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wo sind all die custom-roller hin


Empfohlene Beiträge

  • 4 Wochen später...
Geschrieben

ich auch!

ist der Verkäufer nicht einer der 2 brüder von scaturio?

Geschrieben (bearbeitet)
Die Killing Joke war dieses Jahr beim Abrollern im Pott in Bochum.

Schon was für´s Auge!!!.

 

Viel Spass!

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Bearbeitet von PeddaPX
Geschrieben

http://www.willhaben.at/iad/gebrauchtwagen/motorrad/vespa-vespa-200-px-lusso-102438700/?adId=102438700

Grade bei 'Übel zugerichtete Teile ' entdeckt.

Die Horste da konnten damit gar nichts anfangen.

Ich finde die immer noch Hammer.

 

nicht horst sagen da! ich steh halt auf vespa, nicht auf jugendkultur die sich das recht rausnimmt, den eh schon minderwertigen crap nochmal niederzumachen :-D

  • Like 1
Geschrieben (bearbeitet)

Da ich hier nicht nur den Bespaßer mimen will und doch schon etwas länger "stiller" Beobachter der Szene bin ;-) hab ich mir gedacht, ich bringe mich auch mal etwas konstruktiv ein.

Dafür hab ich mal in meiner alten Fotokiste gekramt. Leider hat das letzte Hochwasser nur mehr die späten 90er übrig gelassen :dontgetit: Ein Kumpel hat aber sicher auch noch ältere Aufnahmen von mir, muß ich mal durchblättern, ausserdem is die Quali aus Ermangelung eines Scanners (nur abfotografiert) momentan leider auch nicht der Brüller, wenn ich an einen rankomme, gibt's bessere Pics! :rotwerd:

 

Einer meiner Lieblingsroller is aber auch auf diesen Fotos, der Isostar :inlove:  da der "Bauernbub" ja auch begeisterter Hobbyläufer war (daher wohl auch die Themenauswahl) hatte er eben nicht nur die Sambaschritte auf den Backen, sondern auch ne Laufroute/-spur um den Roller herum! Scheinbar läuft das Ding jetzt irgendwo in Asien und man wird es leider Hierzulande nicht mehr so schnell zu Gesicht bekommen  :-(

 

Ein weiteres Schmankerl von damals war auch der vom Cupelfer inspirierte Vesparacer, sehr fein!

 

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Bearbeitet von Air-Marky
  • Like 2
Geschrieben

@ Air Marky:

Sehr schöne Bilder :cheers: . Aus dem letzten Jahrhundert. Das ist schon ein wenig kulturhistorisch. Die obere Lammi kenne ich von irgend einer Customshow aus dem Pott, weiss jetzt nicht mehr ob Duisburg oder Recklinghausen. Komme aber nicht auf den Namen von dem Projekt. Die anderen Roller habe ich ebenfalls schon hier und dort gesehen, sei es Customshow oder Rollerzeitschrift. Die Isostar Lammi gefiel mir wegen der Lackierung, die sticht ins Auge. Die Porsche Vespa fand ich interessant wegen der Heckverarbeitung. Der Auspuff von der Cosmic Girl war zu der Zeit aus meiner Sicht noch exotisch. Ein Hingucker.

Im Rückblick fällt mir auf, dass viele Customprojekte nur selten die Straße gesehen haben. In vielen Projekten steckte natürlich jede Menge Zeit und Geld und wenn man mal schaut, dass auch immer wieder Idioten durch die Lande streifen, die anderer Leuts Dinge mutwillig zerstören, so ist das schon irgendwo verständlich. Ich persönlich mag lieber Roller aufbauen, welche ich dann auch fahre. Dazu sind die Dinger ja auch da. Schön ist es ganz einfach, wenn man sich selbst von Projekt zu Projekt weitereintwickelt. Wenn man  dann mit dem Roller mal rausfährt und den ganzen Alltag hinter sich lassen kann. Frische Luft für den Ansaugkanal und die Lungenflügel. Und fette Fliegen für das Beinschild :-D

Geschrieben (bearbeitet)

Das obere Bild zeigt die frühe Enola Gay. Was sonst wolltest Du uns noch mitteilen? Habbich nicht verstanden.

Bearbeitet von M210
Geschrieben

Das obere Bild zeigt doch vermutlich die frühe Enola Gay. Was sonst wolltest Du uns noch mitteilen? Habbich nicht verstanden.

Ich glaube das er gerne Roller fährt........oder so

  • Like 1
Geschrieben

 

 

Einer meiner Lieblingsroller is aber auch auf diesen Fotos, der Isostar :inlove:  da der "Bauernbub" ja auch begeisterter Hobbyläufer war (daher wohl auch die Themenauswahl) hatte er eben nicht nur die Sambaschritte auf den Backen, sondern auch ne Laufroute/-spur um den Roller herum! Scheinbar läuft das Ding jetzt irgendwo in Asien und man wird es leider Hierzulande nicht mehr so schnell zu Gesicht bekommen  :-(

 

 

 

ist 2001 oder 2002, ich weiß das nicht mehr ganz genau, vom "bauernbub" (vulgo koblstatt oder kobistatt oder peda) nach asien zu shiro (name der künstlerin) gegangen. wurde im linzer hafen verschifft.

der grund warum er sie verkauft hat war, wie auch bereits hier des öfteren angeführt, dass er einfach keine zeit mehr gefunden hat zu fahren bzw. wollte er sich unbedingt ein neues auto (3er coupe) zulegen. das 3er coupe hat er sich auch dann, nachdem er sie verkauft hat, in köln gekauft.

 

mfg aus dem inn4tel

Geschrieben (bearbeitet)

Der erste Absatz, war nur ein kleiner Joke am Rande, wegen meines nicht so geglückten Einstiegs hier im "Jehova-Topic" ;-) , ja bin auch dafür das die Dinger gefahren werden, daher werde ich nächste Saison mit meinem neuen Schätzchen auch wieder mal viel mehr rumfahren!  :-D

 

P.S. hab grad nochmal nachgekuckt war '99 in Ried, das Jahr steht ja auf alten Fotos noch hinten drauf, aber du meintest wohl den Verkauf der Isostar!?

Bearbeitet von Air-Marky
  • Like 1
Geschrieben

Der erste Absatz, war nur ein kleiner Joke am Rande, wegen meines nicht so geglückten Einstiegs hier im "Jehova-Topic" ;-) , ja bin auch dafür das die Dinger gefahren werden, daher werde ich nächste Saison mit meinem neuen Schätzchen auch wieder mal viel mehr rumfahren! :-D

P.S. hab grad nochmal nachgekuckt war '99 in Ried, das Jahr steht ja auf alten Fotos noch hinten drauf, aber du meintest wohl den Verkauf der Isostar!?

Ja. Dein Einstieg war was unglücklich. Als Customroller passt ne Lambretta mit Plastikanbauteilen und einem Custommotorkonzept hier hier einfach besser.

:-D

Geschrieben (bearbeitet)

Was heisst den hier Plastik? Meine hat BLECH! Gut über den Automaten könnte man wieder streiten :-D aber keine Angst auf Treffen werd ich mich jetzt eh nimmer trauen ;-)

 

P.S. übrigends gerade nochwas gefunden.

 

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Bearbeitet von Air-Marky
Geschrieben (bearbeitet)

Schon mal nen Stein an Kopp bekommen?

Nein. Also gibt es nur zwei Möglichkeiten: gute Kinderstube oder alle zu blöd zum Werfen. Bei mir ist andersrum.

:-D

Bearbeitet von Revolverheld
Geschrieben (bearbeitet)

Hat jemand hier der noch die Motoretta Ausgabe (müsste so 2002 gewesen sein) in der dieser Flammenautomat vorgestellt wurde, oder zumindest die Nummer davon?

Bei den Heftchen ist es gottseidank andersherum wie bei meinen Fotos, da hab ich die alten noch und die neuen (um die es auch nicht wirklich schade is   ;-) ) nicht mehr!

 

Aber eben diesen Bericht würde ich gerne nachlesen.

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Bearbeitet von Air-Marky
Geschrieben (bearbeitet)

Ich find die Sitzbank schaise.

 

Ne, Squareback seperates the men from the boys. Frag mal den M210, der ist süchtig danach.

 

Ich find die Karre eigentlich recht ansprechend und bin ja generell n Fan von Fremdmotoren jeglicher Art in der Lammy. Aber das Geschwür von Auspuff hätte ich mir nicht angetan.

Bearbeitet von Stampede
Geschrieben (bearbeitet)

Bin gerade am suchen um ne schöne Birne, nicht die schnöden verchromten, sondern ne schöne mit sichtbaren Schweissnähten! Spiegel werden auch noch gegen nen Beinschildklemmer getauscht! In diesen Streetfighter-Dingern sieht man sowieso nix   :-D 

Bearbeitet von Air-Marky

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    • Ich bin sehr gespannt    Hät ich nicht erst den 180er fertig gemacht 
    • …ich beantworte die gleichzeitig per PN an mich gestellte Frage hier, da es sich um ein Teil von mir handelt ist das ja evtl auch für andere interessant .   Moin zurück,   der Stopfen sollte optimalerweise mit Seifenwasser, Spüli o. ä. benetzt werden und dann mit drehenden Bewegungen in den Stutzen eingepresst werden.   Vorher natürlich vorhandene Verkokungen aus dem Stutzen entfernen.   So haben es bislang alle inkl mir gehandhabt und es gab keine negativen Rückmeldungen. Wenn das aber weiterhin nicht funktionieren will dann meld dich natürlich gerne!     d.
    • Ich verkaufe meinen BFA288-Motor.   -BFA288 Zylinderkit mit Wiseco-Kolben -BFA288 Motorgehäuse -BFA288 Kurbelwelle -BFA 4-Gang Getriebe mit Poligon -BFA 6S-Kupplung mit Poligon -BFA Primär (2.23) (+Wechselritzel) -FRT-Kupplungsdeckel -2x BFA Zylinderhaube -Vape Sport (oder HPI - kann vom Käufer gewählt werden) -VHSB39 (VHSB34-Body gibt es dazu) -FalkR 288-Ablage -Overrev-Zylinderkopf -SKF BC-1 Kurbelwellenlager -breiterer Seitendeckel von Tomas Compositi -Dazu gibt es noch einen Haufen Dichtungen, Wedis, Dokumentation von BFA, usw.   Der Motor ist sauber abgestimmt und hat ausreichend Leistung:   Der Motor kann bei Bedarf vor Ort zur Inspektion der Bauteile gerne zerlegt werden! Es ist alles in absolutem Top-Zustand!   Bei Fragen einfach eine Nachricht schicken.   Preis: VB 6500€ Standort: DE 48301  
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