Rollercross

[Hugo4race]

Hallo Jungs,

ich möchte das Blockprofil meines 130/90 Maxxis um jede zweite Reihe erleichtern.

Valentin meinte es gibt Profilschneidepistolen, wo gibt´s die den ????

Oder hat jemand eine andere Idee, ich wollt´s auch mal mit nem scharfen Cutter probieren.

Also ich würde das nicht unbedingt machen es muss ja nicht jedes mal ein Matschrennen geben!? Denn sonst ist es nicht gerade Vorteilhaft da was weg zu machen!

[BaziLuder]

Also ich würde das nicht unbedingt machen es muss ja nicht jedes mal ein Matschrennen geben!? Denn sonst ist es nicht gerade Vorteilhaft da was weg zu machen!

Der Trend geht zum Reifensatz pro Bodenbeschaffenheit

Ich hab das Ding 3x und einer davon wird für Matschrennen optimiert und vielleicht brauch ich den dann am 31.12.08 schon.

Aber mal ernsthaft, so ein Matschrennen wie Merrycrossmas find ich eigentlich sehr sehr geil, mal so richtig in die Vollen. Nur waren meine Reifen leider denkbar ungeeignet für den ultimativen Spaß und deshalb will ich für solche Pisten gerüstet sein. In Großmehring ist das Schlammloch auch mein persönliches Highlight.

[HerbertK]

was fuhr denn der px150(Phil) auf seinem Crosser? Sah aus wie Kindertraktorreifen

Bearbeitet 11. Dezember 2008 von HerbertK

[Sprintjockl]

was fuhr denn der px150(Phil) auf seinem Crosser? Sah aus wie Kindertraktorreifen

das sind reifen die du auch auf sogenannten balkenmäher oder kleinsttraktoren finden kannst.

V Profil. gutes vorwärtskommen aber schlechte kurfeneigenschaften....

[vEspA_85]

das sind reifen die du auch auf sogenannten balkenmäher oder kleinsttraktoren finden kannst.

V Profil. gutes vorwärtskommen aber schlechte kurfeneigenschaften....

bei dem matsch aber ist der reifen meines erachtens die beste lösung. und für vorne am besten ne tph-gabel. da bleibt der matsch nicht so sehr hängen...

[MITSCH]

bei dem matsch aber ist der reifen meines erachtens die beste lösung. und für vorne am besten ne tph-gabel. da bleibt der matsch nicht so sehr hängen...

jep, nächstes mal mit Automatenrollergabel und 2.50er Reifen, Bremse vorne braucht in dem Matsch eh kein Mensch und mit originaler Gabel absolut keine Chance, mit etwas Power am Hinterrad schiebts einen dauernd übers blockierende/nicht schnell genug drehende Vorderrad weg

[BaziLuder]

bei dem matsch aber ist der reifen meines erachtens die beste lösung. und für vorne am besten ne tph-gabel. da bleibt der matsch nicht so sehr hängen...

jep, nächstes mal mit Automatenrollergabel und 2.50er Reifen, Bremse vorne braucht in dem Matsch eh kein Mensch und mit originaler Gabel absolut keine Chance, mit etwas Power am Hinterrad schiebts einen dauernd übers blockierende/nicht schnell genug drehende Vorderrad weg

Was mir aufgefallen ist das bei der Cosa das Vorderrad immer sauber gedreht hat. Der hatte aber entweder einen 2.75er oder 2.50er vorn drin. Ich hatte vorne den Duro 3.50-10 mit engem Blockprofil vom SIP.

a) zu geringes Spaltmaß zwischen Reifen und Gabel für den Dreck

b) zu enges Blockprofil, war sofort zu und hat sich auch nicht freigeschmissen

c) zu breite Auflage auf dem Schlamm

Fazit: ich hatte vorne 0 Führung, die Karre is nur nach links oder rechts weggeschmiert.

Ich hol mir jetzt entweder einen 2.75-10 oder 2.50-10 vom Kindercross für Vorne, da wird das Spaltmaß zur Gabel schon ausreichend groß. Außerdem will ich mir einen Abstreifer bauen, damit der Dreck gar nicht bis zum Zwischenraum Reifen/Gabel kommt.

Hinten soll dann mein "freigeschnittener Maxxis 130/90 rein.

Also beim nächsten Schlammrennen werd ich so ein Setup ausprobieren.

Bearbeitet 12. Dezember 2008 von BaziBernd

[BaziLuder]

Ach ja, was ich Euch noch sagen wollte...

meinen Maxxis 130/90 hab ich HIER her.

[Schindluder]

Ich hol mir jetzt entweder einen 2.75-10 oder 2.50-10 vom Kindercross für Vorne, da wird das Spaltmaß zur Gabel schon ausreichend groß. Außerdem will ich mir einen Abstreifer bauen, damit der Dreck gar nicht bis zum Zwischenraum Reifen/Gabel kommt.

Das mit dem wegschmieren vorne ging mir genau so, meinen Roller konnte man teilweise ohne Motorkraft nicht mal mehr schieben.

Total verklebt alles.

Witzig, hier in Augsburg gibts nämlich auch schon Überlegungen wie man den Schlamm von der Gabel fernhalten kann.

"Abstreifermäßig".

Damit das Vorderrad, beim nächsten Schlamm-Cross, nicht wieder nach Töpferscheibe aussieht.

Das mit ner "richtigen" Gabel, a la Automat, zu lösen is aber wohl die effektivste Methode.

... wobei ich aus Prinzip beim Vespateil bleiben werde.

[px150]

Töpferscheibe

[HerbertK]

wenn man die Vorderradbremse totlegt hat der Matsch weniger Chance sich fest zusetzen wegen des Bremszug.

mit nem langen Zug nach hinten kann man dann die Hinterradbremse am Lenker betätigen.

[BaziLuder]

wenn man die Vorderradbremse totlegt hat der Matsch weniger Chance sich fest zusetzen wegen des Bremszug.

mit nem langen Zug nach hinten kann man dann die Hinterradbremse am Lenker betätigen.

Meine Hinterradbremse wird mit dem vorderen Bremshebel betätigt und die Vorderradbremse (nur absoluter Notfall) mit dem Fußbremspedal.

[Schindluder]

@ PX150

GENAU DAS Bild hatte ich dabei vor Augen!

Ich weiß daß das mit dem Schlammproblem bei den Moppeds z.b. mit sowas gelöst wird:

Findet meistens zwischen motor und Motorschutzplatte verwendung, auch gerne mal an den Fußrasten um die Hebelei dort schlammfrei zu halten.

Ist im Prinzip nur ein etwas robusterer Schaumstoff.

Wenn ich mal an was billiges, vergleichbares ran komme werd ich das jedenfalls ausprobieren.

[BaziLuder]

Hab grad eine halbe Stunde den Dampfstrahler auf meinen Roller gehalten um den Stuggischlamm weg zu bekommen + Anschiss vom Stationsbetreiber.

Danach bin ich 10 min in unseren 20 cm Neuschnee rumgeeiert.

Fazit: Meine Reifen Duro 3.50-10 und Maxxis 130/90 M6024 taugen da auch nix.

Hab mir vorhin den Bridgestone 2.50-10 TT 33J M40 und den Bridgestone 2.75-10 TT 33J M40 bestellt.

Kann´s kaum erwarten die aufzuziehen.

Bearbeitet 12. Dezember 2008 von BaziBernd

[helma]

Hatte auch den Brigestone mont. als 2,75. Man konnte auch sehen was der Reifen konnte Enzo dann damit 1ter bei best-of-all !!

[Lilla]

Fazit: Meine Reifen Duro 3.50-10 und Maxxis 130/90 M6024 taugen da auch nix.

Doofe Frage, aber gibt es die Chen shin Schneereifen nicht mehr? Damit sind beim Trial immer alle rumgegurkt und ich habe damit schöne Schnneewinter bestritten. Was mir gerade auch noch einfällt, war die lustige Zeit, die ich mit meiner Fuffi mit Schneeketten-vorn hatte - bis die Kette durchgescheuert war

[dr.bierbach]

Ein 2.50-10 reifen ist aber schon sehr schmal.

Ich würde eher auf einen 2.75-10 zurückgreifen,den bin ich am merry crossmas vorne gefahren war top.

[BaziLuder]

Was kommt eigentlich in einen 2.50-10 bzw. 2.75-10 für ein Schlauch rein

Hab vorgestern gemerkt das mein 3.50-10 da gar net nei geht.

[Sprintjockl]

Was kommt eigentlich in einen 2.50-10 bzw. 2.75-10 für ein Schlauch rein

Hab vorgestern gemerkt das mein 3.50-10 da gar net nei geht.

also mit ein bisschen fummeln hat der aber bei mir platz gefunden....!!!!!

[Cosaschänder]

So, bin bis auf die Reifen fertig mit meim Teil...

Reifen bekomm ich morgen Abend oder am Montag...

2.75 Crosser vorne und hinten!

Bin da mal auf die Optik gespannt!!!

Bilder kommen dann noch nach...

[Schindluder]

2.75 Crosser vorne und hinten!

Bin da mal auf die Optik gespannt!!!

Ich freu mich auch schon auf die "fiesen" Stollen!

[Flecs]

Ich freu mich auch schon auf die "fiesen" Stollen!

Bin gerade dabei geistig meinen Crosser zu optimieren und bin dabei auf Quadreifen gestoßen, gibts in 10" und die Vorderreifen könnten ne echte Alternative sein. Bin bisher auf 2,5-10 unterwegs und die sind zu klein fürs Gelände.

Der Lenkrohrwinkel muss definitiv flacher werden und die Schwinge länger...eieie, das wird ne Arbeit.

Quadreifen 10"

Flecs

Bearbeitet 19. Dezember 2008 von Flecs

[Flecs]

also mit ein bisschen fummeln hat der aber bei mir platz gefunden....!!!!!

Hab ausm Kindercrosser Schläuche in extra dicker Wandstärke bekommen, die Ventile sind halt gerade, aber die Schläuche sind dafür Passgenau und Superstabil sind für 2,5-2,75 x 10. Musst mal im Netz bei Pitbikes gucken.

[BaziLuder]

Hab ausm Kindercrosser Schläuche in extra dicker Wandstärke bekommen, die Ventile sind halt gerade, aber die Schläuche sind dafür Passgenau und Superstabil sind für 2,5-2,75 x 10. Musst mal im Netz bei Pitbikes gucken.

...oder beim lokalen Crossdealer. Kenda Schlauch 45° Ventil 2.75-10 für 8,50 ? (hab vor Freude aber ganz vergessen nach 90° Ventil zu fragen )

Von vorne breit halt ich nix, sonst bleibst Du auf auf dem Schlamm und rutscht, wie ich mit meinen 3.50ern.

Ich denke mit vorne schmal bist Du im Schlamm besser bedient, da Du ja in den Schlamm bis auf den festen Grund einsinkst.

Ist meine nichtbestätigte Theorie.

[Schindluder]

Das sind ja schon Reifendiskussionen wie bei der Formel 1

Ich werd jetz jedenfalls auch mal die 2.75er komplett Bereifung antesten.

Zwar trenn ich mich ungern von den Kult Pirellis, aber Stuttgart hat einfach gezeigt daß man damit bei den falschen Verhältnissen null komma nix mit erreicht.

Bearbeitet 20. Dezember 2008 von Schindluder

[Cosaschänder]

Das sind ja schon Reifendiskussionen wie bei der Formel 1

Ich werd jetz jedenfalls auch mal die 2.75er komplett Bereifung antesten.

Zwar trenn ich mich ungern von den Kult Pirellis, aber Stuttgart hat einfach gezeigt daß man damit bei den falschen Verhältnissen null komma nix mit erreicht.

Ich hab was für dich im Auto liegen!

Ich glaub 2,75 Reifen auf meinen 2,50 Cosa Felgen kommt net gut....

[gnurbs]

Das sind ja schon Reifendiskussionen wie bei der Formel 1

stimmt, bis darauf, daß wir (noch?) öffentlich diskutieren

Ich werde im Sommer auf jeden Fall bei VeeRubber VRM-174 in 3.00-10 bleiben. Die haben sich bewährt, haben allerdings einen ziemlich hohen Verschleiß. Ich habe auf dem Hinterrad seit dem Crossmas 2007 2/3 der Stollen runtergefahren....

Für Schlammfahrten hatte ich mich eigentlich für 2.50-10 entschieden, nachdem Flecs meint, dass die zu schmal wären, werde ich jetzt wohl aber doch auch auf 2.75er gehen, welche weiß ich noch nicht.

[Schindluder]

Ich hab was für dich im Auto liegen!

2x schwarzer Igel von Michelin????

[Cosaschänder]

2x schwarzer Igel von Michelin????

Genau!

[BaziLuder]

stimmt, bis darauf, daß wir (noch?) öffentlich diskutieren

...ich erzähl Euch doch nur Bull damit Ihr daneben liegt

Quatsch, das hier soll Fun bleiben aber ich möchte dann doch lieber fahren anstatt nach links und rechts wegzurutschen und deshalb werde ich meine Erkenntnisse hier weiter geben sofern ich welche liefern kann.

Kommende Woche versuch ich die Qualmorgie vom Hillklimb beim Merrycrossmas zu recherchieren. Vergaser und Wanne sitzen fest, Bedüsung ist allenfalls ein Nummer zu fett, bleibt nur noch die Kupplung. Es sei denn es war, wieder erwarten, doch ein qualmender Reifen.