BGM Kurbelwellen

[rocksteady72]

da hoff ich direkt mit...

[fried69]

in meinem Touren 210er läuft die 57er BGM-Welle seit mittlerweile 10tkm ohne Probleme - und dass meist mit Gepäck und Langstrecke

Hatte auch eine, bei der die Phase am SIRI Sitz fast nicht vorhanden war - wurde aber selbst nachgedreht.

[malossiveloce]

Hatte die 60mm Welle von Kaba auf Membranlippe umschleifen und verschweißen lassen.

Nun nach ca. 100km wollte ich eine andere Fußdichtung verbauen, dabei ist mir ein hohes Axialspiel im unteren Pleuellager aufgefallen.

Gemessen sind das 0,4mm. Das ist mir beim Einbau gar nicht so aufgefallen.

Ist das bei allen den BGM Wellen so groß?

[Locke82]

Guten,

sollte man die Welle verschweißen? UND muß dieser Wedi verwendet werden? Zitat:

Techtipp:

Am besten direkt den Wellendichtring 24x35x7 vom Gilera Runner mitbestellen.

Bearbeitet 10. Dezember 2012 von Locke82

[wasserbuschi]

Wenn es soweit kommt hätte ich eine 200 BGM LHW, .... über.

Wenns ne VWW ist, würd ich die nehmen

Al.

[T5Pien]

Guten,

sollte man die Welle verschweißen? UND muß dieser Wedi verwendet werden? Zitat:

Techtipp:

Am besten direkt den Wellendichtring 24x35x7 vom Gilera Runner mitbestellen.

ich kenne nicht die härte der bgm-welle(n), aber ich weiß, dass der o.g. wedi sich bei einer orig. t5-welle ( die ist wirklich echt hart im vergleich zu anderen orig.-wellen und tuningwellen ) leider nach ein paar tausend kilometern leicht in die kurbelwelle eingearbeitet hat. im vergleich zu den sonst verbauten wedi, ist der steinhart. ich würde einen ganz normalen blauen corteco nehmen.dicht ist der wohl, aber wie gesagt, die kw hatte eine fühlbare riefe.

wenn ich mich recht erinnere ( so neu ist der hinweis mit den runner-wedi´s nämlich nicht ) musste man den auch etwas bearbeiten, wegen der doppellippe - ich meine wir hatten damals so ein kleines dreieck reingeschnitten - frag mich aber nicht an welcher stelle, ist schon ewigkeiten her und ich habe den auch nur einmal verbaut.

[Locke82]

Danke. Also den "normalen" aus dem Sorglospaket und gut. Bin gespannt

[T5Pien]

Danke. Also den "normalen" aus dem Sorglospaket und gut. Bin gespannt

ja, aber bitte kein rolf oder so - sollte schon ein ordentlicher corteco oder vergleichbarer sein. welches sorglos-paket meinst du, das von tom ?

[Locke82]

Ja, das von Tom.

[T5Pien]

dann ist es i.d.r. der blaue corteco.

man kann natürlich den sck-tip umsetzen aber ich pers. meine der corteco ist die bessere alternative und man muss sich halt keine gedanken über eine riefe machen.

allerdings:

möglicherweise haben sie aber auch die rezeptur der wedi´s etwas geändert oder die bgm-wellen sind dermaßen hart, dass sowas nicht mehr passiert. ich war damals zumindest nach dem selbstversuch etwas bedient, als ich die riefe in der t5-welle hatte, auch wenn der krams im mittelalter noch nicht ganz so teuer war und man orig.wellen ohne probleme bemi örtl. piaggiohändler ordern konnte.

[Locke82]

Ok, danke. Werde dann den vom Tom nehmen. Hab ich ja eh liegen.

[ScooterCenter Philipp]

ich kenne nicht die härte der bgm-welle(n), aber ich weiß, dass der o.g. wedi sich bei einer orig. t5-welle ( die ist wirklich echt hart im vergleich zu anderen orig.-wellen und tuningwellen ) leider nach ein paar tausend kilometern leicht in die kurbelwelle eingearbeitet hat. im vergleich zu den sonst verbauten wedi, ist der steinhart. ich würde einen ganz normalen blauen corteco nehmen.dicht ist der wohl, aber wie gesagt, die kw hatte eine fühlbare riefe.

wenn ich mich recht erinnere ( so neu ist der hinweis mit den runner-wedi´s nämlich nicht ) musste man den auch etwas bearbeiten, wegen der doppellippe - ich meine wir hatten damals so ein kleines dreieck reingeschnitten - frag mich aber nicht an welcher stelle, ist schon ewigkeiten her und ich habe den auch nur einmal verbaut.

also, der 'runner' wedi ist auch von corteco und aus viton:

1434582 | Wellendichtring 24x35x7mm - (verwendet für Kurbelwelle Lichtmaschinenseite Piaggio 125-180ccm 2-Takt) | 9,99 Euro

nur so als kleiner einwurf am rande.

[T5Pien]

das mag sein, wobei viton m.e. nicht gleich viton ist, da gibts auch unterschiede.

ich kann nur sagen, dass wir vor jahren die dinger von den automatikteilen genommen haben und die halt die probleme an der t5-welle gemacht haben.

oder kann es sein, das wir einen von der skr genommen haben ? ist der anders, falls ja, nehme ich alles zurück und behaupte das gegenteil, dass ist halt schon sehr lange her. trotzdem, mit den normalen blauen corteco´s für die px hatte ich wirkich noch nie probleme und halte die deshalb für die erste wahl

[wheelspin]

das mag sein, wobei viton m.e. nicht gleich viton ist, da gibts auch unterschiede.

ich kann nur sagen, dass wir vor jahren die dinger von den automatikteilen genommen haben und die halt die probleme an der t5-welle gemacht haben.

oder kann es sein, das wir einen von der skr genommen haben ? ist der anders, falls ja, nehme ich alles zurück und behaupte das gegenteil, dass ist halt schon sehr lange her. trotzdem, mit den normalen blauen corteco´s für die px hatte ich wirkich noch nie probleme und halte die deshalb für die erste wahl

mitunter gab es mal, wie eben den px-lima wedi, die braunen cortecos auch in laufrichtungsgebunden..

die nummer mit dem 3-eck habe ich noch nicht verstanden...

[maik3009]

die dreieck Nummer hat den Sinn,dass man mit dem 1mm tieferen WeDi nicht die Bohrung zur Schmierung des Lagers verschliesst.Muss aber nicht zwingend ein dreieck sein,geht auch in schöner.

Bearbeitet 11. Dezember 2012 von maik3009

[T5Pien]

mitunter gab es mal, wie eben den px-lima wedi, die braunen cortecos auch in laufrichtungsgebunden..

die nummer mit dem 3-eck habe ich noch nicht verstanden...

das kann natürlich auch sein, ich habe auf solche kleinigkeiten vor 15 oder mehr jahren echt nicht großartig geachtet - meistens lief es ja, aber eines weiß ich noch, die dinger waren braun und megahart - möglicherweise mit irgend so einem roten zusatzring, was allerdings auch nur ein hirngespinnst meinerseits sein könnte - so langsam bin ich durcheinander bei den automatikwedi, ich schraube doch nur px

.

naja, auf jedenfall bin ich mir mittlerweile sicher, dass der wedi von früher, der "rillenprobleme" gemacht hat, dann wohl doch nicht der aus euerer webshopempfehlung ist.

würde den der normale blaue corteco mit euerer welle nicht gut laufen oder ist das einfach so zu verstehen, wie eine cnc-cosa bei 15 ps,also nehmen, weil einfach besser und zuverlässiger und vom preisunterschied ist das bei den limawedi´s eh egal

mit dem dreieck: siehe maik

[prometheus0815]

Frage: warum einen doppellippigen Siri verbauen, wenn man eine Lippe eh wieder zerstören muss? Wenn um den Werkstoff geht: Viton-Siris gibt's einlippig billiger als das Runner-Teil.

[Locke82]

Kann ich denn nun unbesorgt den Px Wedi nutzen? Dieses hin und her macht mich kirre oder anders - was ist der Vorteil eines Runner Wedi? Doppelt gelippt bläst weniger¿

[maik3009]

es wird dabei keine Lippe beschädigt.Die sitzen weiter innen.

[prometheus0815]

Doppelt gelippt bläst weniger¿

Genau. Standard geht natürlich auch.

es wird dabei keine Lippe beschädigt.Die sitzen weiter innen.

Danke schön, ich hatte kein genaues Bild vor Augen.

[JungSiegfried]

ein bisschen fett zwischen erster und zweiter lippe ist da vielleicht ganz sinnvoll, sonst läuft die äußere ggf. ohne schmierung. zumindest mache ich das so, und bei meinen wellen gab es bisher keine laufspuren.

[Crank-Hank]

Öl ist besser wie Fett (soll angreifen)

[JungSiegfried]

naja, sollte schon säurefrei und temperaturbeständig sein. whatever, bei mir keine probleme.

[Crank-Hank]

Hab auch Jahrzehnte Fett verwendet. Irgendwann kam hier ein Dr Prof und hat seine Erläuterung warum Öl abgegeben: hat mich überzeugt. Fahr jetzt schon seit ewig den 2. Motor mit Öl und läuft

[JungSiegfried]

theorie und praxis eben. ich hätte bedenken, dass das öl zu schnell (ver-)schwindet. lammis haben übrigens auch ne fettfüllung. ist doch schön, wenn beides funktioniert

[schlu]

kram das hier mal wieder hoch

 

wie sieht es mit der lippung der bgm pro wellen aus? wie sauber ist die gemacht? oder noch mal wieder zu kaba und co schicken um sie ordentlich lippen zu lassen?

[PhilLA]

Moin
Also ich finde die wellen von der Verarbeitung her gut. Erst kürzlich den allday motor mit einer ausgestattet.

Hab schon diverse kaba wellen verbaut und erkenne da jetzt nicht so den unterschied.
Lippung ist ja eh so ne Glaubenssache ...
Anbei mal ein foto ...

Bearbeitet 29. März 2013 von philv50

[funthomas]

hi

hab die 200er welle mit 57mm hub auf polini alu verbaut,.......sehr zufrieden

[joera1946]

Hat bei euch der Limakeil gepasst?

Ich musste ihn bei mir etwas schmaler machen!

[PhilLA]

Bei mir musste der Kuluseitige halbmond angepasst werden. Seh da allrrdings kein problem ...