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wo sind all die custom-roller hin


Empfohlene Beiträge

Geschrieben

moin!

was ist aus batman returns geworden, und wo ist die stephen king'realm of shadows'(?)aus ösiland geblieben?

grade die stephen king war mal richtig britisch.

mfg,schniedel!

http://www.germanscooterforum.de/Blabla_f12/sind_all_custom_roller_hin_t14978.html&st=1035&p=1065936712#entry1065936712

Ist vom Erbauer für ganz kleines verkauft worden und seitdem verschwunden.

Ich hätte gern noch mehr Bilder von dem Zirri-Racer.

Geschrieben

moin!

tja,schade.ist echt ein jammer,wenn solche roller in irgendwelchen kellern vor sich hin gammeln.

wie sieht es eigentlich aus,wenn ich alte scootering,scooter scene oder motoretta features scannen würde,und reinstellen würde?

würde das ärger wegen urheberrechtblablabla geben?

beziehe das jetzt mal auf features vor dem jahr 2000.

mfg,schniedel!

Geschrieben

das ist wirklich ne gute frage aber kann ich mir sehr nett vorstellen.

so scanns der zb scootering features und darunter kommentare was mit dem fahrzeug geschehen ist.

ob man das irgendwie in ne form bringen kann?

zb in de gallerie?

Geschrieben

moin!

naja,im prinzip nicht schlecht,allerdings weit ab vom schuß von meinem lieblings topic.

würdest du das rechtliche den mal klären?

dann würde ich erstmal so nach und nach ein paar scans reinstellen(soweit ich es dann hinbekomme :thumbsdown: )

mfg,schniedel!

Geschrieben

bin rechtlich, vorallem mit deutschem, nicht sehr bewandert aber da haben wir sicher wen im forum.

ich kann mit mike reden über ne zusätzliche sparte in der gallerie für customfeatures (nur historische) wo auch kommentare möglich sind.

moderation der kommentare dann durch mich und "kollegen"

das topic stirbt dadurch ja nicht, können ja links zu der gallerieeinträgen gesetzt werden.

die gallerie hat meiner meinung nach den vorteil dass sie übersichtlicher ist und man die roller schneller findet als wenn man hier zig seiten durchforsten muss (auch wenn das aufgrund der anderen customs keine qual ist)

Geschrieben (bearbeitet)

Hallo!

Ich hatte bis vor einiger Zeit eine HP für alles "ältere" aus der Szene...

Damals (2003) habe ich mir von der Scootering und der Motoretta das OK geben lassen, deren alte Artikel, Bilder etc. zu verwenden... Leider existieren diese "Freigaben" nicht mehr..., ebenso meine HP...

Ich denke aber, daß Ihr einfach eine neue Anfrage stellen solltet... Die sind bestimmt nicht abgeneigt! :thumbsdown:

LG!

Bearbeitet von Träumer
Geschrieben

moin!

tja,schade.ist echt ein jammer,wenn solche roller in irgendwelchen kellern vor sich hin gammeln.

wie sieht es eigentlich aus,wenn ich alte scootering,scooter scene oder motoretta features scannen würde,und reinstellen würde?

würde das ärger wegen urheberrechtblablabla geben?

beziehe das jetzt mal auf features vor dem jahr 2000.

mfg,schniedel!

Wir sind leider alle keine Medienrechtler, aber in dem Fall ist die Lage auch für Laien recht leicht als problematisch zu erkennen:

Kurz:

"Gehe in das Gefängnis. Begieb dich direkt dorthin." *winkewinke*

Lang:

Das kann man aktuell (in Deutschland) völlig knicken. Bis es gemeinfrei wird, gilt nicht nur die 70-Jahre-nach-Ableben-Frist (bei wissenschaftlichen Publikationen/Editionenverkürzbar auf bis zu 25 Jahre) für den Text, sondern auch für Photographien, die inzwischen von den Gerichten fast durchgehend als "künstlerische" Lichtbildwerke interpretiert werden. Na wie auch immer ... wir zählen mal die ganz harten Fakten, die vom Urheberrecht betroffen sind, mit:

[1] Werden Zeitschriftenartikel nach dem Scannen auf einem Server gespeichert, so liegt schon durch die Speicherung eine (genehmigungsbedürftige) Vervielfältigung vor.

[2] Wird der derart gespeicherte Artikel im Rahmen einer "besonderen Präsentation" in den Webseitenauftritt integriert (meint: ein Hinweis auf einen Downloadlink etc. genügt schon), so wird das Werk dadurch der Öffentlichkeit zur Verfügung gestellt. Das ist genehmigungsbedürftig.

[3] Wird dann die Webseite bzw. der Scan und deren/dessen Inhalt von einem interessierten Scooteristen aufgerufen, so stellt Scooterist (durch das Darstellen im eigenen Browserfenster, das den Download auf den eigenen Computer voraussetzt) eine weitere genehmigungsbedürftige Vervielfältigung her.

Das Recht zur Vervielfältigung und das Recht zur Zurverfügungstellung sind grundsätzlich dem Urheber (plus Herausgeber/Verlag bei Sammelkompositionen) bzw. durch vertragliche Abtretung dem jeweiligen Rechteinhaber vorbehalten. Jede dieser Handlungen ist also urheberrechtlich "relevant". Damit wird eine rechtmäßige Nutzung der gescannten Features nur dann anzunehmen sein, wenn das Urhebergesetz selbst einen Eingriff gestattet und damit der Urheber diesen dulden muß oder wenn der Urheber bzw. der Werknutzungsberechtigte eine Nutzung eingeräumt hat. Sprich: Ohne Genehmigung des Verlages bzw. der Autoren und Photographen geht gar nichts.

Einzige Denkbare Ausnahme: Das Urheberrecht gestattet bei urheberrechtlich geschützten Werken die Digitalisierung und elektronische Bereitstellung einzelner Aufsätze aus Zeitschriften und Zeitungen sowie kleiner Teile eines Werkes (z.B. einzelne Kapitel / Beiträge bis einem bestimmten Anteil des Gesamtumfangs) für Lehre und Forschung, sofern diese nur einem eingeschränkten, fest abgegrenzten Personenkreis zugänglich gemacht werden. Wird aber schwer sein, diese Absicht und Methode mit der Dir angedachten Absicht in Einklang zu bringen.

Andere Formen der Digitalisierung (in sich geschlossener) Werke jenseits der Privatkopie sind dagegen nicht möglich ohne Zustimmung des Rechteinhabers.

Soweit unsere "einhellige Meinung", sofern wir unseren Anwalt richtig verstanden haben. :thumbsdown:

Geschrieben

bin rechtlich, vorallem mit deutschem, nicht sehr bewandert aber da haben wir sicher wen im forum.

ich kann mit mike reden über ne zusätzliche sparte in der gallerie für customfeatures (nur historische) wo auch kommentare möglich sind.

moderation der kommentare dann durch mich und "kollegen"

das topic stirbt dadurch ja nicht, können ja links zu der gallerieeinträgen gesetzt werden.

die gallerie hat meiner meinung nach den vorteil dass sie übersichtlicher ist und man die roller schneller findet als wenn man hier zig seiten durchforsten muss (auch wenn das aufgrund der anderen customs keine qual ist)

Warum fragt ihr nicht direkt der Einfachheit halber bei der Scootering nach? Frei nach dem Motto: Der Artikel ist X Jahre alt. Können wir den eingescannt einstellen?

Ich denke mir halt, die haben gerade von den älteren Ausgaben keine Exemplare mehr, ergo kein wirtschaftlicher Verlust, eher vielleicht noch ein Gewinn durch potentielle Neukunden.

Geschrieben

Also, wenn man Artikel/Fotos aus Zeitschriften einscannt, dann kan man die eh nicht weiterverwenden. Erstmal ist die Auflösung ohnehin durch die beabsichtigte Darstellung im Internet nicht Druckfähig, außerdem werden Drucksachen ja mit einem Druckraster gedruckt, was nach dem scannen deutlich als Moiré sichtbar ist.

Ich bezweifle, dass sich wegen solcher scans/posts irgendwer aufregen wird, geschweige denn irgendwelche Abmahn/Rechteverfahren anleiern wird.

In diesem Forum herrscht bezüglich Nutzungsrechten schon eine kleine Paranoia.

Ich muss mich aber nicht mit den Konsequenzen rumschlagen, falls sich mal doch mal jemand die Mühe macht und wegen einer unerlaubten Verbreitung von durch Nutzungsrechte geschützten Unterlagen eine Abmahnungsverfahren startet.

Geschrieben (bearbeitet)

In diesem Forum herrscht bezüglich Nutzungsrechten schon eine kleine Paranoia.

Nein!

Ich bezweifle, dass sich wegen solcher scans/posts irgendwer aufregen wird, geschweige denn irgendwelche Abmahn/Rechteverfahren anleiern wird.

Guck mal: angenommen, Du möchtest ein Custom-Feature aus der Motoretta haben (das ist das Magazin, welches in diesem Forum geschätzte 99% für total :crybaby: , :crybaby: und :thumbsdown: halten). Dann kannste das als pdf-Datei für 2,35 €, 3,35 € oder 4,35 € kaufen. Der Verlag will ja ursprünglich gar kein Geld verdienen, sondern viel lieber, dass die Artikel kostenfrei in jedes Forum gestellt werden, was sich mit Rollern, Katzen oder Sonnenbrillen beschäftigt - logisch, ne?

Wer sollte sich denn da aufregen?

Bearbeitet von paulb
Geschrieben

Nein!

Doch

Sobald hier jemand ein Bild postet kommt doch sofort die Urheberrechtskeule raus (wobei Urheberrecht und Nutzungsrecht 2 untereschiedliche paar Schuhe sind). Am beliebtesten ist die Kennzeichenparanoia, gefolgt von Gesichtserkennungbeimkotzen Paranoia und irgendwann kommt dann die Bildrechteparanoia, wenn mal einer ein kleines MickeyMouse gif postet...

Geschrieben

Doch

Sobald hier jemand ein Bild postet kommt doch sofort die Urheberrechtskeule raus (wobei Urheberrecht und Nutzungsrecht 2 untereschiedliche paar Schuhe sind). Am beliebtesten ist die Kennzeichenparanoia, gefolgt von Gesichtserkennungbeimkotzen Paranoia und irgendwann kommt dann die Bildrechteparanoia, wenn mal einer ein kleines MickeyMouse gif postet...

Wenn Du für diesen Scheiß persönlich haftbar wärst, würdest Du natürlich ganz anders handeln, Dich einen Dreck drum scheren und heroisch für das GSF Kopf und Geldbeutel hergeben.

Geschrieben

Sicher nur eine neue Masche der Nigeria-Connection. Da hat einer schlecht recherchiert. 150ccm und besonders selten, passen für mich nicht zusammen.

Will er einen Vorschuss, dass du sie bepinseln darfst :thumbsdown:

Geschrieben (bearbeitet)

Gefasel von irgendwelchen Typen möglichst ignorieren, die angeblich irgendwas ganz ganz Tolles im Keller haben, aber nein nein nein nicht sagen wollen was es ist. Wenn das nicht möglich ist, dann sofort die Karre ziehen und bei denen fest anner Schläfe aufsetzen. Dann knurren "Nerv mich nicht! Wenn Du was zu sagen hast, dann sprich! Aber schnell. Ich habe wenig Zeit." In der Regel haben sich dann die ach so seltenen Rolla im Keller erledigt.

Bearbeitet von Dirk Diggler
Geschrieben

Wenn noch jemand so ein altes Schätzchen in der Garage, im Keller, im Zimmer oder sonstwo stehen hat, würden wir uns natürlich darüber freuen, wenn es dort nicht versauert, sondern vielleicht nochmal Interessierten zugänglich gemacht wird. Beste Gelegenheit dazu bieten wir auf unserer Customshow am 09.10.2010 in Köln. Der Aussteller hat natürlich freien Eintritt und muss selbstverständlich kein Startgeld zahlen. Also gebt euch einen Ruck. :thumbsdown:

Hier könnt ihr euch anmelden:Anmeldung Customshow

Geschrieben

Sie sei weder apfelgrün, noch orange.

Das muss ja ein dolles Ding sein. Typen gibt´s.... :thumbsdown:

Kenne das Teil glaub ich. Seitenhauben rot-schwarz gestreift und ein mitlenkender vorderer Kotflügel an einer Zweitserien Li mit komisch gestuftem Getriebe. Wer will schon so einen Schrott...

Geschrieben

Auch England in Form von Mr. Mark Broadhurst wird auf unserer Customshow

vertreten sein.

Also holt die Customkarren aus den "Kellern" und melden ! :)

@Mike keine Lust / Zeit Deine Roller zu präsentieren ?

Viele Grüße !

Marc

  • 2 Monate später...
Geschrieben

moin!

wie siehts denn hier aus?

gibt es was neues?habe vorhin in der suche gesehen,das jemand die highlander px wieder beleben will. :thumbsdown:

wie weit ist denn der junge mann?

sonst einer was aufgetan?

mfg,schniedel!

  • 2 Wochen später...
Geschrieben

roller_ngk.jpg

Die NGK gehörte Onno aus Emden.Wo die geblieben ist weiß ich leider nicht.Weiß das wer?? Auf dem Roller hat meine Exfreundin 92 mal für irgendeinen Zeitungreporter posiert.Ich werd sie mal anrufen und fragen ob sie mir das Foto mal schicken kann. :crybaby:

Der KöPi-Racer fristet sein Dasein in Teilen auf einem Dachboden in Delmenhorst.

Die Nightmare-Lambretta von Olaf von Ellen(Ex-Speed Demons) soll laut seinem Bruder noch hier in Aurich bei den Eltern stehen.Hat da irgendjemand Fotos von?

Von der Silence of the Lambs(Fritz-Speed Demons) hab ich nochmal Teile in Papenburg bei Leif vom damaligen Brausewürfel S.C. gesehen.

HB93%2003.jpg

Die Braun-Lambretta hat irgendwann nochmal Stonki von Nordspeed Tuning in Besitz gehabt.Davor ein BW-Kamerad von Cal.68(Tobi,erinner Dich mal!! :thumbsdown: )

hab grad noch ein foto der ngk entdeckt. den roller hat vaddi doch nun oder?

ScannedImage101780001_2_2.jpg

Geschrieben

schade dass von der vespa links im bild nur der up-n-over und der motorständer sowie teile der ev. interessanten lackierung sichtbar sind.

war das auch ein bekanntes fahrzeug oder nur eine von vielen? :thumbsdown:

Geschrieben

hab grad noch ein foto der ngk entdeckt. den roller hat vaddi doch nun oder?

Hatta.

Er gab mir die Blechteile für eine Kur, aber ich kam nie dazur.

Also hat er alles fein abgeschliffen und in seinem Lieblingsgrau lackiert.

Wenn er nicht schwindelt, gibt es die NGK demnach nicht mehr.

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    • Ich mach die Tage mal ein Foto. Ist ein Metall Rücklichtgehäuse. 
    • Hilft mir schon mal. Genau das hat mich verunsichert mit den Kondensatoren. Weil die dem Reflektor im Weg sind. Und auch den Soffittenhalter biegen war fast klar. Nur mich hat das  angebliche Plug and Play verwundert bzw. verwirrt. 
    • Ja da ist sicher mehr Potential. Mir war aber tatsächlich wichtiger das der Motor keinen Ärger macht. Im eingebauten Zustand kann man fast nichts reparieren und ausbauen ist auch nicht so einfach. Deswegen lieber weniger Leistung dafür läufts. Wie schon erwähnt ist es ja auch echt nicht so wichtig. Der muß natürlich aussehen als ob er Kinder frisst, aber wenn er sich mit nem kleinen Fitnesssalat zufrieden gibt bin ich auch zufrieden. Ich hab weder Überströmer, kurzen Cosa Einlass, Steuerzeiten noch Quetsche großartig gemessen oder bearbeitet. Dafür finde ich die Leistung top.    Was mich tatsächlich immer noch reizen würde wäre ein Wankel Motor. Da habe ich aber bisher keine "sinnvoll" umzusetzende Möglichkeit gefunden.  Zum einen gibt es einen Rasenmäher von Sachs mit Wankel aus den 70ern. Problem ist zum einen der Anschaffungspreis von ca 500€ mit meist fragwürdigen technischen Zustand. Selbst wenn man es jetzt schafft den Brennraum auf einen Vespa Block zu setzen und das ganze zum laufen zu bringen, hat man hinterher nen 125er mit ca 5ps und keiner Ersatzteilversorgung. Das ist halt selbst bei so einem Projekt einfach unrentabel.  Es gibt aber auch einen Kart Motor mit 300ccm Wankel und zwischen 30 und 50ps der sogar für UL Flieger zugelassen ist und damit wohl ein annehmbares Wartungsintervall hat.  Problem hier ist wieder wie einbauen. Klar Arschbrand hats vorgemacht aber dafür muss soviel am Rahmen geändert werden und das wollte ich nicht  Naja man wird ja noch träumen dürfen.     
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