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Veröffentlichte Bilder

Geschrieben

gibt's schon bilder :crybaby:

ich persöhnlich wäre sehr von einer scheibenbremse auf ner v50 gabel angetan, da ich das eintauchverhalten mit nem sip performance dämpfer gar nicht mehr als so schlimm empfinde. aber wenn ich so sachen wie "Aufnahme für die Bremszange ist extrem filigran" oder "lebensgefährlich" höhre, hört bei mir der spaß auf. hoffendlich wird's blad ne vernüntige variant aus germany geben :thumbsdown:

Geschrieben (bearbeitet)

glaub ich nich....weil lohnt sich ja nich wirklich....:thumbsdown:

für das Geld das da am Ende aufm Tisch liegen würde...kannste auch gleich auf die bessere PK Gabel mit Scheibenbremse umbauen...

oder sogar umbauen lassen....

Bearbeitet von dorkisbored
  • 11 Monate später...
Geschrieben

so um noch mal aufs thema zurück zu kommen

- wer hat sie jetzt verbaut

- wie ist das teil so spich qualität usw.

- was hat sie gekostet

- wo kann ich sie bekommen

- lässt die sich beim tüv eintragen

- Ich hab die verbaut!

- Die Qualität ist nicht so der hit aber sie bremst schon um

Welten besser als orig. Trommel; Befestigung der Zange kann man

selber machen wenns einem zu windig ist. Ich finde das Teil

klasse :wacko: Man braucht nix mordsmäßig umbauen u. schweißen.

- glaub 250,- €

- bei Stoffis kann man die kaufen!

- JA (Scheibenbr. Typ Ricambio Rapido auf geschl. 10" Felge vorne;

mech ü. Seilzug bet. Bremspumpe;)

mfG

Ich weis nicht, warum das Teil hier alle sooo schlecht machen.

Ich finds klasse :laugh:

Geschrieben (bearbeitet)

- Ich hab die verbaut!

- Die Qualität ist nicht so der hit aber sie bremst schon um

Welten besser als orig. Trommel; Befestigung der Zange kann man

selber machen wenns einem zu windig ist. Ich finde das Teil

klasse :wacko: Man braucht nix mordsmäßig umbauen u. schweißen.

- glaub 250,- €

- bei Stoffis kann man die kaufen!

- JA (Scheibenbr. Typ Ricambio Rapido auf geschl. 10" Felge vorne;

mech ü. Seilzug bet. Bremspumpe;)

mfG

Ich weis nicht, warum das Teil hier alle sooo schlecht machen.

Ich finds klasse :laugh:

Kann ich bei solch unwichtigem Bauteil wie der Bremse auch nicht verstehen.

Bearbeitet von rod'n'roll
Geschrieben

Kann ich bei solch unwichtigem Bauteil wie der Bremse auch nicht verstehen.

Naja was haste denn für eine andere Wahl?

Umrüsten auf (nicht geschlossene) Felgen wollte ich unter keinen umständen!

Der Tüv meinte, die Bremswirkung ist zu schlecht und hier müsste man was

machen..... Tja. Erklär mal dem Tüv-Mann dass es nix gibt.

Das Material hält! (zumindest bei mir).

Hab schon oft (sehr oft) Vollbremsungen aus 100km/h (zu zweit) gemacht und da

ist bis dato noch nie was passiert.

Ich persönlich bin zufrieden damit.

Geschrieben

Naja was haste denn für eine andere Wahl?

Umrüsten auf (nicht geschlossene) Felgen wollte ich unter keinen umständen!

Ähmm, die Bremse vom Stahlfix kennst Du schon? Da haben schone einige eine andere Wahl getroffen :wacko:

Geschrieben

Naja was haste denn für eine andere Wahl?

Umrüsten auf (nicht geschlossene) Felgen wollte ich unter keinen umständen!

Tja. Erklär mal dem Tüv-Mann dass es nix gibt.

Stimmt ja nun so nich, gelle...gibt da schon was....was vernünftiges...anstänfiges...mit dollem Fahrwerk...

und alles mit geschlossener Felge :wacko:

klickst Du hier: Umbau PK Gabel Scheibenbremse geschlossene Felge

In dem Topic weiter unten kommen dann Bilder von meiner V50....da siehste das Kit verbaut....

Geschrieben

Ich wüßte jetzt nicht, inwiefern Sicherheit = Geld zu setzen ist...aber wenn Du ne Aufstellung haben willst:

neue Gabel = nix neu...gebraucht für 35€ hier im Forum...

neues Federbein = Zip SP YSS...hat damals 32 gekostet....

Bremse = Wat so ne Grimeca eben kostet...

schweißerei = hab ich privat machen lassen...kostet aber sonst glaub ich um die 70€ hier im Forum

Bremspumpe = brauch man nich extra kaufen, ist bei der Grimeca dabei...

Klar kost das etwas mehr als deine Scheibenbremse....dafür muß ich mir keine Sorgen machen ob das alles hält, anständig verarbeitet ist

und ich hab automatisch das um einiges bessere Fahrwerk...

Aber jeder spart halt an seinem Ende :wacko:

  • 1 Jahr später...
  • 6 Monate später...

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    • Spanend das so darauf reagiert wird. Ist doch alles rechtens  Sogar von unserer Landesregierung abgesegnet. Aber ich denke Mal das ich das Netz nicht brauche. Und was ist da bitte Scheisse?
    • Bei der Württembergischen ging die SFK eine Stufe hoch und der Betrag per anno auch um 5,- für die T5.   Daneben steht die 200er Lambretta, die wiederum bei der Württembergischen als "Exot" und 15,- günstiger eingestuft ist, ebenfalls um 5,- hoch.   Also: zumindest bis 200ccm haben die pauschal um 5,- erhöht. Das sind 10 im Jahr, also weniger als 1,-/Monat für 2 Kisten. Da streite ich mich nicht rum.
    • Das es ein 23Z Pinascoritzel gibt wusste ich noch nicht. Das von DRT das es bisher gab funktioniert aber ganz gut. Evtl musst du noch aufpassen das es sich auch bei dem Pinascoritzel um eines für die kleine Kupplung der PX80 mit 6 Federn und  108mm Durchmesser handelt und nicht für die grossen Kupplungen mit 7 Federn und 115mm.   Und die DR Parts Kupplungsbeläge mit den Federn tun es auch. Ja das Umrüsten auf Sechskantmuttern bei der Kupplung macht schon Sinn. Polinibox, SIP Road und LTH hatte ich auch mal verbaut. Bringt vielliecht 5-10km/h gegenüber dem Originalauspuff.
    • Hast Du Dir überlegt, ob Du daraus ein Business machen möchtest? Denn mir scheint, das ist ein Oberhammer. Melde Dich, wenn Du es nicht machst - dann versuche ich es. Ich sehe da ein enormes Potenzial und kann gar nicht recht glauben, dass Du das hier so zur Schau stellst.  Andererseits. Mit der Masche hat es Enrico Borletti in den Abgrund gerissen. Der hatte vordergründig lange Jahre immer günstige Vespas zur Abgabe stehen, die meist keine Papiere hatten. Als er anfing wie Du hier, haben sie ihn sich nach kürzester Zeit geholt. Dann war er weg und keiner weiß heute, wo er ist. Denk' mal drüber nach.   P.s. Und schreib' mich bloß nicht an!   Und p.p.s ich will wirklich nichts damit zu tun haben! Scheiße, Mann!
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