Komisches Phänomen

[FalkR]

tachchen, bin gerade dabei meinen Motor wieder zusammenzubasteln und nach der Montage der Kupplung ist mir etwas komisches aufgefallen!

Seht selbst:

Wie kann das sein, das die 4. Kupplungsscheibe dermaßen drübersteht?

Kupplung ist richtig angeknallt und stößt nirgendwo am Repkit an.

RepKit wurde auch nach Anleitung richtig zusammengebaut.

Wo könnte das Problem liegen?

Bearbeitet 15. Dezember 2008 von FalkR

[Basti_MRP]

muttern innen angeschrägt / abgeschliffen?

[FalkR]

jo Muttern angeschrägt und Schrauben um 2-3mm gekürzt

[Tim Ey]

Löse die Schraube zur befestigung der Kulu nochmal und prüfe ob du die kupplung ohne Abzieher so abnehmen kannst:

Dann liegt die Kupplung auf den Repkitschrauben auf!

Hatte ich auch schon mal....

Ich würde beim nächsten Repkit auch eher zu Nieten greifen, das ist mit den schrauben meiner Meinung nach nicht so ganz der wahre Jakob...

[FalkR]

Okay werde ich mal testen. Wenn ich die Kupplung nicht von Hand abziehen kann, woran könnte es dann liegen?!

[FalkR]

Also : Kupplung lässt sich nicht ohne Abzieher entfernen.

Naaaa toll.

Also die Kupplung ist selbstverständlich korrekt zusammengebaut...

[Kaskadeur]

Hast Du einen neuen Kulu-Keil eingebaut? Die Nachbau-Dinger sind gerne mal ein Stückchen zu hoch, so dass der Konus nicht voll aufliegt und somit die Kulu auch weiter raussteht. Mal kurz testen und ohne Kulukeil verbauen...

[FalkR]

Jap, neuer Kulu-Keil ist verbaut. Hatte den ganzen Quatsch auch schonmal ohne Keil probiert = steht auch über.

Ich bin ratlos...

[MiNiKiN]

War der Motor auseinander?

[FalkR]

jup, war er.

[gertax]

und ganz zusammen gehen die hälften auch? nebenwelle rausgerutscht? ne andere nebenwelle verbaut?

[FalkR]

Hälften sind quasi zusammengeflutscht und gehen komplett zusammen. Nebenwelle hab ich nicht rausgenommen,

muss dazu sagen das diese etwas horizontales Spiel hatte, aber das liegt denk ich mal am Lager(Lager funktioniert).

Nebenwelle ist die selbe wie vorher...

Bearbeitet 15. Dezember 2008 von FalkR

[reelay]

Montier mal nur den inneren korb, deckscheibe und einen belag, dann kannste bestimmt den fehler sehen.

[FalkR]

Okay guter Tipp, werde ich morgen direkt mal probieren! Danke

Morgen gibts dann News wies aussieht

[PXler]

kann sein das du die nebenwelle mit rep-kit distanzieren musst!

[MiNiKiN]

Vllt. ist die Nebenwelle aber auch beim Auseinanderbauen samt Lager doch ein Stueck rausgegangen? Aber mach erst mal die Kupplung raus, ...

[FalkR]

an die Möglichkeit hatte ich gar nicht mehr gedacht. Wo werden die Unterlegscheiben zum distanzierten genau hingetan? Muss der Motor dafür wieder auf *bitte nicht* ?

[chup4]

an die Möglichkeit hatte ich gar nicht mehr gedacht. Wo werden die Unterlegscheiben zum distanzierten genau hingetan? Muss der Motor dafür wieder auf *bitte nicht* ?

oder das untere stützblech der kulu ist falschrum drin.

[reelay]

an die Möglichkeit hatte ich gar nicht mehr gedacht. Wo werden die Unterlegscheiben zum distanzierten genau hingetan? Muss der Motor dafür wieder auf *bitte nicht* ?

Müsste er, ja.

Aber dein Problem ist genau andersrum, als ob du zuviel distanziert haettest.

[Calyste]

oder das untere stützblech der kulu ist falschrum drin.

Auch meine Vermutung.

[FalkR]

aaaaalso, ich hab gerade mal die Kupplung in meine 3,00er mit RepKit gesteckt, da steht nix über. Problem wird also an der anderen Primär selbst sein.

Wo fang ich als erstes zu suchen an?

Vielleicht stimmt etwas am RepKit nicht?

Untere Kulublech ist natürlich richtig

[reelay]

Ich verwette meinen linken Zeigefinger, dass es ursaechlich am falsch montierten kleinen korb liegt. Denn der obere Sicherungring definiert die Bauhöhe der kulu und der ist richtig - also muss der kl. korb weiter runter, wie/warum auch immer.

Miß mal wie weit die Nebenwelle aus den beiden Primärs ragt.

Bearbeitet 15. Dezember 2008 von reelay

[FalkR]

Hier selbe Kupplung andere Primär ebenfalls mit RepKit.

Also lässt sich die Nebenwelle schonmal ausschließen. Tendiere sehr stark zur Primär

Hier der Vergleich zur Primär die jetzt im Motor drin ist, mit der selben Kupplung

Bearbeitet 15. Dezember 2008 von FalkR

[jannek]

Was für Reibscheiben und Stahlscheiben hast du drin?

Falls der Aufbau daraus zu hoch wird, stehst du mit der Druckplatte (der unteren) auf den Schrauben auf. 4 Reibscheiben mit 0,8er Stahlscheiben passt jedenfalls.

Mach bitte mal ein Foto vom verbauten Repkit.

Gruß, jan

[FalkR]

Hi Jan,

also es ist das 4 Scheibenkupplungsset von Malossi verbaut(Also die Malle Reib und Stahlscheiben)

Die Edith hat noch schnell nachgemessen, sollte was um 0,8-0,9mm sein.

Hm mit dem Aufsetzen der Schrauben habe ich kontrolliert, da ist genug Luft.

Hier die Bilders von der Primär inkl. Repkit

Auf den Bildern sind die Schrauben noch nicht gekürzt und die Muttern noch nicht angeschrägt.

Bearbeitet 15. Dezember 2008 von FalkR

[jannek]

hat sich erledigt...

Bearbeitet 15. Dezember 2008 von jannek

[FalkR]

wenn man das Primärpaket inklusive Kupplung gegen das Licht hält, sieht man das die Schrauben ca. 3mm Luft haben zur unteren Kupplungsplatte und die Muttern eigentlich gar nicht angeschrägt hätten werden müssen (haben ordentlich Platz zum kleinen Korb)

-> deswegen schließe ich ein Schleifen oder Streifen der Muttern und Schrauben eigentlich aus...

Edit : Kann es sein, dass die Kupplung auf der Oberen Repkit Platte vielleicht anliegt?

Bearbeitet 15. Dezember 2008 von FalkR

[jannek]

Bau bitte mal von der Kupplung nur untere Druckplatte, Innenkorb, obere Druckplatte und einen Reibbelag zusammen und setz sie rein. Dann sollte man klar erkennen können, wo es hakt.

Gruß, jan

[FalkR]

Ok wird morgen gemacht.

Also die Kupplung normal wie immer zusammenbasteln (Feder, Rückhalteblech, Sicherungsring, Korb, beide Druckplatten) Nur halt ohne die Trennscheiben aber mit einer Reibscheibe?

[solo]

meiner meinung nach liegt das an einer ungünstigen paarung von nebenwelle und kulukorb. probier einfach mal ne andere nebenwelle, bzw. anderen kleinen kulukorb aus. falls du einen nachbarkulukorb am start hat, probiers man mit einem originalteil