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Winterprojekt für Sqooter-Lehrling


Schrottpresse

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Veröffentlichte Bilder

Teile für Evelyn:

Motor: VBauer

Zylinder 75cc: Farin MCE

Zündung: subway

Vergaser 16er: ddog

Auspuff 50 orig:

Kaskade Spezial das graue Plastikteil

Angeboten an Teile haben:

Lagersatz: LoudPipe

x

x

x

da wird noch einiges dazu kommen. Kommt auf den Motor an.

Sollte was kaputt sein, schweißts der Rene

Trittbrett: Mein Bruder

Lackierung: Ich hoffe der Chef kann den Kill Bill übereden ein Airbrush drauf zu machen.

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Ok, bin auch dabei, weil ich das Scheiße-geil finde!

Ich sponsor' einen neuen Lagersatz (da muss i wisse was ihr alles braucht, da ich den Block nicht kenne), einen neuen Motordichtsatz und einen neuen Simmerrigsatz. Muss schauen - Gebrauchtes fliegt auch noch zuhauf bei mir rum > Liste bräuchte ich!

Das alles an eine deutsche Adresse bitte - solltet ihr in der nähe von Wien oder Tulln sein (sorry, keine Ahnung von Ösi-Land), geb' ich die Teile Einem von den Tullner Rollerfreunden mit, den ich alle paar Wochen mal treffe.

Na dann ... frohes Schaffen! :-D

Super, langsam wird das ja richtig genial hier.

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Teile für Evelyn:

3-Gang-Getriebe inkl.Hauptwelle und Schaltklaue: subway

3-Scheiben-Kupplung: subway

Motorschrauben (falls gebraucht): subway

Halbmonde und M7er-Muttern: subway

Bei der Zündung mit Polrad muss ich mal schauen, ob ich die tatsächlich noch habe, ist also unter Vorbehalt. Wegen Bremstrommel und Grundplatte schau ich auch mal. Wieso werde ich das Gefühl nicht los, dass ich mir selbst eigentlich einen kompletten Motor zusammenbauen könnte? :-D

Wäre es meine Azubine, würde ich ja erst mal die Liste aufstellen lassen, was denn alles in so einen Motor gehört und dann die Namen der Spender dahinter schreiben. Dann hat man direkt eine Übersicht, was denn noch gebraucht wird.

Ach ja, eine Bedingung hab ich: Ich leg in das Paket noch eine GSF-Aufkleber, der muss auf den Roller drauf, wenn er nicht ge-airbrusht wird.

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Wäre es meine Azubine, würde ich ja erst mal die Liste aufstellen lassen, was denn alles in so einen Motor gehört und dann die Namen der Spender dahinter schreiben. Dann hat man direkt eine Übersicht, was denn noch gebraucht wird.

Ach ja, eine Bedingung hab ich: Ich leg in das Paket noch eine GSF-Aufkleber, der muss auf den Roller drauf, wenn er nicht ge-airbrusht wird.

Es haben schon einige Hälften bzw. Motoren angeboten. Da wäre es wichtig was das für einer ist bzw. was drinnen ist.

Der Rahmen ist ein V5B3T. Motor sollte ein 2-Loch mit V5BxM sein. Es ginge auch ein V5AxT. Die Nummer sollte aussagen: "ich bin ein 50er"

Typisieren mach ich mal mit. Wenns so weiter geht kommt die Vespa (Mit GSF Aufklebern natürlich) auf die CS nach München mit.

Noch was: Es gibt ja zZt einige Custom Roller Projekte bei mir. Eine Idee war mal: Die Gesichter des GSF. Da sollten Bilder der Leute des GSF drauf wo sich der eine oder andere wieder finden kann. Das Projekt ist zwar nicht verworfen worden, aber kam (vielleicht noch) nicht zu Stande. Vielleicht ist das was für 2010. Das war halt mal so eine Idee.

ron

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Noch was: Es gibt ja zZt einige Custom Roller Projekte bei mir. Eine Idee war mal: Die Gesichter des GSF. Da sollten Bilder der Leute des GSF drauf wo sich der eine oder andere wieder finden kann. Das Projekt ist zwar nicht verworfen worden, aber kam (vielleicht noch) nicht zu Stande. Vielleicht ist das was für 2010. Das war halt mal so eine Idee.

Die nicht neu ist. Das Bilderbuch nennt sich "Beziehungskisten". Über 400 Rollerfahrer aus ganz Deutschland samt Roller drin, die meisten aus dem GSF...

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Hi Evelyn,

von mir kriegst ein Bild auf die Schürze gebrusht, von mir aus auch GSF Logos.

SF Teile hab ich leider keine...

Liebe Grüsse,

Wolfgang

Was sich manche über dieses Topic ärgern, ist sensationell!

Wird irgendwer gezwungen Teile herzuschenken, oder hier alles zu lesen?

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Die nicht neu ist. Das Bilderbuch nennt sich "Beziehungskisten". Über 400 Rollerfahrer aus ganz Deutschland samt Roller drin, die meisten aus dem GSF...

Das wär dann ein Pondon aus Österreichischer Sicht. Nur zu, kann nur auffällig werden.

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Das wärs doch! Eine Messingplatte mit allen Spendern drauf hinten dran.

Zusatzaufgabe: Finde einen Graveur der dir für lau...

Ps: Evi, die Motordaten bekommst Du heute

Abend.

Auch wenn das wahrscheinlich nicht ernst gemeint war, kann ich doch nur sagen, dass genau auf der anderen Straßenseite (der Firma gegeüber),

eine Schule für Graveure und Goldschmiede ist, da kann man sicher mal fragen, wenn das für nen guten Zweck ist....

Mfg F.

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Die nicht neu ist. Das Bilderbuch nennt sich "Beziehungskisten". Über 400 Rollerfahrer aus ganz Deutschland samt Roller drin, die meisten aus dem GSF...

Das Buch hab ich mal durch geblättert. Das ist aber ein Buch. Ich dachte an einen Roller mit den Personen bzw. Köpfen des GSF als Airbrush.

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Bei mir vergammeln 2 Michelinreifen (Blockprofil) im Keller. Sind fabriksneu (2005 oder 2006). Ist zwar kein Sportreifen, aber mal besser als nichts. Die kann ich Dir schenken, wenn Du das Porto (innerhalb Ö) übernimmst.

Schickst das unfrei? wäre ok. Sonst 10,- Gutschein?

Wenn Ron die PX nach Weihnachten bei mir abholt, kann ich ihm gerne was mitgeben, z.B. ne Zündung oder Kleinteile. Sach mal an, was noch fehlt.

wäre auch optomal.

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Schickst das unfrei? wäre ok. Sonst 10,- Gutschein?

Vielen Dank, aber Gutschein brauche ich keinen. Wenn man ein Paket unfrei versenden kann, mache ich das so. Sonst bezahle ich das Porto und schick Dir eine PM mit meinen Kontodaten für die Portorückerstattung.

Ist Dir Post oder Hermes lieber?

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Also ich besteh ja auf ein GSF Logo + Member Hinweis Brush vollflächig auf der linken Backe.

Ungefähr so:

Powered by

>GSF Logo>

Members

Designvorlage kann ich gerne liefern.

  • Werbung für euch
  • Werbung für uns
  • Ein Roller für EvelYn
  • Ersteigerungserlös an ein wohltätiges Institut

Das ist quasi eine Win:Win:Win:Win Situation.

Cheers!

Mike

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Also ich besteh ja auf ein GSF Logo + Member Hinweis Brush vollflächig auf der linken Backe.

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Das ist quasi eine Win:Win:Win:Win Situation.

Cheers!

Mike

Meine rede Commander :-D:-D

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Hallo,

paar SF Sachen hab ich auch liegen. Kann aber beim besten Willen nicht erkennen was alles noch benötigt wird......?! :-D

Vorschlag:

Mach doch auf der ersten Seite des Threads eine Liste wo alles drin steht, und lösche oder streiche dann vorhandene Teile raus.

Denn wenn jetzt hier alle ihr Kupplungen und Auspuffe anbieten wirds unübersichtlich.

Bei der aktuellen Beitragslänge gehts noch einigermaßen. Aber wenn man sich den Inhalt von evtl bald 15 Seiten merken muß, was Du schon hast und was nicht, wirds zu complicated...........

Finds sonst echt witzig, goile Aktion!!!

Greetz

Ben

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    • Servus... wie heißt denn die Farbe der Vespa?  Bin auf der Suche nach so einer Kaskade Danke  Rö
    • Weil Fragen aufkamen zu den Lagerbezeichnungen.   Zu meiner Schande muss ich gestehen, das ich das Lager HK 1015-B 10x14x15 nicht auf dem Schirm habe und hatte jetzt erst im Agrolager fündig geworden, bzw. in Ruhe geguckt. Das wäre in dieser Baureihe mit diesen Abmessungen "die längste Ausführung"   Fall's je nach Motorblock zwei Lager nicht unterzubringen sind, wäre das ne gute Alternative, in Verbindung mit im Bund untergebrachten Siri. Für zwei in Reihe gesetzte Lager, vorausgesetzt der Platz reicht, würden sich die HK 1010-B 10x14x10 anbieten   Hier die kplt. Reihe mit diesem passenden Aussen Ø von 14mm HK 1010-B 10x14x10 HK 1012-B 10x14x12 HK 1014-2RS-FPM-B 10x14x14 HK 1015-B 10x14x15   @wladimirich denke dein angesprochenes Problem passt sehr wohl in dieses Topic, ich selbst wäre jetzt nie drauf gestossen worden, nach Maximallängen dieser Lagerabmessung zu googeln.   Noch was zu dem STD O-Ring der die Achse ja abdichtet. Wenn es sich vom Platz her ausgeht, d.h., es soll ja auch eine radiale Abdichtfläche vorhanden sein, steche ich vor dem härten der "Sonderachse" den Einstich für den O-Ring ein.   Ich verbau zwar eine andere Abmessung des O-Ringes, aber eine Abmessung die es auf dem Markt rel. leicht zu bekommen ist.   Zu dem Ø10,02mm der gehärteten Lagerachse, der von @Han.Fangesprochen wurde, ich nehm da speziellen Stahl von der Stange, mit 10,00mm, gehärtet sowie die Achse verlötet, in dem Arbeitsgang schon mal gehärtet da das kplt. Teil ja genügend hohe Temp. hat, der Est wie vom guten @Han.F beschrieben.   Bei dem Preiskampf in diesem speziellen Segment dieses Umbaues, würde ich nur rote Zahlen schreiben wenn ich das Fertigungsverfahren wie der gute @Han.F anwenden würde.   Mit meinem Maschinenpark zwar locker möglich, aber "unter Mindestlohn" an die Maschine stellen, da darf nicht mal ein Zerspanungswerkzeug wie z. B. die Kegelreibahle zu Bruch gehen danke nein.   Das, wie hier am Beispiel vom @wladimiralte Sprichwort sich wieder mal bestätigt hat, "Qualität kauft man nur einmal!"
    • bin ja einfach gestrickt   .... weil es heute regnet und natütlich wie immer  
    • Hallo und servus,   Zu solchen klären technischen Argumenten kann man durchaus antworten. Ja definitiv macht es einen Unterschied wie viel Steindruck man auf die Honleisten ausüben darf bzw kann. je nach Graduierung der Steine varriert der radiale Druck da bin ich ganz bei dir. Für 2Takter gibt es eigene doppellippige Honleisten mit denen es ltmW (ich hab nur 4T leisten) möglich ist. Wahrscheinlich ist läppen auch für ganz feine Unregelmäßigkeiten das bessere Mittel, wobei es am Anfang ja darum ging das es mit honen net möglich ist, bzw läppen so quasi das einzige Mittel der Wahl ist, deswegen hatte ich ja in der Diskussion mitgepostet, weil ich es eben zigmal sah wie Pleuel ohne größere Probleme gehont wurden (siehe ua Sunnen Manual).   Herzliche Grüße  Christian 
    • Die Ursache ist eigentlich immer die gleiche.....vor 90 Jahren und auch jetzt wieder.....die etablierten Kräfte wobbeln in ihrer eigenen Ideologiesauce rum und schaffen es nicht, "das Volk" an sich anzudocken. Irgendwie immer meilenweit vorbei. Die entstandene Lücke wird von radikalen Kräften gefüllt, die dem Volk nach dem Maul schwätzt, selbst aber natürlich auch nur sich selbst im Blick haben. Wer also ist die Ursache des Übels? Ja eigentlich nicht die Radikalinskis sondern diejenigen, die die Leute in deren Arme treiben.    Wenn wir es in der westlichen Welt nicht schaffen, diese nur durch Netzwerke und Vetternwirtschaft hochgekletterten Politikerleichen durch Leute zu ersetzen, die wirklich was auf dem Kasten haben (das war nach dem Krieg vermutlich einfacher.....daher sind dort halt Leute wie Schmidt usw. nicht an miesen Seilschaften gescheitert), dann sehe ich da schwarz. Es ist in der Politik so wie in der Wirtschaft.....der genetztwerkte Brüllaffe genießt Ansehen...   War alles schon zigmal da.....vom alten Rom bis heute.....die Welt wird sich irgendwann auch ohne uns Deppen weiterdrehen.....dann wieder nur mit Tieren und Pflanzen und alles ist gut.
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