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wo sind all die custom-roller hin


BarnieG

Empfohlene Beiträge

hoffentlich hast Du Dich stilistisch mittlerweile etwas gefangen. :-D

Vergiß´ das. Meine Entgleisungen spotten jeder Beschreibung. Ich denke, ich bin hoffnungslos verloren. Das aktuelle Projekt ist eine schockobraune Rally mit Lambrettakotflügel....

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Das aktuelle Projekt ist eine schockobraune Rally mit Lambrettakotflügel....

hört sich nicht verkehrt an, es lenkt sich aber schlecht nach rechts ein mit der Vespa Gabel u. dem Lammy Kotflügel.

von Brauni gibt es ja reichlich Bilder, hatten wir das schon ? :-D

sorry nochmal engelchen, wegen der drastischen Worte vorhin.

normal ist "sag was nettes oder halt die Fresse" meine Devise. :-D

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hört sich nicht verkehrt an, es lenkt sich aber schlecht nach rechts ein mit der Vespa Gabel u. dem Lammy Kotflügel.

von Brauni gibt es ja reichlich Bilder, hatten wir das schon ? :-D

sorry nochmal engelchen, wegen der drastischen Worte vorhin.

normal ist "sag was nettes oder halt die Fresse" meine Devise. :-D

Ach was Seniora Laola, Du magst mich und ich gebe einen wichtigen Teil aus dem vergangenen Team-Seminar preis:

Du bist okee, ich bin okee. Eine der wichtigsten Grundlagen, um ich nicht immer dem Kontrahenten sofort akut die Fresse einzuhauen.

Bin ab Di. für ´ne knappe Woche in Deiner Heimatstadt. Werde Dich finden und Dir die Haustüre miit kackabrauner Dispersionfarbe abdichten.

P.S. gibt´s noch mehr Bilder? Vielleicht noch zusammen mit einem anderen Kackfass? Oder eines von vorn, so am Straßenrand?

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Ist der noch bekannt?

Gruß Nobs

Das doch dem Rene seine Kiste, aber soweit ich weis gibts den Roller immernoch so wie er auf dem Bild zusehen ist.

Hab mich mit dem jetzigen Besitzer mal im Rollerladen unterhalten und der meinte das der Roller so wie er ist erhalten bleibt.

Der Erbauer kann ja leider selber nicht mehr fahren und hat sich der Kustom Car Szene zugewandt.

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Silver Surfer sah anders aus.

Das Motiv war der Comicheld, ähnlich wie auf diesem Bild:

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Der Silver Surfer sah vor achtzehn Jahren so aus:

jetzt könnte er auch mit einem flusigen Quast in Kaka-Brau gestrichen worden sein (sprich, er sieht jetzt einem Alltagsroller für Soziologie-Studenten seeeeeeeehr ähnlich), aber er ist immer noch bei meinem Schalker Nachbarn und Erstbesitzer Martin B..

Das Lacken hat damals schlappe 800.- De-Em gekostet, heute macht Dir ein Lacker noch nicht mal dafür die Tür auf...

post-2122-1194288117_thumb.jpg

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Habe aktuelle News erhalten zur Yellow Danger. Ist noch in Erstbesitz und zu 90% gleich, wie damals. Lediglich der Lenker musste letztens weichen gegen eine SKR-Alternative. Roller wird seit längerem nicht mehr bewegt.

Sei´s drum, die Mofa existiert noch und würde wohl auf diversen Shows prämiert werden für ihren schlichten Style. Vor allen von denjenigen, die den Roller fern dem Internet tasächlich schon einmal live gesehen und sich im Laufe ihres Rollerfahrerlebens selbst schon einmal mit dem Aufbau eines komplexen Rollers beschäftigt haben.

Prost.

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Vor allen von denjenigen, die [...] sich im Laufe ihres Rollerfahrerlebens selbst schon einmal mit dem Aufbau eines komplexen Rollers beschäftigt haben.

Prost.

Och, so komplex muss der Aufbau gar nicht sein um gute Arbeit zu sehen und wert zu schätzen!

Dich beneide ich z.B. um die wohl vorhandene Engelsgeduld, anders kann ich mir den Zusammenbau deiner Reusen nicht erklären! :-D

Zur Yellow Danger muss ich aber auch mal n Wort verlieren, ganz ehrlich, mir gefielen andere Mofas zu der Zeit besser. :-D

Nichts desto weniger wurde da ne Menge Arbeit reingesteckt.

Jedem das sein, mir hatten es schon immer mehr die Kettenmoppeds angetan!

- :-D

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Och, so komplex muss der Aufbau gar nicht sein um gute Arbeit zu sehen und wert zu schätzen!

Dich beneide ich z.B. um die wohl vorhandene Engelsgeduld, anders kann ich mir den Zusammenbau deiner Reusen nicht erklären! :-D

Keiner schreibt zweideutiger, als Du Sackgesicht! :-D

Zur Yellow Danger muss ich aber auch mal n Wort verlieren, ganz ehrlich, mir gefielen andere Mofas zu der Zeit besser. :-D

Nichts desto weniger wurde da ne Menge Arbeit reingesteckt.

Die Zeiten waren (als Schüler) andere. Man fuhr im Allemeinen nicht allzuoft im Jahr quer durch die Republik damals, um eine Vielzahl an Treffen oder Kostümveranstaltungen zu besuchen. Man bewegte sich meist rund um den eigenen Kirchturm, mit einigen Abstechern in weitere Gefinde - sagen wir einen Radius von 250 - 300 km. Und damit war die YellowD für uns damals supertop im Raum Stuttgart <--> München. Der Norden war uns eher noch nicht sooo erschlossen... wohl wie für Euch der Süden.

Jedem das sein, mir hatten es schon immer mehr die Kettenmoppeds angetan!

Richtig. Meine persönliche Philosophie war vom ersten Tag, dass jede verbogende Scheißendreckslami schöner ist, als jede hergerichtete Vespa. Nur ist es wie schon oben erwähnt, eine andere Zeit gewesen als Jugendlicher und es war nicht populär, sich eine Lambretta zu holen. Erstens war sie teurer, zweitens fehlte jedes KnowHow und alles war extrem englisch. Für mich wäre ein Kettenprojekt seinerzeit nicht handlebar gewesen. Darum hatte ich nie eine. Mittlerweile habe ich einen Englischkurs besucht und mich dann direkt drangewagt. :-D

Bearbeitet von M210
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  • 2 Wochen später...
Soweit ich weiss befindet sich der Bock in deutscher Sammlerhand und wird nur äußerst selten bewegt!

Der Darren hat sie schon zurück kaufen wollen, der jetzige Besitzer gibt sie aber wohl nicht mehr her.

Schade

- gonzo

Habe eben die alte Motoretta i.d. Fingern gehabt, in der die S II gefeaturet worden ist. Sofern das Teil wirklich noch auf deutschem Boden und in annähernd diesem Zustand sein soll, schicke ich hiermit Herrn L.Gonzo los, um aktuelle Bilder zu machen :grins: :grins: :grins: Die ist doch sicherlich noch in der Nähe von PB, oder nicht?

Bräuchte mal wieder eine ordentliche Wichsvorlage! :love: Danke.

edit: wer suchet, der findet! Sag Krusten, wie ist der Stand der Dinge?

ich bin der meinung (weil ich sie dort vor ca. 3 jahren inner garage gesehen habe) das sie im großraum hannovers steht... wenn immer noch, mach ich mal fotos... :-D

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Mein neues Pferd im Stall:

die ZXR-Smallframe.

Weiß jemand noch mehr darüber-seit wann,von wem,usw?

War zuletzt mit nem wassergekühlten Motoristico-Milanese unterwegs;bekommt jetzt den wassergekühlten Zirri MR2100-90erJahre-Legende ole... :-D

Wenn jemand etwas darüber weiß-bin dringend zwingend an Infos interessiert!

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Bearbeitet von rocket88
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Ich hatte auch mal einen rattenscharfen Custom Roller, konnte aber bei dem unschlagbaren Angebot von 650? einem Verkauf nicht aus dem Wege gehen.

Weiß jemand, wo der speziell "customizete" Seitenständer und die Griffe hingegangen sind (besonders der linke)? :-D:-D

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    • Ich bin mir nicht sicher, ob Biden ein vollständiger Präsident war oder mehr eine Art Marionette für die Präsentation nach außen, während Andere im Hintergrund ihre Politik gemacht haben. Trump ist kein Berufspolitiker, sondern ein Geschäftsmann, der im Rentenalter noch einmal in die Politik gegangen ist. Deshalb liebt er Deals und hat kein so großes Netzwerk in der Politik, das er nutzen/ das ihn benutzen kann. Das macht ihn gleichzeitig für andere Politiker - auch im Ausland - eher unberechenbar und unkonventionell und erklärt zB warum er mit Musk zusammenarbeiten will. Und Musk hat, wie wir von seinen Beiträgen auf X wissen, Deutschland/ die Deutschen Dank seine Tesla Fabrik bei Berlin, immer im Blick. Außerdem ist es seine letzte Amtszeit (schon allein aus Altersgründen und man sieht ihm auch an, dass die letzten knapp 1000 Wahlkampfauftritte an seinen Kräften gezehrt haben) und da gibt es vielleicht einige besondere Möglichkeiten wie weniger Rücksichtnahmen, Freunde, die sich in der letzten Amtszeit als Feinde/ U-Boote erwiesen haben, aus seinem Kreis zu entfernen... Manche glauben auch, dass er gegen Deutschland ist und schon allein wie er früher Frau Merkel behandelt hat, scheint dieses zu bestätigen. Es waren gerade zwei junge, nach eigenen Aussagen konservative, deutsche Youtuber in den USA, um über die Stimmung kurz vor der Wahl, während der Wahl und nach der Wahl zu berichten. Aufgrund eines Bekannten (Beziehungen/ Empfehlungen sind in den USA alles) waren sie dann nicht nur auf einen Whiskey im Trump Tower eingeladen, sondern waren bei einem Besuch des Mar-a-Lago nach einer kurzen Überprüfung dort auch auf die Wahlparty eingelassen worden. Mit Trumps Worten "Where are my Germans?" hat sich Trump dann zusammen mit drei anderen Deutschen zu ihnen gesellt, um Selfies zu machen und ein kurzes Gespräch zu führen. Obwohl sich die beiden als Journalisten vorgestellt hatten, durften sie sich anschließend frei im Publikum bewegen und mußten die Zeit nicht auf der Fläche der akkreditierten Journalisten, wo sich BBC, NBC... aufhielten, verbringen. ARD, ZDF, Welt waren nicht akkreditiert worden und mußten sich auf der Straße vor dem Mar-a-Lago aufhalten. Frau Weidel hat Trump auch um Audienz gebeten und wohl schon eine positive Antwort bekommen. Also scheint Trump zwischen sonen und solchen deutschen Menschen/ Institutionen zu unterscheiden und der Rest läuft über Deals.   Und was Berlin betrifft: Im Januar werden Beamte bewertet und können dann befördert werden. Außerdem gibt es dann den Stellen-Etat des neuen Jahres. Das schafft neue Möglichkeiten. Olaf will noch ein paar Gesetze durchbringen, obwohl er keine Mehrheit mehr hat. Ob ihm dann Andere - ohne das ihre Handschrift/ Wünsche dort auftaucht/ auftauchen - dabei helfen werden? Um Gesetze zu verabschieden müssen diese auf die Tagesordnung kommen. Ohne Mehrheit und wenn man sich allein die veränderte Tagesordnung des Bundestages vom 7.11. anschaut, könnte allein das überraschend problematisch werden.   Es bleibt also spannend auf beiden Seiten des Atlantiks. Ich wäre schon froh wenn endlich das sinnlose Sterben in der Ukraine beendet würde.
    • VMC stellt auf der Eicma 2024 gerade ihre neuen Zylinder vor. Neben dem bereits bekannten VMC Explorer 244ccm gibt es jetzt für die 200er Gehäuse einen neuen Alu Zylinder, den Ranger 213ccm. Ob er eine Alternative zum beliebten Malossi Sport 210ccm wird, wird sich bald zeigen.     Er soll an das Layout des größeren Explorers angelehnt sein. Bohrung 69mm und demnach 213ccm bei einem 57mm Hub, aber auch mit 60mm Hub fahrbar und dann mit 224ccm.   Demnächst verfügbar. Preis noch unbekannt.    
    • Nachdem mich mein alter 122 mit stahllaufbuchse dieses Jahr leider von mir gegangen ist, hab ich mir einen 60‘er Pollini zugelegt  weil mich das mit dem wasseranschluss von der Seite eigentlich schon immer genervt hat hab ich diesmal die Kühlung durch die adapterplatte geführt ist ganz schick geworden und sollte auch gut funktionieren ;)  Adapterplatte ist 18 mm dick der Teil mit dem Gewinde 30 mm  schlauchanschluss ist dash 10 mit 12 mm innenduchmesser, querbohrungen 2x 10 mm  mit einer 56 mm Fabbri welle und 125 mm pleul komm ich jetzt auf 126/190, das lässt noch Platz nach oben… final  würde gerne so auf 130/198    hoffe man erkennt wie ich das gelöst habe  war ganz schön eng mit dem Krümmer da musste ich mehr wegmachen als mir eigentlich lieb war           
    • Sehr wahrscheinlich. Wenn du bei Ebay einen Artikel einstellst, gibt's einen Button, um dir von einer KI einen Text generieren zu lassen. Die Ebay-KI ist aber offensichtlich nicht sehr ausgereift.
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