Polini 130 Grauguss - was kann er wirklich?

[Motorhead]

mit "tassi" meint man im gsf auch eher eine tassinari vforce3 typ rd350.

du meinst die minitassi? dann nimmste laut t5rainer diese!

Mußt Du ja wissen, welche Membran Du drinnen hast.

Bild 1 von Dir sieht m.E. nach Minarelli-Mini-Tassinari aus.

Wenn's stimmt, würden die Membranplättchen Stage6 V-Force Tassinari GFK (LTH V1) für 12 EURO passen.

http://www.germanscooterforum.de/findpost_t196222_p1066538137.html

Bearbeitet 10. März 2011 von Motorhead

[Brosi]

mit "tassi" meint man im gsf auch eher eine tassinari vforce3 typ rd350.

du meinst die minitassi?

Er meint die Tassinari (wahrscheinlich von Top Performances) vom Minarelli AM6 die in den Malossi Kasten passt.

Also die: http://www.lambretta-teile.de/Membran-V-Force3-Tassinari-fuer-Malossi-Ansaugstutzen

Bearbeitet 10. März 2011 von Brosi

[FalkR]

Glaub er meint wohl die Tassinari VForce für den Malossiansaugstutzen.

http://www.lambretta-teile.de/Membran-V-Force3-Tassinari-Malossi <--- das hier.

Bearbeitet 10. März 2011 von FalkR

[Motorhead]

achso ok, sorry. die blättchen (link oben) sollten aber dann die gleichen sein - da ist ja so wie ich es gesehen habe nur der rahmen anders und der membrankasten der reingeklipst wird gleich...

Bearbeitet 10. März 2011 von Motorhead

[Brosi]

Nee. Afaik sind die nicht gleich.

Das hier müssten die Richtigen dafür sein: http://www.germanscooterforum-shop.de/DE/Products/27425100/Membranplattchen+TASSINARI+.aspx

Bearbeitet 10. März 2011 von Brosi

[Motorhead]

ok

ps: bei den blättchenpreisen bin ich ja froh die miranelli zu haben!

[Brosi]

Zumindest haben die im Tassinari Katalog unterschiedliche Bestellnummern.

Die Malossi-Tassinari ist ganz original übrigens von der KTM SX 50.

Bearbeitet 10. März 2011 von Brosi

[bv5b3t]

Der FalkR hat recht. Ist die Tassi für das Malossi gehäuse. Wird in den meisten Shops für PX beschrieben.

Leider gibts für die Membran keine anderen Plättchen als die originalen. Und die sind mal echt sche.... Teuer. Aber gut.

@Brosi: der Tip mit der Ktm. Ist gut. Werde mal zum örtlichen ktm Händler fahren und fragen was die Plättchen dort kosten.

Weil für den Preis kann man ja fast überlegen den MRP ansauger mit der RD350 Membran zu kaufen. Zumindest auf Dauer. Die jetzigen Plättchen haben ca. 2500km gehalten. Sind aber wohl angestoßen. Es sind nähmlich nur die äußeren kaputt. Kommen wohl ans Gehäuse dran wenn sie ganz auf machen.

Denke auch schon das sie mehr bringt wie die malossimembran. Kriege bis jetzt den ganganschluß nicht in den griff. Drehe ich den 3. Bis 9000Umin aus und bin im 4. dann über 6500Umin dreht sie ohne Probleme aus.

Das war letztes Jahr mit der Malossi Tassi kein Problem. Sonst ist ja nix geändert.

Oder könnte ich noch was mit der Vtronic spielen? Steht jetzt auf 24'. Also sollte sie bei 7000 dann auf 17' stehen.

Vielleicht mal 16' ausprobieren? Oder könnte das schon zu viel werden für den Polini? Kriegt ja bei ner normalen ZGP nur 19'

[wheelspin]

?

mit noch weniger VZ geht dir ggf. auch Drehmoment flöten. aber versuchen...

[heizer]

ich würde ja eher in die andere richtung drehen, so das die zündung bei vollgas so bei 18-19° steht

[Spiderdust]

Soll der 133er Polini nicht laut Werksangabe bei 16° stehen (Standard-Zündung)?

[FalkR]

Stell die Vespatronic mal eher auf 25-26° v.OT bei 2000-3000Upm.

Ich fahre zumindest mit 25° v.OT ohne Probleme und schon seit über 2800km.

[T5Rainer]

Das kann bei anderen Rahmenbedingungen (Gemisch, Brennraumform...) als von Polinski angenommen u.U. auch früher sein. Solange kein Alarm klingelt, ist's doch OK.

[dorkisbored]

also ich würd ja wieder die andere Membran einbauen und einfach mal prüfen ob das Problem damit sofort

aus der Welt ist....dafür sollten doch auch die defekten Plättchen noch reichen, oder?

[bv5b3t]

Die defekten Plättchen sind natürlich schon im Müll gelandet

Habe jetzt mal auf 26' die Zündung gestellt und der ganganschluß ist schon deutlich besser geworden. Zieht den 4. jetzt schon bei 5500 viel sauberer raus.

Bedüsung ist jetzt bei angeklempten Pj 290/25 und gemischschraube 2 1/4 raus. Noch was fett im ND Bereich aber schon um Längen besser wie die Tage. Jetzt regnets und mit Probefahrten ist erstmal Ende. Fahre jetzt mal zu KTM.

Danke für die zahlreichen Hilfestellungen!! Top!! Riesen dank.

[Brosi]

Äh! Nicht das das falsch rüber kam. In der KTM SX50 ist original keine Tassinari Membran verkauft. Sonder die als Malossi Vforce oder Top Performances für Minarelli AM6 verkaufte Membran ist für KTM SX50 als Zubehör Membran von Tassinari gedacht und steht auch so in deren Katalog.

Es würde mich also wundern, wenn dir der KTM Händler da weiterhelfen kann.

Hmm. Evtl ist die doch bei einigen Modellen original verbaut. Wollte gerade nach einen Bild der originalen KTM Membran suchen und dabei das gefunden:

http://www.teile-katalog.com/?ALIAS=25301&CLIENT=NEUBERT2&LANGUAGE=DE&BRAND=KTM&NAVGROUP=_2009%20KTM%20Mini&MACHINE=3782&AFFILIATE=teile-katalog.de&HEAD=025.50%20SX%202009%20M6

Die Plättchen kosten da allerdings sogar 70,05€.

Bearbeitet 10. März 2011 von Brosi

[Tim Ey]

Tassinari ist soweit ich weiß ab Jahr X Hoflieferant von KTM geworden.

[bv5b3t]

Also bezüglich KTM Membran. Die originalen Zungen der KTM SX50 passen nicht auf die Tassi. Hatte ich auch zu spät gelesen

Es gibt, wie Brosi schon sagte, für die SX50 auch ne Tassi. Die passt auch wohl in das Mallegehäuse. Der Händler hatte aber auch keine vor Ort. Preis genau wie sonst auch 149€ Und die Zungen 76€

Was aber auch noch passen könnte wäre die komplette Membran der SX50. Die ist etwas von der Tiefer her grösser und die Zungen ebenfalls. Aber auch halt nur 4 Klappen. Kostenpunkt 56€ komplett. Hätte etwas mehr Fläche wie die Malossimembran dann, aber nur ein paar mm.

Fast genau so schlau wie vorher also

Bleibt nur als Alternative die teuren Plättchen der, ich nen sie mal Malossi Tassi, die mal echt teuer sind auf Dauer. Oder umrüsten auf den MRP Ansauger wo die Rd350 rein passt. Da gibts ja Plättchen ohne ende für, und zu einem angemessenen Preis. Oder halt die originale Malle Membran.

Ich glaub ich bestell mir mal ne Platte und probiere die mit nem Skalpell zu schneiden. Mal sehen ob man die vierecke zum einhängen halbwegs sauber ausschneiden kann.

[heizer]

warum schneidest die plättchen nicht einfach selbst?

[Brosi]

Warst du da und hast die Membranen probiert?

Imho steht auf deinem Membrankasten oben V351A. Dann ist das der für die KTM SX 50. Die Plättchen haben dann die Teilenummer 3P412M bei Tassinari.

[T5Rainer]

... Dann ist das der für die KTM SX 50. Die Plättchen haben dann die Teilenummer 3P412M bei Tassinari.

HIER nachzulesen.

[bv5b3t]

Ich war mit der Tassi Membran da. Wie gesagt die Tassi für die SX50 hatten sie nicht vor Ort. Und die Membran für die SX50 original hatten sie auch nicht da. Nur die Plättchen dafür und die Dichtungen. Nach Aussage von einem Mitarbeiter wäre die Originale Membran halt nur ein wenig mehr mm in der Tiefe.

@Heizer: Werd ich ja jetzt mal probieren. Gucke gerade nach Membranplatten. Gibt ja ohne ende verschiedene. GFK, carbon, carbonino, Karbonit....... Wenn du nen Tip hast welche vernüftig sind...

Bin gerne offen für Tips, bevor ich Schrott kaufe

[Brosi]

Polini 0,3mm (die grünen).

[heizer]

Polini 0,3mm (die grünen).

ja die sind gut

[bv5b3t]

ja die sind gut

Wird bestellt. Die hier?

Polini 0.3mm

Bearbeitet 10. März 2011 von bv5b3t

[FalkR]

Genau die sinds!

Wenn jetzt der Ganganschluss mit mehr VZ schon besser ist.

Dann noch den Vergaser gescheit abdüsen, und die Karre zieht den 4. definitiv wieder.

Kurzer 4. war verbaut oder?

[bv5b3t]

Si. Ist verbaut. Habe auch schon geguckt ob ich evtl das lange primär ritzel für die 2.56er verbaut hatte

[FalkR]

War dann heute wohl auch nochmal aufem P4.

Danke nochmals Alex

Setup:

Polini 130 (189/127/70% Breite)

GayS Kolben

MMW Kopf 1mm QK

51/97er Original ETS Welle

Polini Membrangeraffel mit 30er Rohr und 2 Klappen (0,35mm)

33er Keihin (HD 145,ND 45, CGL 2. von Oben)

Franz

Vtronisch (25°)

[rod'n'roll]

kranker typ.

[Jonas B.]

Ich war dabei! Schöner Tag übrigens.

Übereinander gelegt stinkt meine Kurve total ab.

Schönes Ding und alles mit 51mm Hub, da biste wohl

der Einzigste der damit soviel anliegen hat ; )

Gruß

Jonas