Polini 130 Grauguss - was kann er wirklich?

[Schrottpresse]

Danke. Bin am suchen 

[rennvespe]

  Am 13.11.2017 um 20:27 schrieb Muscma80:

Danke. Bin am suchen 

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Einmal durch das ganze Topic schmökern kann ich sehr empfehlen. Das dauert zwar und es blieb bei mir leider nicht alles hängen, aber der Lerneffekt ist, wie auch im Falc Direktsaugertopic, trotzdem extrem hoch

[Schrottpresse]

Membranansaugstuzen mit 28er Vergaser

 

Fährt jemand das Membran-Setup und wenn ja, mit welchen Komponenten?

Überlege mir die Polini Sachen davon zu holen. Passt das alles so im Rahmen?

Hat jemand dann ggf. eine Wurfbedüsung?

 

akuell verbaut: 133 Polini GG mit Racing Kopf, 24er Dellorto, BGM Rennwelle und Kupplung, PK Zündung mit leichten Lüfterrad, kurzer Vierter Gang und Franz Auspuff. 

[t5undtets]

Der katastrophalen Kopfzentrierung mit Heimwerkermitteln begegnet.....

 

[Austria 1933]

  Am 3.12.2017 um 13:29 schrieb t5undtets:

Der katastrophalen Kopfzentrierung mit Heimwerkermitteln begegnet.....

 

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Mit Standbohrmaschine? Welcher Bohrer? Was hast Du als Stift verwendet?

[t5undtets]

Billigbohrständer mit eingespannter Maschine, vorgebohrt mit 1,5 mm, dann 2,5mm Bohrer und diesen Schaft als Stift in den Kopf eingeklebt (Füge Welle-Nabe)....

Ist leider etwas schräg gebohrt , bei der Länge aber kein Problem. Der Kopf ist nun spielfrei fixiert.....

[Austria 1933]

  Am 3.12.2017 um 17:30 schrieb t5undtets:

Billigbohrständer mit eingespannter Maschine, vorgebohrt mit 1,5 mm, dann 2,5mm Bohrer und diesen Schaft als Stift in den Kopf eingeklebt (Füge Welle-Nabe)....

Ist leider etwas schräg gebohrt , bei der Länge aber kein Problem. Der Kopf ist nun spielfrei fixiert.....

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Danke!

[knatti]

Frage bezüglich der GS Kolbenringe... sind das hier die richtigen für den GG 133er Polini Race (out of the box): https://www.sip-scootershop.com/de/products/kolbenringe+grandsport+road_2060130gs

Muss man noch irgendwas anpassen / berücksichtigen wenn man die originalen Polini Ringe gegen die GS Ringe tauscht?

 

[ludy1980]

Das sind die richtigen, kannst eigentlich nix falsch machen dabei.

[Spiderdust]

Ist auch eine Anleitung dabei bzgl. Stoßspiel der Ringe kontrollieren.

[MarkusThVespa]

  Am 3.12.2017 um 17:30 schrieb t5undtets:

Billigbohrständer mit eingespannter Maschine, vorgebohrt mit 1,5 mm, dann 2,5mm Bohrer und diesen Schaft als Stift in den Kopf eingeklebt (Füge Welle-Nabe)....

Ist leider etwas schräg gebohrt , bei der Länge aber kein Problem. Der Kopf ist nun spielfrei fixiert.....

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Gut gelöst. Habe schon überlegt die Spezialbolzen von M7 auf M8-Kombi zu verwenden um den Spiel ein bisschen entgegen zu wirken. Am Kopf selber wollte ich Buchsen einkleben. Das ist auch eine gute Lösung.

[Tim Ey]

  Am 4.12.2017 um 08:14 schrieb Spiderdust:

Ist auch eine Anleitung dabei bzgl. Stoßspiel der Ringe kontrollieren.

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Was steht in der Anleitung drin bezüglich Stoßspiel? 0,04 pro CM Bohrung? Hatte den Zettel mal in der Werkstatt angepinnt und brauche den Wert wieder.

[Spiderdust]

Ich hab' den leider auch nicht mehr.

Aber eine schnelle Suche ergab dies: 0,036mm je 10mm Bohrung.

https://de.wikipedia.org/wiki/Kolbenring

[rennvespe]

Das steht auch so auf dem Beipackzettelchen

[Mediakreck]

[MarkusThVespa]

Joop....min. 0,21mm. Neu war das Stoßspiel bei mir (Standard Polini Kolben 57er Durchmesser) 0,5mm.

Bearbeitet 4. Dezember 2017 von MarkusThVespa

[knatti]

ok... man soll es zwar messen, aber... rein hypothetisch... was tun wenns zu klein ist?

Ich gehe aber mal davon aus, dass die Ringe hoffentlich das richtige Maß haben um dann auch das richtige Stoßspiel zu haben im Zylinder zu haben

[t5undtets]

  Am 4.12.2017 um 11:46 schrieb knatti:

was tun wenns zu klein ist?

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Na größer feilen.....

 

[MarkusThVespa]

  Am 4.12.2017 um 12:10 schrieb t5undtets:

 

Na größer feilen.....

 

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Am besten solange größer Feilen bis die Kolbenringe ganz dünn sind und erst dann tauschen. Das ist dann Nervenkitzel pur bei jeder Vollgasfahrt

Bearbeitet 4. Dezember 2017 von MarkusThVespa

[Mediakreck]

warum dünner?

[Smallframeschüttelhippe]

 

Je dünner die Allde (beim Stoßspiel), desto Spaß.

[MarkusThVespa]

  Am 4.12.2017 um 13:46 schrieb Mediakreck:

warum dünner?

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Ok. Der Witz ging in die Hose 

 

Je mehr Stoßspiel und je schmäler (dünner) die Kolbenringchen werden, desto mehr Fickspiel hat der Kolben im Zylinder. Ähnlich einer HipHop-Tussi mit ihren Schenkelchen die gerade gestößelt wird.....

[BerntStein]

Im Bild AS leicht gefräst.

Messung aber am ungefrästen.

Höhe über Gehäuse 94.75

As von oben 31.2     1mm im Kanal gemessen ca.

As Unterkante 51.5 von oben

Haupt-ÜS 42.5  und 52.8mm

Neben   43.2 bzw 

43.0 zu   52.8

BP   43.1  44.4  43.8  zu  56 Unterkante

 

Çutout am Fuß für ÜS bei 82.5

BP Cutout am Fuß von 73.4 bis runter auf 90.7

 

@Truls221

Geht gleich weiter

Bearbeitet 8. Januar 2018 von BerntStein

[BerntStein]

@Truls221

Gut? Kann nachher nochmal ran.

Kolben wurst?

Gemessen mit Tiefenschieber. +- 1mm im Kanal

[Truls221]

  Am 8.1.2018 um 19:46 schrieb BerntStein:

@Truls221

Gut? Kann nachher nochmal ran.

Kolben wurst?

Gemessen mit Tiefenschieber. +- 1mm im Kanal

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Perfekt! 

 

Ja kolben ist mittlerweile wurst, aber hemdlänge ist 69 mm oder?

Vielen Dank! 

[BerntStein]

Ca. 69mm gesamt der Kolben. Also Mitte Dach.

Aussen 65mm rum.

 

Frohes Basteln. Wenns konkret wird: Bilder !

Bearbeitet 8. Januar 2018 von BerntStein

[Motorhead]

kopf zentrieren kann man auch anders gut am polini130gg

 

 

 

 

Bearbeitet 9. Januar 2018 von Motorhead

[lukulus]

Cool...

Warum brauchst du denn mit der kupferdichtung noch zusätzlich dichtmasse?

 

[grua]

Brauchte ich trotz Cu-Dichtung auch schon. Kommt daher jetzt sicherheitshalber immer drauf. Seit dem ist Ruhe.

[lukulus]

Der alte typ kopf?