Polini 130 Grauguss - was kann er wirklich?

[bork]

welche steuerzeiten würdet ihr für polini schnecke mit 24er gaser empfehlen?

membran oder drehschieber lasse ich mal offen...

lg

wieviel ps sollen es den werden?

[signor rossi]

welche steuerzeiten würdet ihr für polini schnecke mit 24er gaser empfehlen?

membran oder drehschieber lasse ich mal offen...

Nach meiner Erfahrung kriegst du auch mit 125/184 eine komplett originale PV Übersetzung mit 3,50er Reifen ohne Ganganschlußproblem gezogen.

Edith weist noch auf das relativ geringe Fahrer-Gewicht von ca. 65kg hin...

Bearbeitet 10. Januar 2011 von signor rossi

[Motorhead]

ein freund hat mich angerufen, der fährt das ding derzeit gesteckt per drehschieber und rennwelle. 24er vergaser und polini schnecke ist fix. muss kein rennmotor sein, sollte aber schon eine verbesserung werden, weil wenn der motor scho mal offen ist...

mein plan: auslass eher original, üs bissl erweitern, im block anpassen, den steuerzeiten entsprechend ein wenig höherlegen und oben für 1.5mm QK abdrehen. was kann man da erwarten? 12ps?

Bearbeitet 10. Januar 2011 von Motorhead

[FalkR]

Das Erweitern der Überströmer würd ich mir sparen. Den Übergang schön anpassenund vielleicht doch auch ein wenig Zeit beim Auslass verbringen. Minimal mehr Breite so auf 62-63% und den Auslass dahinter was räumen.

Warum so ne große Qk? 1,1-1,3mm sollte kein Problem sein.

Steuerzeiten dann so 180/120 sollte auch besser laufen als original.

Insgesamt kommen da dann schon 12ps bei rum.

Bearbeitet 10. Januar 2011 von FalkR

[Motorhead]

klingt auch gut!

1.5qk als sicherheitsreserve, falls der vergaser dann vom besitzer nicht ordentlich abgestimmt wird

Bearbeitet 10. Januar 2011 von Motorhead

[FalkR]

Nen Klemmer wegen zu kleiner QK hab ich noch nie erlebt.

Wenn du das Ding eh in den Fingern hast, stell den Vergaser halt noch fix ein.

Der 24er ist da ja ziemlich unkompliziert.

Bearbeitet 10. Januar 2011 von FalkR

[Motorhead]

ich meinte wegen hitzeentwicklung. vergaser einstellen ist nicht, krieg nur den motor....

[FalkR]

Rechne halt mal kurz durch was für ne geometrische bzw effektive Verdichtung bei rum kommt. 11-12:1 fänd ich bei sonem Motor nicht blöd. Mit dem

originalen Polinikopf. Passt von der MSV auch. Klingeln sollte das nicht und wegklemmen wohl kaum, wenn die Hd ca. passt

Bearbeitet 10. Januar 2011 von FalkR

[Motorhead]

muss zugeben, dass ich sowas noch nie berechnet habe

qk 1.3 mit polini kolben wird mal angepeilt

Bearbeitet 10. Januar 2011 von Motorhead

[V!olo]

@ Motorhead:

Genau das Setup fahre ich momentan in der PK:

- Polini soweit höhergelegt, dass die Überströmer vollständig öffnen (2 mm glaube ich) => 181° Auslass, Überströmer so um die 124-125°. Hatte nen recht hohen Vorauslass, obwohl ich nix im Zylinder gefräst hab. Auslass ergo auch noch unangetastet; an den Überströmern nur angepasst. QK ~1,3 mm. Bearbeiteter Malossikopf.

- Polini Schnecke

- 24er (Bedüsung weiß ich nicht mehr genau; HD war so um 98).

- kurzer Vierter

- HP4

- originale ETS-Welle gelippt und Drehschieber vergrößert, somit ca. 195° Einlasszeit

Mit einem Diagramm kann ich dir leider nicht dienen, aber folgenden Fahreindruck habe ich:

Der Motor ist total entspannt zu fahren, zieht alle Gänge super durch und macht auch knapp über 100 Sachen. Spritverbrauch ist ziemlich gering. Im ersten und zweiten Gang merkt man recht deutlich, wie der Auspuff in Resonanz geht, was mich etwas überrascht hat. Deshalb werde ich bei Gelegenheit den Auslass noch etwas breiter fräsen, um das "Potential" der Polini Schnecke besser zu nutzen (siehe hierzu Auspufftest Teil 2 von down-and-forward.de). Die von Falk angesprochenen 63° hören sich ziemlich gut an; dabei würde ich dann auch die GS-Kolbenringe verbauen, mit denen ich schonmal gute Erfahrungen gemacht habe.

Projekt spaßiger Alltagsmotor ist somit gelungen.

[Motorhead]

danke für die meldung v!olo!

an die nicht ganz offenen ÜS hab ich garnicht gedacht

Bearbeitet 10. Januar 2011 von Motorhead

[wheelspin]

Bringe ich Montag auf den Weg. Eigentlich würde ich das ja auch genau so lassen, aber: Tick mehr Auslass? Bei 27 'ne Magnumbüchse serbischer Feuerzauber hier aus dem Getränkemarkt. Besser Essen geht nicht!

Die Ravioli sind angekomen, aber die büchse feuerzauber ist leer?! aber geile verpackung

[FalkR]

Echt stylische Verpackung für ne Dosensuppe.

Da bin ich mal gespannt wie der Feuerzauber so brennt.

[amazombi]

Das hat leider alles etwas länger gedauert weil ich die blöden Rohrbögen wegen der Weihnachts- und Neujahrsgeschichte nicht bei gekriegt habe. Sollte schon so laufen, wie der gerade. Ist jetzt halt noch aus 0,8er Blech weil das zum schneiden von Hand leichter geht. Dadurch ist, ohne das jetzt näher erklären zu wollen, der Innendurchmesser um 0,2mm größer als bei den Dingern aus 1mm Blech. Das sollte aber eher nichts, oder wenig, machen.

[FalkR]

Ist das dann quasi ein verlegter Astro?

Oder werf ich da was durcheinander?

[amazombi]

Ist das dann quasi ein verlegter Astro?

Röchtööööööch!

[Schrottpresse]

Hat zufälligerweise irgendjemand einen Vergleich von PM 40 zu Franz??

Oder kann ev. noch was vom Hören-Sagen schreiben?

Danke

[Brosi]

Guck mal hier:

http://www.scooter-and-service.de/pdf/SF_Auspufftest.pdf

[wheelspin]

Hat zufälligerweise irgendjemand einen Vergleich von PM 40 zu Franz??

Oder kann ev. noch was vom Hören-Sagen schreiben?

Danke

wir hatten auf der team-karre den vsp1 mit ca.15ps und auf dem gleichen motor hatte der franz ü18.

allerdings wars da ein 136er mit wenig veränderungen.

[Schrottpresse]

danke, laut dem pdf soll ja der zombie fast genau so gut wie franz, wenn nicht besser sein.

sehe ich das richtig??

[ludy1980]

ja das isr aber noch die erste version ohne drehteil ,der neue hat etwa 1ps mehr bei 20 !

[Schrottpresse]

@ MRP

Ich hoffe, der Alex bekommt bald mal den Ansauger von MRP zum Testen!!!!

[amazombi]

danke, laut dem pdf soll ja der zombie fast genau so gut wie franz, wenn nicht besser sein.

sehe ich das richtig??

Was heißt "besser"? Ich finde, das ist nicht ganz so einfach zu beantworten. Im Endeffekt kann man einen Auspuff nach verschiedenen Kriterien bewerten, welche man persönlich für relevant hält hängt unter Umständen von individuellen Vorlieben ab. Unter Umständen ist ein Originalauspuff der "beste" Auspuff, den man haben kann.

[Schrottpresse]

Hab hier sowas noch rumliegen, könnte ich dir schicken zum testen.

Hast du den Ansauger schon gesendet??

[Prodigy]

Hast du den Ansauger schon gesendet??

Ja, ist auch schon wieder zurück, hatte aber nichts gebracht.

[Schrottpresse]

Vielleicht kann Alex was zu sagen?

Hat sich absolut gar nichts geändert!

[Brosi]

Guck mal weiter vorne im Topic. Steht auf jeden Fall was vom Alex zu.

[Schrottpresse]

Dachte ich kenn das Topic auswendig!

Danke Brosi

[wheelspin]

wenn es um die Tassi-Geschichte geht..

da ging mal weniger, ggf. mal das pdf weiter vorne betrachten.

ganz ehrlich finde ich aber, das man das immer in abhängigkeit zum Motor sehen sollte.

es gibt auch genug leute, bei denen der umbau durchaus auch was gebracht hat. je nach basis eben...

[Motorhead]

ah moment, lese grad (erneut ), dass du die tassi nicht bearbeitet hast. eventuell könnte es daran liegen, ich hab meine für ein 32er rohr (innen) am stuffer etwas geöffnet und hab doch eine sehr starke verbesserung gegenüber der original polini sowie 2 klappen polini membran gespürt. orginal ist der einlass der tassi glaub 28mm

hier ein foto:

hier noch original:

Bearbeitet 9. Februar 2011 von Motorhead