren - aus zeitmangel des besitzers (hobby aufgabe) und aus geldmangel in einer scootering angeboten und nach japan verkauft. schade eigentlich. der besitzer wollte sie ursprünglich in deutschland oder österreich verkaufen, hat aber wegen seiner preisvorstellung keinen käufer gefunden.

gruss vom blues sc

:-D:-D:-D:-D

Geschrieben (bearbeitet)

Nee, der Bock kam ursprünglich aus Lübeck (Präsentation in Rotenhausen Pfingsten ´88 oder so, da hab ich den zumindest das erste Mal gesehen, war von C.K./VSRC aus HL) und fährt nu "mit 5 PS mehr" in Berlin rum...

Jesco machts möglich :))

Bearbeitet von Marc-Werner
Geschrieben

Die Genesis wurde von Christian K. aus Lübeck gebaut und gefahren. Danach in Braunschweig

von meiner heutigen Frau, die ihn dann nach Wolfenbüttel verkauft hat. Stand dort ca. 8-10

Jahre rum, ca. 500 Meter von uns heute entfernt.

Dann kam Jesco, hat ihn wieder aufgebaut und der Kreis hat sich geschlossen.

Schönes Old School-Mofa!

Geschrieben

Leider inzwischen ziemlich runtergekommen, die Kiste. :-D

Meine absolute Lieblingsstory dazu: Jesco auf dem Prüfstand beim Scytheman Jubiläums Run,

um die 35 PS und Christian K. fragt: "Ist das noch der originale Motor?" :-D

Geschrieben (bearbeitet)

Uh, Erinnerungen an feuchte Jugendträume: Hard to hold und Streetmachine. :-D

Die "Hard to Hold" steht mittlerweile im Münsterland rum, neben der Simson, der Corona und

der ollen Devil Inside Kiste...

Bearbeitet von SUPERKOELLE
Geschrieben (bearbeitet)

jo,kann mich nur anschließen.

nach japan?unglaublich.

da bleiben einem nur noch scootering und custom scooter buch.

schade.

mfg,schniedel!

ach herje...den Roller habe ich 2004 noch auf nem Treffen in Bayern gesehen....

schade!

Bearbeitet von Fränky

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    • @heizerwieviel Prozent der Teile die über den Ladentisch gehen haben den Vermerk, "nicht für den öffentlichen Strassenverkehr zugelassen!" 90, 95 oder gar 99%? Stell dir vor, bei einem Lambretta- Chimera Twin oder anderen PS Monstern mit um die 60- 75PS bricht ne Nachbau Hauptwelle bei 160 km/h auf der Strasse, wer haftet da?   Aber zum ursprünglichen Thema zurückzukommen, einen der neuesten M200 Zylis auf der Werkbank gehabt, soll für ein Langstreckenprojekt aufgebaut werden.   Vorgabe des Auftraggebers, nicht der Teameigner, all meine Erfahrung einzubringen, unter anderem Einbauspiel vermessen evtl. nacharbeiten usw.. Es kamen zwar Einwände seitens gewisser Leute, warum wird so etwas nicht reklamiert!   Aus dem Grund, da leider nicht's besseres nachkommt was mich seit erscheinen des M200 auf dem Vespamarkt gelehrt hat. Nächster Punkt, bis die Teile zehnmal hin und hergeschickt werden ist die Saison 2025 halb um!   Bilder sagen mehr als tausend Worte, Zyli hatte von Haus aus 5/100mm Einbauspiel was mich zum Entschluss brachte, da muss erst mal mit dem Läppdorn einmal durch gefahren werden.   Grundsätzlich fahr ich das erste Mal "immer" von der Kopfseite her durch da in der Regel der gute Werker versucht den Zyli im Bereich "unter den Strömern ca. 1/100mm grösser zu honen.   Ach übrigens kam noch dazu, ich musste den Fuss winklig zur Zylibohrung genau 8/100mm planen das die Fläche grad so sauber wurde,
    • Die Postbank hat alle verbliebenen Filialen zu 2025 an die deutsche Bank verkauft. Die werden definitiv nicht alle weiter betrieben, insbesondere nicht auf dem Land. Bei uns im ländlichen Landkreis OHZ gibt es bereits wohl keine einzige Postbankfiliale mehr. Eine Katastrophe gerade für ältere Menschen, deren einzige Chance es ist, nach x Jahren nun die Bank zu wechseln. 
    • Wenn man den Medien glauben schenkt (also nicht nur denen die dem Hr. Pierer wohlgesinnt sind), dann kam das 2,5Mrd Schuldenloch wie aus dem Nichts ohne absehbare Vorzeichen, so von Heute auf Morgen. Man könnte meinen da tun sich Abgründe auf.   Schade um jene die bis zuletzt mit Feuereifer für die Sache KTM Motorrad gebrannt haben.
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