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Empfohlene Beiträge

Geschrieben

lüfterräder : px 80, px 200, pk ele, pk 50xl2 autom, v50, hp4 ( nicht f. px)

zylinderköpfe: px 80, d.r. 135, v50-pk

vergaser: si20/20D (3 Stück)

gabeln: pkxl, pks, v50, px

gerne auch im tausch gegen oldie-teile...

Geschrieben (bearbeitet)

Habe Interesse am HP4!

*anstell*

EDIT:

UUps, ganz vergessen: auf welchen KW-Konus passt das überhaupt?

Ich hab nämlich nen PK/S Motor mit 19mm. :-D

Bearbeitet von frankpk
Geschrieben

wegen dem lüfterrad mus ich schauen...sage dir morgen per pm bescheid...

gabel xl2 leider nicht...wie gesagt nur pk/s und pk/xl...worin liegt der unterschied zwischen xl und xl2?

ciao

Geschrieben (bearbeitet)

xl2 ist ein bissel moderner als eine LX, hat einige teile einfach ein bischen anders, wie kupplung, schaltung, gabel etc.

ach so... wenn das HP4 20mm hat und frankpk es nicht will hab4e ich auch noch interesse!

Bearbeitet von Kaskade
Geschrieben

die prinzipiellen unterschiede sind mir schon klar im grossen und ganzen...ich wusste nur nicht, dass die gabel auch unterschiedlich ist. dachte immer, es sei die gleiche...ich werde morgen messen und bescheid geben...

rittersport

  • 2 Jahre später...
Geschrieben (bearbeitet)

Is nich mein Angebot, aber das Topic ist fast drei Jahre alt! Naja, vielleicht hast Du ja Glück...

Edith meint, dass der Verkäufer im Jahr 2004 das letzte Mal im Forum war.

Bearbeitet von kaloi
Geschrieben
ist die kupplung noch da ? ich brauche eine für px80 , alt

entschuldigung, ich meine lüfterrad

dann solltest du es vielleicht einmal rausnehmen aus deinem angebot

Sorry, aber ich glaub das ist nen Bruder (oder nen Verwandter) von

Graffman (alias NixRaffMann)! :heul:

Hat mich schon per PM wegen Kulus und/oder Lüras genervt! :plemplem:

Ist nen bisschen verwirrt :-D

Gruß porky :-D

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    • Die erste ist chic, aber wieder gnadenlos überteuert.
    • Oiso…. Neue 5 ScheibenKupplung eingebaut…. Spinne ist beim volle Betätigen mittels KuluVordspannwerkzeug irgendwie schief drin gestanden u das Spiel v 1mm war nur auf einer Seite gegeben….. Wieder alles zerlegt u ohne Federn getestet….letztendlich ist die Spinne an der aufgebogenen Blechsicherung angestanden….und die Spinne rutscht auch nicht in jeder Position gleich gut auf den Korb hab ich festgestellt…. Jetzt funktioniert es einwandfrei mit MTX 75W140…danke für eure Tipps!
    • Ich habe das bei mir flexibel und schnell demontierbar gelöst. Einen LiPo habe ich sowieso in der Backe, dort kommt die Anschlussbox (PLX) mit Klettverschluss hin. von da gehen die Kabel (Sonde und Display) aus der Backe über den Rahmen, bzw. zum Auspuff. Befestigt habe ich die Kable mit gummierten Magneten mit Schraubgewinden. Darüber sind breite Kabelbinder befestigt, welche die Kabel fixieren. Am Display habe ich auf der Rückseite auch einen gummierten Magnet fixiert und das Display vorne auf das Gaypäckfach positioniert. An- und Abbau gehen so recht schnell, ist aber nicht so elegant wie die erwähnten gedruckten Halterungen. 
    • Die hier in Tübingen zB scheint ehrlich zu sein.    https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/vespa-v50-special-kellerfund/2968531713-305-9095   Preis noch bissl handeln, Motor raus, revidieren, Unterboden und Radkasten ordentlich säubern. Neue Züge rein und dann hast ne schöne Kiste
    • egig170 vs egig180 mit dem selben setup bis auf den Hub und minimale Vorauslass anpassung am 180er
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