Polini 130 Grauguss - was kann er wirklich?

[Schrottpresse]

aber mich würde eher ein Diagramm interessieren oder ein paar Zeilen!

Außerdem ist mir nicht bekannt, welche Version des HZ dort getestet worden ist.

[didof]

Das mit dem frühen Leistungseinstieg beim S&S passt schon so. Bei mir sah das auch so aus: http://www.germanscooterforum.de/uploads/monthly_05_2009/post-735-1243787803.jpg

Ist untenrum schon noch was weniger. Ist wahrscheinlich meinen vermutlich höheren Steuerzeiten geschuldet.

hi. was war denn das für ein motor bzw. welche steuerzeiten? lg

[Brosi]

Leider funktioniert das direkte verlinken in die Topics, in die stark von Moderatoren eingegriffen werden musste, nicht immer so richtig:

Post #4261 vom 31. May 2009 - 18:39

Bilder gibt´s im damaligen Verkaufe Topic einige:

Bearbeitet 6. April 2011 von Brosi

[didof]

ist ja ein recht ähnlicher motor...

mal sehen, vielleicht ist mir wieder mal langweilig...etwas potential steckt denke ich noch in meinem motor (steuerzeiten, auslassbreite/form und ein paar andere fräsereien)...dann sollten auch mit dem S&S auspuff die 25ps zu knacken sein..

[Patricks]

ist ja ein recht ähnlicher motor...

mal sehen, vielleicht ist mir wieder mal langweilig...etwas potential steckt denke ich noch in meinem motor (steuerzeiten, auslassbreite/form und ein paar andere fräsereien)...dann sollten auch mit dem S&S auspuff die 25ps zu knacken sein..

Ich glaube mit S&S Auspuff die 25Ps wird schwer

[rod'n'roll]

Ich glaube mit S&S Auspuff die 25Ps wird schwer

Hat man vor nem Jahr beim Franz auch gesagt. 25PS sind generell schon nicht an nem Freitag Abend beim Vorglühen mal eben in nen GG Polini geschraubt.

Bearbeitet 7. April 2011 von rod'n'roll

[amazombi]

Hat man vor nem Jahr beim Franz auch gesagt. 25PS sind generell schon nicht an nem Freitag Abend beim Vorglühen mal eben in nen GG Polini geschraubt.

Gab' schon vor etwas längerer Zeit mal knappe 26 mit 'nem Malossi, und 27 mit 'nem M1L, jeweils mit Franz. Trotzdem ist das ganz klar eher nix, was mal zufällig passiert.

Mit dem S&S Auspuff müsst man mal sehen. Könnte schon klappen, aber von der Idee ist der Auspuff ja nun eben für relativ hohe Steuerzeiten mit niedriger Drehzahl und hohem Drehmoment gedacht. Drehmoment und Mitteldruck sind in dem Moment austauschbare Begriffe, denke ich. Mitteldruckmäßig bewegt sich der S&S schon auf extrem hohem Niveau, da ist, glaube ich, gar nicht mehr so viel zu holen. D.h. man müsste da eher über die Drehzahl gehen, und das kann er unter Umständen vielleicht einfach nicht, der Auspuff. Hast aber schon recht und nur Versuch macht kluch.

[Schrottpresse]

Hat irgend jemand vll die Länge des Schnüffelstück's für Poliniansauger - PK im Kopf. Es soll mit nem 30iger TMX beatmet werden.

[primavera27]

85-90mm

[BerlinerSpezial]

Mit dem neuen MRP Membranstutzen und Vforce2 RD350 Membran.

-Polini 125/190/69%, Auslaß geräumt und auf Krümmer angepasst.

-Quetschspalte ca. 1,2mm

-Franz

-HP4 Zündung 20°

-Gelippte Mazzu Renwelle 51/97

-36 Keihin PJ/160/Nadel 3ter Clip

Bin damit erst mal zufrieden und hab mein gestecktes Ziel von 20PS erreicht. Wo sich noch ein paar Pferdchen verstecken wüsste ich jetzt aber nicht..

Komisch sind diese Aussetzer, woran kann das liegen, Nadel zu fett? Zündkerze?

Bearbeitet 19. April 2011 von BerlinerSpezial

[Schrottpresse]

Wieso drehst denn den Gashahn immer ab??

[FalkR]

HD ist schon was fett!

Geh da mal in Richtung 152-155, was für ne Nadel ist verbaut?

[BerlinerSpezial]

Wieso drehst denn den Gashahn immer ab??

Was meinst du genau?

HD ist schon was fett!

Geh da mal in Richtung 152-155, was für ne Nadel ist verbaut?

Ok, aber es kommt jetzt eh ein 35er Keihin Airstriker rein. Nadel hab ich grade nicht im Kopf. Auf dem 2ten clip von oben wars aber schon gut. Habs nur testweise auf den 3ten gehängt. Ist aber schon zu fett.

[FalkR]

Mit 35er Airstriker biste da mit 150-155 gut bedient.

Nadel würde ich CGL oder CGK nehmen.

[Schrottpresse]

na wieso du zu früh vom gas runter gegangen bist, sodass die Kurve um 90 grad in den Keller abbricht!

[Motorhead]

Wieso drehst denn den Gashahn immer ab??

die zahlen auf der x achse siehst du aber?

[jolle]

die zahlen auf der x achse siehst du aber?

der Motor hätte trotzdem noch ein Stück weiter gedreht. Die Leitung ist ja noch nicht abgefallen.

[Motorhead]

klar, aber 10.000 reicht doch am 133er

[Basti_MRP]

Würde auch mal ein gutes Stück magerer gehen und nochmals testen.

Da könnte noch schon etwas Leistung versteckt sein.

Ich finde das Ergebnis aber jetzt schon echt gut für einen 51 Hub Polini ohne Mega-Schnickschnack!

[jolle]

klar, aber 10.000 reicht doch am 133er

dem einen reichen 10000, dem anderen nicht.

Wenn der Motor bei 10000 Umdrehungen noch keine abfallende Leistung hat, bzw. sogar noch ansteigt, würde ich da am Prüfstand nicht vom Gas gehen.

Man geht ja auf den Prüfstand, um zu testen was der Motor leistet.

Auf der Straße geht man bei 10000 ja auch nicht einfach vom Gas, wenn er noch höher dreht.

[BerlinerSpezial]

Leider war ich nicht der Herr über den Gasgriff sondern der freundliche Mitarbeiter vom Prüfstand. Der sah auch so aus als hätte er Ahnung. Er meinte da kam Leistungsmäßig nichts mehr.

[dreckige13]

Wieso drehst denn den Gashahn immer ab??

Der Polini ist für Drehmoment, der Malossi für Drehzahl.

PS.: jetzt bitte mit Steinen werfen.

Die Aussetzer würde ich auch nochmal mit kleinerer Hauptdüse gegentesten.

[pvfahrer]

Mit dem neuen MRP Membranstutzen und Vforce2 RD350 Membran.

-Polini 125/190/69%, Auslaß geräumt und auf Krümmer angepasst.

-Quetschspalte ca. 1,2mm

-Franz

-Pk Zündung 20°

-Gelippte Mazzu Renwelle 51/97

-36 Keihin PJ/160/Nadel 3ter Clip

Bin damit erst mal zufrieden und hab mein gestecktes Ziel von 20PS erreicht. Wo sich noch ein paar Pferdchen verstecken wüsste ich jetzt aber nicht..

Komisch sind diese Aussetzer, woran kann das liegen, Nadel zu fett? Zündkerze?

was für einen kopf hast du da drauf? da könnte noch etwas zu holen sein. verdichtung mal berechnet? Zündkerze neu und restliche zündungsteile alle top?

[BerlinerSpezial]

jetzt wo du es sagst, das ist eine komplette HP4 Zündung und CDI und auch Ori. HP4 Lüfterrad. Die ging bis jetzt ganz gut.

Kerze ist neu. Werde die aber auch mal tauschen. Sowie mit der Nadel 1 clip magerer gehen. Bis dahin ist auch hoffentlich der 35er Keihin da.

Zylinderkopf ist der MMW Malossi für Polini. Mit der Verdichtung hab ich mich bis jetzt noch nie beschäftigt. Müsste ich mich mal reinlesen.

[pvfahrer]

ja wenn das ein mmv kopf ist, dann sollte das ja schon so ungefähr passen.

die kurve sieht ja schon so ein bisschen danach aus, als ob da an spitzenleistung noch etwas kommen könnte.

[Schrottpresse]

Welcher Kolben ist besser? Der originale Polini oder der Meteor Kolben in Verbindung mit GS Ringen?

70 % Auslass.....

Bearbeitet 20. April 2011 von rueckwaerts

[Brosi]

Polini oder Meteor ist egal. Hauptsache GS Ringe! Mit normalen Ringen gehen 70% nicht.

[Schrottpresse]

Dachte, dass hier auch qualitativer Unterschied ist!

Auf welches Maß soll denn hier gehont werden, also Meteor oder Polini?

GS Ringe sind klar!

[gertsch2]

Dachte, dass hier auch qualitativer Unterschied ist!

Auf welches Maß soll denn hier gehont werden, also Meteor oder Polini?

GS Ringe sind klar!

falls du einen Übermaßkolben brauchst- ich hätt einen abzugeben(mit GS Ringen )

[Tim Ey]

Polini kolben bricht gerne mal... Wuerd eher zum gs tendieren