digitaler drehzahlmesser....

[sepp]

hat jemand von euch bilder als beispiel wie man einen digitalen drehzahlmesser so in einen lenkerkopf (in dem fall primavera) integrieren kann, daß es aussieht als wäre er original so vorgesehen gewesen?

und welches teil eignet sich dafür?

danke

[PMS]

machst den org. tacho raus??

habs nicht probiert aber mein digt.DZM mit temp.anzeige könnte mit einer blende anstatt des org. tachos passen..aber wohin dann den tacho basteln??

warum nicht ins gepäckfach integrieren??

[sepp]

weil ich kein gepäckfach habe! außerdem ist bei meiner 200er das teil am gepäckfach und bei höherem tempo hab ich eher andere sorgen als auf das gepäckfach zu schauen!

tacho sollte nach möglichkeit schon drinnen dein!

anstatt des kilometerzählers hab ich mir gedacht, aber woher krieg ich so einen kleinen drehzahlmesser (nein, braucht nicht so klein wie der km-zähler sein, aber auch nicht alles überdecken)

also, wer hat ahnung?

[Ezekiel]

klein und drezahlmesser wiederspricht sich son bissl...

hier gabs allerdings vor einiger zeit n topic wie man sigma tachos zu drezahlmessern missbrauchen kann, die wären ja optimal für dein vorhaben.

benutz mal die suchfunktion!

gruß eze

edit: oder mal bei conrad elektronic schauen was die für bausätze haben!

Bearbeitet 24. Januar 2003 von Ezekiel

[andi177]

Ich hab da eine Schaltung für einen Drehzahlmessen mit LED´s.

Werd mal ein Foto machen und reinstellen.

edit:

Wens interessiert der sagt´s einfach.

Dann muß ich den Plan einscannen, da muß ich aber zu nem kollegen, da mein Scanner im Eimer ist.

Bearbeitet 24. Januar 2003 von andi177

[Ezekiel]

du solltest wohl elektronische bauteile auf die platinen löten und nicht das papier

[red-polo]

Wär auch mein Vorschlag gewesen, bau dir einen einen elektronischen DZM mit LED's ... sozusagen schalten wie in der Formel eins nach DZM-LED's... kannst ja 8 oder 9 LED's nehmen dann hast du sogar ne Art Skala - pro LED 1000 RPM

das wäre dann evtl. auch in einem etwas verbreiterten KM-Zähler-Ausschnitt unterzubringen...

wäre aber eben wieder der original-Tacho zu öffnen, was ja offensichtlich in vielen Fällen zu Dichtigkeitsproblemen führt nach dem schließen...

Bauanleitungen für solche Teile gibts aber in jedem Fall im www einfach mal googeln...

[andi177]

Und ich hab mir schon gedacht, wieso das beschissene Papier nicht zu Löten geht

[sepp]

ich kann einen stecker in die steckdose stecken - und das nur sehr unsicher!

soviel versteh ich von elektrik/elektronik .....

[Ari84]

Hab mal Fragen zu diesen digitalen Drezzahlmessern:

- Wie hoch ist die aktualisierungsrate des DZM?

- was habt ihr dafür bezahlt

- funzt der Anschluss über Induktionsmessung?

- wie lang halten die batterien

- wo habt ihr diese her?

danke

[sepp]

gibt es einen digitalen drehzahlmesser, den man an die 12v anschließen kann oder gehen die alle nur mir eigener versorgung??

denn wenn es gelingen sollte einen unter zu bringen, dann hab ich kein lust alle paar tage/wochen/... die batterien zu wechseln!

[flaschbiertobi]

Die billigsten digitalen Drehzahlmesser, die ich bis jetzt gefunden habe, gibs beim Zubehör für Ultraleichtflug. Verschiedene Anbieter. Müßt ihr mal suchen.

Andreas

[volker]

http://www.digitaler-drehzahlmesser.de

/ Volker

[Pfeife]

Guter Tip Volker.

Nur leider baut der Horstmann aus Zeitmangel so gut wie keine DZM mehr, d.h. wenn jemand nicht unbedingt mit dem Lötkolben Krieg angefangen hat und zusätzlich noch mit der Platinenätztechnik vertraut ist, ist das ein spitzen Schaltplan. Ich persönlich kann keine Platinen herstellen, aber wenn's jemand tut, dann nehm' ich eine für die runde Anordnung.

Gruß Dirk

[HerrDerKolbenringe]

ja, da würd ich auch eine nehmen! habs mir grad ma angeschaut ... ohne geätzte platine wird das glaub echt n gutes geficke! aber ... mal sehn ... vielleicht fällt mir ja noch was ein

könnte ich die bildchen von andi177 da oben mal nochmal in grösser sehn, so dass man auch vernünftig was erkennt? wäre nett!

[Barnosch]

Mir geht´s genau so.

Mich würde der runde LED- DZM auch interessieren.

Der Kollege bei digital-drezahlmesser. blabla

hat mir zuviele LED´s drauf.

Also wenn Du das Ding mal eingescannt hast.

[email protected]

Danke.

[volker]

@Barnosch

Guck Dir mal die beiden Schaltpläne an:

...und? Erkennst Du was? Richtig! Da sitzt ein LED-Treiberbaustein weniger drauf bei dem zweiten. Der erste hat 40 LEDs, der zweite nur 30 LEDs. Willst Du nur 20 LEDs, dann lässt Du eben einen von der zweiten Schaltung weg, - schreibt ja auch der gute Drehzahlmessermann!

Gruss,

Volker

[HansDampf]

Hallo,

hab schon so Drehzahlplatinten geätzt und schon eine Bestückt, muß die jetzt mal testen und dann bestücken, kann aber ne weile dauern weil das auf SMD Basiert, und somit nur im Geschäft zu Löten ist, und da herscht z.Z. stress. Ist übrigens für denn Sigma 1800, die schaltung funkt einwand frei, hab sie verdrahtet aufgebaut, und getestet. war etwas träger als ein handdrehzahlmesser mit Laser und Reflektor auf dem Lüfterrad, aber dafür sehr genau.

Gruß Michael

[HansDampf]

Hallo,

hier mal der link zu der Seite mit den Schaltplänen.

Schaltpläne

Spritmesser (noch nicht gebaut)

Drehzahlmesser (schon gebaut und Platinen in Arbeit)

Temperatur Modul in Aufgebaut aber noch nicht getestet.

Gruß Michael

[volker]

@HansDampf

...dann hast Du die Schaltung vom Enduro-Stammtisch genommen...der Drehzahlmesser?!? Den habe ich gleich zwei mal hintereinander versucht zu bauen, - beide Male hat mir das Teil nur den Tacho resetet!

Lass dann mal hören, wie das alles gefunzt hat dann! An so einer SMD Platine wäre ich auch interessiert, :love: - falls Du sowas überhaupt rausgeben möchtest... :haeh:

Gruss,

Volker

[HansDampf]

Hallo,

ich las mal mein Layout vom HDK hier reinstellen.

Zu der Platine, ich hab sie einmal verdrahte aufgebaut und hat gut funktionirt, und ist jetzt fest in ne Px eingebaut. Das SMD ding hab ich einmal ätzen lassen, aber die Leiterbahnen wahren zu dünne (Azubis an der Ätzmachine ) und die Schaltung hat nicht funktioniert, hab sie nochmal Dicker ätzenlassen, und 1mal aufgebaut, kurz geteste und hat auch funktioniert. Leider ist die PX komplett zusammen und die anderen Roller mehr oder weniger zerlegt, so das ich nicht nochmal testen kann.

Also wie gesagt die dinger sind in Arbeit, (schon über ein halbes Jahr ) aber ich tu was ich kann. Mach mal bei gelegenheit bilder.

Gruß Michael

[HansDampf]

Achso, hab noch vergessen zusagen das es bei mir am anfang Probleme wegen zu weniger Wicklungen um das Zündkabel gab, jetzt mit 30-40 (ich zähl mal genauer) funktioniert das ding wunderbar.

Gruß Michael

[volker]

@HansDampf

...so viele Windungen um's Zündkabel hatte ich nicht gemacht, - vielleicht lag's da dran... ich werde mich nochmal damit beschäftigen müssen... :haeh: Bilder wären schon mal fein!

Gruss,

Volker

[Barnosch]

Zu diesem Fahradtacho-DZM:

Da steht doch, das das bisher nur für Einzylinder-Viertakter funzt.

Oder doch nicht.

@ Volker:

Ja hab ich schon gesehen, aber ...

ich weiß auch nicht. Bin nich so der Elektro-Profi. Ich hätt hal am liebsten schon einen komplett fertigen Plan.

Da kann ich nichtmehr sooo viel falsch machen.

Und da sah der am Anfang gepostete ganz geschmeidig aus.

Auch wenn ich nicht versucht hätte das Papier am Tisch festzulöten.

Konnte ja nicht gehen, da war ja garkein Lötzinn dran.

[HerrDerKolbenringe]

Sodele ... hab die Layouts von HansDampf (in allen gassen) geuppt! HIER GEHTS LANG

das da stnd in der Email

Hallo HDK,

hier das Layout, kommt ins Technik Allgemein, Digitaler Drehzahlmesser Topic, Schreib mal dazu das man Eagle Layout Editor braucht gibts als demo bei www.cadsoft.de.

Gruß Michael

[HerrDerKolbenringe]

*hochhol*

So...ich habs jetz grad auch mal hans Dampfs Pläne angeschaut. Michael ... für wieviel LeuchtIDIOTEN ist das ganze denn dann jetzt mit dem einen Treiberbaustein ausgelegt? oder blick ichs grad nur wieder nich?

Folgendes ... ich habe mit ziemlicher sicherheit die möglichkeit entsprechende platinen ätzen zu lassen. Schön wäre es doch, wenn das Platinen Layout u.a. auch gleich auf einer runden platine passend für den einbau in einen PX alt Tacho oder so gemacht werden könnte!? Muss ja aber nicht! ich denke da nur an mein vorhaben mit dem sigma tacho in ein eloxiertes Alu "ziffernblatt" und ringsrum die schönen leuchtidioten als DZM :love:

Also ... zum ätzen wären Eagle Files gern gesehn, es kann auch beidseitig geätzt werden. Prima wäre dann eben noch die jeweilige bauteilnummer oder bezeichnung auf der platine für den einfacheren zusammenbau. Also wenn mir einer entsprechende Eaglefiles oder auch kontrastreiche bilder dazu liefern kann, dann könnte ich da vermutlich für relativ wenig kohlen (das weiss ich noch nicht sicher was das kostet, aber wird nich die welt sein!) eine entsprechende stückzahl ätzen lassen. Wer hätte denn an sowas interesse?

[red-polo]

hier, hier, hier.... könnte dann ja auch den Tacho an meiner neuen umgestalten, da wäre der Drehzahlmesser auch schön im Blick, im Vergleich zum Gepäckfach.

EDIT: kann die Files von Hans Dampf nicht öffnen, aber mich würde natürlich auch interessieren wie viele LED's da dran wären... so 10 bis max. 20 wäre meines Erachtens wohl die geschickteste Abstufung (1000rpm, bzw. 500rpm Schritte)

Bearbeitet 21. Februar 2003 von red-polo

[HerrDerKolbenringe]

du musst eben eagle runterziehn ... hab ich doch da oben gequotet!?

also nen DZM in 1000er schritten brauch ich nich! das ja langweilig! wenn dann musses da blinken wie bei nightrider. also 20 LEDs minimum!!!! lieber mehr

aber irgendwie check ich das glaub grad nich richtig mit dem LED treiber auf dem plan!

[gertax]

gibts die dann auch in Muschelförmig? *bindochTrapezlenkerhaber* auf 250 Umdrehungen genau wäre schön! die 1000er dann in anderen Farben als die dazwischen

[Pfeife]

[snip]

die 1000er dann in anderen Farben als  die dazwischen

Ich glaube welche Farben Du da reinlötest ist Dir überlassen Gerhard. Oder wolltest Du etwa in immer beliebter werdenden Ich-will-auch-so-ein-Fertigteil-kaufen-Manier andere die Sklavenarbeit verrichten lassen?