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Empfohlene Beiträge

Geschrieben (bearbeitet)

War die V50 vorher nicht im Olack?

Mir blieb fast das hez stehen.

doch habe dich flasch verstanden

ja die v50 war erst original silber !

farbcode 108

Bearbeitet von vespapk50xl4
  • 2 Wochen später...
Geschrieben

Guten Abend Zusammen....

..ich wollte euch nur meine neue Freundin vorstellen (PK 125 S).

Nach kurzer Überholung und einer neuen Zündung gab uns der Tüv seinen Segen :wacko:

post-38262-068087900 1319488020_thumb.jp

Geschrieben

Danke Danke... bin mir nur leider nicht sicher, obs noch O-Lack ist! Schloss und Bremspedal wurden mal übergepinselt. Unterm Werkzeugfach ist aber der gleiche Lack und der kleine Aufkleber vom Werk ist auch noch drin. Aber der Farbton ist doch recht gängig für die PK, oder ?

Gruß

Kevin

Geschrieben

Danke Danke... bin mir nur leider nicht sicher, obs noch O-Lack ist! Schloss und Bremspedal wurden mal übergepinselt. Unterm Werkzeugfach ist aber der gleiche Lack und der kleine Aufkleber vom Werk ist auch noch drin. Aber der Farbton ist doch recht gängig für die PK, oder ?

Gruß

Kevin

hallo !

glaube es nicht dass es sich um eine original Farbe handelt!

  • 2 Wochen später...
Geschrieben

Hallo,

hab mal ein bisserl gewerkelt. Aus der neun Zoll Felge wird natürlich noch ne 10 Zoll Felge in Grün.

Gruß

Sauber!

Das ist aber nicht Deine Garage......

Was'n das für eine Hebebühne?

Geschrieben

Ging mal wieder weiter die Schrauberei

:wacko:

Wenn ich das so sehe, wird's Zeit, dass ich meine schwarze mal weitermache.... Nicht das naechsten Sommer alle schoene Kisten haben, nur ich nicht.... :wacko:

Geschrieben (bearbeitet)

Da mach dir mal keine Sorgen, meine wird genauso Trümmer aussehen wie immer! ;)

... Du willst ja die Teile von mir nicht .... :wacko:

Bearbeitet von Polldi
  • 2 Wochen später...
Geschrieben

Trabbi ist meistens ohne Rost und daher langweilig.... :wacko: Gibt's eigentlich auch eine Resonanzanlage fuer das ostdeutsche Qualitaets-Zweitakt-Produkt? Waere doch mal interessant.

Ich hab uebrigens wieder 2 Roller in den Landkreis importiert. Beide rot. Aber egal. Bocholt muss voll werden von den Dingern!

Geschrieben

Doch, aber das geht nur mit Schotter... und da hapert's im Moment! ;)

Als wenn ich so teuer wäre....

Ich verschenke doch das meiste oder lege noch was drauf!

Geschrieben

jaja, aber im Lexikon neben dem Eintrag "Pleitegeier" soll in der nächsten Auflage ein Porträt von mir erscheinen!

... schliesslich sind wir hier im GSF und nicht im Porsche-Forum..... :wacko:

Sag mal bescheid, ob Du die Sachen nun haben willst, ja oder nein....

Geschrieben

Sag mal bescheid, ob Du die Sachen nun haben willst, ja oder nein....

Pauschal: JA, aber PN mir mal einen Gesamtpreis. Dann werd' ich schauen das ich zwischen den Jahren mal rumkomm. Hast du nach dem Sauger geschaut? Ich hätte einen 24er Mall-Membran in 2-Loch zum tauschen, wenn Interesse besteht!

Geschrieben

Pauschal: JA, aber PN mir mal einen Gesamtpreis. Dann werd' ich schauen das ich zwischen den Jahren mal rumkomm. Hast du nach dem Sauger geschaut? Ich hätte einen 24er Mall-Membran in 2-Loch zum tauschen, wenn Interesse besteht!

Ops.... Ich mache morgen mal Fotos und schicke Sie zu!

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    • Der Kopf musste wegen Pleuellänge <117mm bearbeitet werden: Absatz tiefer setzten. Der Zylinder lässt sich leider nicht ohne weiteres am Fuß abdrehen. Da ist der Membrankasten im Weg. Das geht nur per CNC-Fräse.   Leider wurde der dann Prüfstandlauf nix:   Die verbaute FB45 wollte entweder trennen und rutschte dann ab 5000rpm durch. Oder sie wollte nicht trennen...   Leider waren Sport-Kupplungshebel am Lenker verbaut (zu wenig Weg möglich) und ein Gaszug als Kupplungszug (dehnt sich zuviel).   Deswegen konnten wir keine saubere Kurve auf dem P4 machen. Da muss der @HARTZER nochmal ran!   Der Motor klingt sonst aber schon geil 🥰    
    • Hab irgendwie keine vernünftige Antwort gefunden.    Rimini Kopf versus BGM Kopf. Gibt es da Erfahrungen?   - kühlt der Rimini tatsächlich besser - schenken die sich etwas betreffend Leistung? -…   Welchem würdet ihr verbauen?    
    • Um die Problematik rein zivilrechtlich zu halten und nicht noch irgendwelche öffentlich-rechtlichen Baustellen bezüglich der Zulässigkeit technischer Änderungen am Fahrzeug für den öffentlichen Straßenverkehr, passender Fahrerlaubnis des Testfahrers, Fahrtauglichkeit des Testfahrers (auf der ein oder anderen Veranstaltung werden alkoholische Getränke ausgeschenkt) aufzumachen,  würde ich die Probefahrten ausschließlich auf abgesperrtem Privatgelände erlauben. Kann natürlich sein, dass sowas nicht auf jeder Veranstaltung mit ausreichend Fläche vorhanden ist. 
    • Hummer, Meeresfrüchte mit Spaghetti   
    • Mein Setup:   -Egig Performance 220 - 1 Teiler Kopf bearbeitet von Das O   -Quattrini C200   -Kingwelle 60/116/16   -VHSB34 mit Fabbri Filter   -Vape Sport Egig Lüfter    -FB 45 Kupplung    -Benelli Komplettgetriebe, Schaltarm FRT   - Auspuff La Sua mit Das O Endschalldämpfer    Vielen Dank an Das O😊
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