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wo sind all die custom-roller hin


Empfohlene Beiträge

Geschrieben

was issn jetzt eigentlich mit dem custom roller sammler aus dem münsterland?

der kollege der auch die simpson hat.

hatte da nicht einer kontakt,und wollte mal ein paar fotos machen.

hatte letztens erst wieder schwer druck in der hose,beim betrachten alter simpson bilder.

Geschrieben

....Simpson Bilder - Sehr gerne :

Hier die Bilder zum Sonntag - 2 der Customscooter von damals sind zu dem unbekannten Sammler mittlerweile gewandert ( Sehr netter Kerl, der wirklich die alten Customroller so läßt wie sie sind... ) die dritte steht noch hier im Laden bei mir und wird dort auch bleiben.....

-)))))

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  • Like 2
Geschrieben

Die Simpson ist und bleibt einfach einer der geilsten Custom Scooter ever.

Oh ja, da hast Du recht. Der Herr D.C. aus M. Hatte damals ein richtig geiles Ding gebaut.

Geschrieben

Ich dachte, das wird euch interessieren:

Link:

http://www.gratis-in...orrad/25624949/

Hier noch mal reinkopiert, man weiss ja nie, wie lange das Inserat online bleibt:

die vespa ist aus deutschland bekannt als TOMB RAIDER..you tube..zu haben zerlegt mit 2kisten voll teilen..gabel mit scheibenbremse und bitubo dämpfer..alles dabei ausser motor..das heck ist sehr gut gemacht!verkauf aus platzgründen..schnäppchen nur die gabel ist mehr wert..bitte nur sms o.anrufen 0796342923

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Geschrieben

Die Simpson ist und bleibt einfach einer der geilsten Custom Scooter ever.

Muß ich ein wenig wiedersprechen. Virtual Reality von Oliver Kluger is the best.

Geschrieben

Na ja , da steht ja nur " einer der geilsten" - welcher wem der Geilste ist, bleibt da also frei......

Aber interessant zu sehen, dass die am geilsten, teutschen Customroller Lamys sind, während hier 99% der Leute mit PX-Seuchen rumhantieren und Gayrelies verschrauben...

  • Like 2
Geschrieben

Ja, ich bin der Meinung, von den alten Customs sind die Virtuel Reality von Oliver und auch die Simpson von Darren mit abstand die beiden schönsten Fahrzeuge, die damals gebaut wurden !!

Ob jetzt die eine Lamy schöner ist oder die andere, es sind verschiedene Conzepte, die Simpson war ja ein Radikalumbau, der sehr gelungen war, die lamy von Oliver dagegen hat die alte Form der Lambretta

ja noch einigermaßen erhalten !

Schön, das sie wieder ausgestellt wird, die Simpson, so soll es sein.... !!!-)))))

Geschrieben

Ist zwar ein wenig offtopic: Aber hab gerade ein schönes Buch wieder gefunden. Da sind einige schöne aus den 90ern abgebildet.

Kann ich nur empfehlen.

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  • Like 1
Geschrieben

jupp,kann ich nur bestätigen.

vielleicht sollte man den verlag mal nerven,ne fortsetzung zu bringen.

fand das schon sehr gut gemacht,von fotos und text.

hier noch eins für jenzi:

  • Like 1
Geschrieben

Kann ich bestätigen:

Die Aeon Flux war mit "einfach gecuttetem Heck" mal in der Motoretta zu sehen

In den o.g. Buch steht sie dann mit dem genannten modellierten Heck drin

Geschrieben (bearbeitet)

Ja, ich bin der Meinung, von den alten Customs sind die Virtuel Reality von Oliver und auch die Simpson von Darren mit abstand die beiden schönsten Fahrzeuge, die damals gebaut wurden !!

Ob jetzt die eine Lamy schöner ist oder die andere, es sind verschiedene Conzepte, die Simpson war ja ein Radikalumbau, der sehr gelungen war, die lamy von Oliver dagegen hat die alte Form der Lambretta

ja noch einigermaßen erhalten !

Schön, das sie wieder ausgestellt wird, die Simpson, so soll es sein.... !!!-)))))

Lammys eignen sich aber auch einfach besser für Radikalumbauten als Vespas

=> ich denke mal grade an Stoffis "Enola Gay" bzw die zweite Version der "ungefähr 5" vom Worbel

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Bearbeitet von c_rath
Geschrieben

und "den" hier kennen vielleicht auch noch einige...den NGK Racer aus St. Tönis

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Wow, mit dem Besitzer hatten wir einigen Spaß auf den damaligen Runs. Wem gehört(e) der NGK-Racer hier nochmal?

Geschrieben

Hier die Bilder zum Sonntag - 2 der Customscooter von damals sind zu dem unbekannten Sammler mittlerweile gewandert ( Sehr netter Kerl, der wirklich die alten Customroller so läßt wie sie sind... ) die dritte steht noch hier im Laden bei mir und wird dort auch bleiben.....

Der hier http://www.germanscooterforum.de/index.php?app=core&module=attach&section=attach&attach_rel_module=post&attach_id=565450 war doch der Vorführroller von devil Inside, von denen ich noch einen Drop Bar verbaut habe. :wacko:

Geschrieben

die tomb raider ist nun in meine garage gewandert.

bekommt neuen lack und geht mit österreichischer zulassung wieder auf die strasse.

war ja auch ein Schnapper...

Wer hat das Ding eigentlich verkauft? Von welchem Club?

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Geschrieben

vespa club wil

die kiste ist vor ein paar jahren in die schweiz gekommen für einen namhaften vierstelligen eurobetrag inkl verzollung usw.

obs das wert war, bezweifle ich, da auch der motor an der nebenwelle gerissen war.

die eintragungen allerdings sind zumindest hier was wert.

handwerklich ist vor allem das heck top gemacht mit umgelegtwn und versiegelten kanten sowie verstärkungen. die airbrushs sind allerdings mist.

drum, neuen lack drauf und ab gehts.

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    • Hm - wenn ich das richtig rauslese, kann es den ja auch nicht geben. Der TE has eine 89er und du eine FL. Da würde ich vermuten, dass das Bild mit dem verkabelten Öltank beim TE nicht reinpasst. Cosa 1 hatte AFAIK immer das Ölschauglas mit dem Schwimmer.
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    • Danke, ok, dann ist es wohl nur eine Anzeigen-Funktion.   Komisch aber das es  keinen Schaltplan zu finden gibt der auf genau meinen und vom Topiceröffner passen.
    • Mit der Rundschleife ist das so ne Sache, hab ja geschrieben das sich die Schleifkörner in der Paste nicht so leicht wegschieben, die sollen ja am Zylinder arbeiten und Material abtragen,
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