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Empfohlene Beiträge

  • 3 Wochen später...
Geschrieben

Vorgänger der primavera, kein gepäckfach, breiteres beinschild, 100 kmh tacho, anderen lenker als pv, 16 mm hauptständer, 4 eck logo in kaskade und anbauteilen, 16/16 vergaser, :-D

  • 2 Wochen später...
  • 2 Wochen später...
Geschrieben

könntet ihr mal gundsätzlich aufhören über Dinge in den Verkaufstopics zu quatschen die nix damit zu tun haben :-D

hier wir ein bzw. zwei Roller verkauft und nix anderes... !!!

Geschrieben

Ein paar Daten zum Falkmotor, bin mal so frei.

-Neue Polinizei Kupplung komplett

-Neuer kurzer 4 DRT

-Orig. Piaggio 2,86 Primär

-Neuer Kolben

-Laufspiel auf 7/100 erhöht von Grand Sport, für mehr Altagstauglichkeit.

-Orig. Piaggio Klaue mit DRT Feder

-Neue Lager, Sirris usw.

-Motorhälften ohne Ausbrüche oder defekte Gewinde, ungeschweißt, also nichts verzogen.

-Vollwangenwelle

Geschrieben

Aufgrund der Nachfrage:

Es könne auch beide im Pakett erworben werden.

Der Preis wäre dann 7500?.

Für +300? kann ich noch nen überholten PK Motor dazu geben.

Gruß Tom

Geschrieben

Blöde Frage:

Kann man einen Falc in so eine v50 eintragen?

Ist dieser eingetragen?

Ich hätte Interesse falls eingetragen.

Und an alle Österreicher: Ja, zu den was Ihr gerade denkt.

ron

Geschrieben

Bei uns in D zum eintragen kein Problem, in Ö?

Leustung noch ausbaubar, je nach Auspuff so 22-26. Der NAchbau hat ein breiteres Band und ist für die STraße besser, der orig. dreht etwas höher, hat dafür so 1 PS mehr.

Geschrieben

Blöde Frage:Nö.Warum?

Kann man einen Falc in so eine v50 eintragen? In D schon

Ist dieser eingetragen?

Nein, Kann ich aber machen lassen

Und an alle Österreicher: Ja, zu den was Ihr gerade denkt.

Was denken die den?????

G-T

  • 2 Wochen später...
Geschrieben
Blöde Frage:

Kann man einen Falc in so eine v50 eintragen?

Ist dieser eingetragen?

Ich hätte Interesse falls eingetragen.

Und an alle Österreicher: Ja, zu den was Ihr gerade denkt.

ron

:-D:-D:-D Der Gedanke gefällt mir

lg

  • 3 Wochen später...
  • 2 Wochen später...
  • 3 Wochen später...
Gast
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    • Guten Morgen zusammen, ein Bekannter der sich eine HP4 mit der Fahrgestellnummer V5N2T....  aufgebaut hat ist hier in Paderborn am verzweifeln und benötigt einmal eure Hilfe. Der Roller wurde ohne Papiere gekauft und es gibt nun echt Stress den Roller wieder legal auf die Straße zu bringen. Unbedenklichkeitsbescheinigung von der örtlichen Polizei liegt nun vor und der gute Vespa Verkäufer hier in der Nähe behauptet das der Roller eine komplett Abnahme beim TÜV benötigt, um an anständige Papiere zu kommen. Vielleicht hat jemand von euch bereits Erfahrungen gemacht wie an neue Papiere zu kommen ist?  
    • Wie ist die Regel? MÜSSEN die berufenen Minister zwingend aus den eigenen Reihen stammen?  Oder kann eine Regierung auch anderweitige Profies rekrutieren für bestimmte Posten, wenn es partout keine eigene vernünftige Kraft gibt? 
    • N’Abend zusammen! Nach meinen Recherchen benötige ich für meine deutsche 2. Serie das Logo „S.Sprint 50“ mit 4 Löchern. Weiß da jemand genaueres?    Falls jemand ein passendes Logo in der Schublade hat (gerne auch defekt, teilgebrochen, unvollständig, hart verschrammt) oder ein Tipp hat wo ich vorerst von der Qualität her ein super Ersatz finde, dem wäre ich sehr Dankbar!  Gerne PN Beste Grüße!   PS: Nach längerer Abstinenz und der Kältewelle des Winters bin ich gerade weiter dabei den restlichen Spachtel zu entfernen. Bin jetzt bereits schwer verliebt! Sobald Sie fertig ist gibt’s Bilder!
    • Zwei dicke Kabelbinder reichen da eigentlich aus.    Edith fragt noch, evtl einen Cosa Dämpfer mit 265 mm erwischt?
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