Wieviel % Auslaß bei 133er mit GS Kolben?

[Fizz]

Ich brauch mehr Auslaßfläche, was können die GS Kolben? Hab noch nen 57mm.

Gibts weitere Ideen für mehr Auslaßfläche (außer Steuerzeiten).

Haben vielleicht schon mehrere Leute mit selbstgemachten Nebenauslässen experimentiert?

[Brosi]

Guck mal hier.

Nur mal so zu Thema Ringe im GS Kolben:

Die Ringe kriegt man fast garnicht zum brechen. Selbst nachdem sich mein oberster Ring wegen reingedrücktem Ringpin (keine Ahnung wie´s dazu kam), sich mit der Öffnung zum auslass gedreht hat ist nur ein winziges Stück abgebrochen. Den kaputten Ring hab ich aus Spass mal um 360° verdrillt. Gebrochen ist er dabei nicht.

Ich könnte mir vorstellen, dass bei zu breitem Auslass der Ring sich eher in die Laufbahnarbeitet bist der Zylinder nicht mehr läuft und/oder die Ringnut durch die Schläge ausweitet, bevor der bricht.

Ich hab mich allerdings trotzdem noch nicht über 70% getraut. Zum einen weil die von mir beschriebene "Abnutzung" sich nicht unbedingt mit meinem Anspruch der alltagstauglichkeit deckt und zum anderen, weil ich auch so die restliche Periferie (vor allem den Auspuff!) noch nicht für ausgerreizt halte.

Bearbeitet 19. November 2008 von Brosi

[pvfahrer]

oder hier

[Fizz]

Guck mal hier.

Nur mal so zu Thema Ringe im GS Kolben:

Die Ringe kriegt man fast garnicht zum brechen. Selbst nachdem sich mein oberster Ring wegen reingedrücktem Ringpin (keine Ahnung wie´s dazu kam), sich mit der Öffnung zum auslass gedreht hat ist nur ein winziges Stück abgebrochen. Den kaputten Ring hab ich aus Spass mal um 360° verdrillt. Gebrochen ist er dabei nicht.

Ich könnte mir vorstellen, dass bei zu breitem Auslass der Ring sich eher in die Laufbahnarbeitet bist der Zylinder nicht mehr läuft und/oder die Ringnut durch die Schläge ausweitet, bevor der bricht.

Ich hab mich allerdings trotzdem noch nicht über 70% getraut. Zum einen weil die von mir beschriebene "Abnutzung" sich nicht unbedingt mit meinem Anspruch der alltagstauglichkeit deckt und zum anderen, weil ich auch so die restliche Periferie (vor allem den Auspuff!) noch nicht für ausgerreizt halte.

Ja der liebe Auspuff, da würd ich mich gerne mehr auskennen.... Mein 21PS Polini hat momentan den HZ drauf. Werd demnächst auch mal den Krümmer kürzen und Testen.

Was hast du so vor zum Thema Auspuff auf nen 133 Polini?

Ich muß an meinen Auslaß nochmal ran und dann möchte ich noch etwas an der Form und Breite ändern.

Soll aber schon alltagstauglich bleiben.

[Brosi]

Ja der liebe Auspuff, da würd ich mich gerne mehr auskennen.... Mein 21PS Polini hat momentan den HZ drauf. Werd demnächst auch mal den Krümmer kürzen und Testen.

Was hast du so vor zum Thema Auspuff auf nen 133 Polini?

Ich muß an meinen Auslaß nochmal ran und dann möchte ich noch etwas an der Form und Breite ändern.

Soll aber schon alltagstauglich bleiben.

Ach ich hab so viel vor, komme aber zu nix.

[Fizz]

Ach ich hab so viel vor, komme aber zu nix.

Ich bräuchte mal handfeste Ideen, oder eine erfolgversprechende Auslaßform, ....

(wenn jemand seinen Geheimtipp nur mir sagen will, einfach PM )

Bearbeitet 19. November 2008 von Fizz

[MINI-Felix]

@brosi: du bist auch 24 h online, das zum thema keine zeit.

das mit den ringpins scheint ein problem zu sein. bei meinem "ex-GS-polini" ist ein ringpin rausgewandert!

ich gebe dem brosi recht, die ringe des GS-kolben können schon ordentlich A-breite vertragen. 70+

meiner meinung nach besteht das problem an der oberen kante des auslasses, die mächtig auf die ohren bekommt von den GS-ringen.

mfg felix.

[vespaforever]

Deswegen ist es besser für die Ringe und auch die Auslasskante die Auslassoberkante abzurunden. Also keine gerade oberkante zu fräsen sondern einen leichten Bogen.

[undis racing team]

@brosi: du bist auch 24 h online, das zum thema keine zeit.

das mit den ringpins scheint ein problem zu sein. bei meinem "ex-GS-polini" ist ein ringpin rausgewandert!

ich gebe dem brosi recht, die ringe des GS-kolben können schon ordentlich A-breite vertragen. 70+

meiner meinung nach besteht das problem an der oberen kante des auslasses, die mächtig auf die ohren bekommt von den GS-ringen.

mfg felix.

bei mir ist auch der ring pin verschwunden

[Brosi]

@brosi: du bist auch 24 h online, das zum thema keine zeit.

Ab und zu lese ich schonmal mit.

bei mir ist auch der ring pin verschwunden

Langsam mach ich mir sorgen.

[MINI-Felix]

ja natürlich rundet man die obere kante ab bzw. macht sie schräg. sie muss aber trotzdem sehr leiden.

[Fizz]

Ok, ein Resüme zur Auslaßbearbeitung mit GS Kolben

- 72% könnten noch gehen, 70% ist sicherer

- Kante oben, über die Auslaßbreite, abrunden (Kante selbst natürlich auch)

- Kante im VA Bereich gerade runter, dann in den unteren Trapezteil übergehen

- Die Ecken oben mit 6er Röllchen bearbeiten

- Grundsätzlich, Trapezform

....hab ich was vergessen?

Dann sollte einem Ü22 Polini nix im Wege stehen, zumindest nicht der Auslaß.

Rest ist Komponentensache.

[Herr Gawasi]

Dann sollte einem Ü22 Polini nix im Wege stehen, zumindest nicht der Auslaß.

Hmm, da könnte der ein oder andere Faktor noch mitspielen

[undis racing team]

Ok, ein Resüme zur Auslaßbearbeitung mit GS Kolben

- 72% könnten noch gehen, 70% ist sicherer

- Kante oben, über die Auslaßbreite, abrunden (Kante selbst natürlich auch)

- Kante im VA Bereich gerade runter, dann in den unteren Trapezteil übergehen

- Die Ecken oben mit 6er Röllchen bearbeiten

- Grundsätzlich, Trapezform

....hab ich was vergessen?

Dann sollte einem Ü22 Polini nix im Wege stehen, zumindest nicht der Auslaß.

Rest ist Komponentensache.

welche steuerzeiten strebst du für deinen Ü22 poliniGS an?

[Fizz]

welche steuerzeiten strebst du für deinen Ü22 poliniGS an?

126 / 190 mit 54er Welle.

21,1 PS hab ich ja schon.

http://www.germanscooterforum.de/index.php...mp;p=1065750536

[MINI-Felix]

und die 70% sauber nach hinten ins runde übergehen lassen. da steckt viel potenzial drinn!

mfg

[100 spezial]

wichtiger als die größe im zylinder (also das was man beim blueprint sieht) ist meiner meinung nach wie der kanal danach weitergeht. der polini hat da so nen höcker drin. wenn man auf 32mm oder so erwitert hab ich das halt so gemacht, dass das bis hinten gerade durch und dann schön flißend mit dem auspuffrohr weitergeht...

[Herr Gawasi]

wichtiger als die größe im zylinder (also das was man beim blueprint sieht) ist meiner meinung nach wie der kanal danach weitergeht. der polini hat da so nen höcker drin. wenn man auf 32mm oder so erwitert hab ich das halt so gemacht, dass das bis hinten gerade durch und dann schön flißend mit dem auspuffrohr weitergeht...

Das bedeutet, dass du den Auslass im Zylinder sehr weit runtergezogen hast? Kannst mal ein Foto einstellen? Ich hatte mich das nicht getraut, weil der Kolben dann evtl. zuviel übersteht und an der Kante heiss werden könnte.

[Fizz]

Ich wer mal meinen Zylinder runter bauen, eine Portmap erstellen und auch Fotos machen, dann kann man nochmal über Formen und Hügel diskutieren ...

[fuchs]

den höcker im polini-auslass würd ich aber mit ner gewissen vorsicht behandeln, ich hatte mal nen zylinder, wo dann durch höckerwegfräserei an dieser stelle die "wandung" zur laufbahn zu dünn wurde, das hat sich dann bei heißem zylinder nach innen verzogen und der kolbenring ist bei überlaufen der auslassunterkante hängengeblieben!

[Polinizei]

Über Ausläße gibts ja doch schon ein paar heiße, vergrabene Topics. Unsere kleinen Motoren leben von nem gut arbeitenden Auspuff und bei dem klappts halt um so besser, je schärfer der Auslass-Impuls einsetzt, weil er die Aufladung durch den Gegenkonus "reflektiert". Scharf rein, scharf raus.

Wenn Leistung anliegen soll, wird der Auslass oben bevorzugt gerade gemacht, und wenn einer zurecht Bedenken anmelden will, dann halt weniger breit (dafür höher), aber immer noch gerade. Vorallem wenn auch noch ein besserer Kolben verargumentiert werden will.

Das früher haufig zitierte "maximalst gefräster Zylinder" wird meiner Meinung unterm Strich dadurch abgerechnet, wir radikal "gerade" die Auslassoberkante gefräst wurde, und der Querschnitt zum Krümmerflansch geräumt wurde. Zur Vollständigkeit will nochmals explizit die Steuerzeit angesprochen werden, aber das 200 Teile Polierset beim Aldi kann mann sich auf der Suche nach Leistung - auch am Auslass getrost schenken.

[100 spezial]

Bild siehe mein Avatar...