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Membran Ansaugstutzen, welcher?


Spooky

Empfohlene Beiträge

Ich baue gerade einen 200er Rallymotor auf und stehe vor der Wahl welches Ansaugsystem ich verbaue.

Ich war bisher mit dem Ansaugsystem vom Stroh recht zufrieden, geschraubt über beide Hälften mit NSR 400 Membran.

Es gibt davon noch eine größere Version mit 6 Klappen NSR 125 Membran, allerdings kosten die...

Welche Ansauger könnt ihr empfehlen?

Welche Auswirkungen hat es wenn das Membran direkt über der Welle sitzt oder aber weiter oben ASS?

Passt der S&S Ansauger auf einen Rallyblock?

Komponenten des Motors:

Malossi 210 mit MMW Kopf

Steuerzeiten: 128,5/194/70%/1,2QK

60mm Undi-Pilzwelle

Parmakit Zündung

DRT Kupplung PX-alt

24/63 Übersetzung

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Fichtl Ansauger! Preis- Leistungsverhältnis stimmen hier absolut. Bei ner Lussodichtfläche mußt Du hier auch nicht Material auftragen.

Kannst Du über Vollgasmotorroller am Bodensee beziehen.

Torsten

:-D Das kann ich nur bestätigen.Fahre den auch.Sehr gute Verarbeitung,zu einem sehr fairen Preis :-D

LG

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Fichtl Ansauger! Preis- Leistungsverhältnis stimmen hier absolut. Bei ner Lussodichtfläche mußt Du hier auch nicht Material auftragen.

Kannst Du über Vollgasmotorroller am Bodensee beziehen.

Torsten

Hab den auch drauf. Passt sehr gut und der Durchlass ist auch enorm!

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Hat mal jemand ein Bild und ev. einen Preis von dem Teil? Email hab ich schon gefunden von denen.

Selberstricken hab ich mir auch schon gedacht...auf was sollte man da achten, ausser auf Passung und strömungsgünstige Gestaltung?

Schau mal hier ist das alte Topic dazu.

Fahre das Teil auch und bin sehr zufrieden.

:-D

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Danke!

Der Preis ist auf jeden Fall in Ordnung, sieht ja fast genau so aus wie der S&S Ansauger.

Wenn ich beim S&S den Preis der membran wegrechne, komme ich da auf 30?, die der S&S mehr kostet.

Allerdings macht der S&S einen stabileren Eindruck und die Öffnung zur Kurbelwelle sieht ein wenig größer aus...

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Danke!

Der Preis ist auf jeden Fall in Ordnung, sieht ja fast genau so aus wie der S&S Ansauger.

Wenn ich beim S&S den Preis der membran wegrechne, komme ich da auf 30?, die der S&S mehr kostet.

Allerdings macht der S&S einen stabileren Eindruck und die Öffnung zur Kurbelwelle sieht ein wenig größer aus...

HOHOHO ja da hat der Wolle ja Weihnachtspreise im Programm. Vorher lag die Differenz bei knapp 100 Euro.

Stabiler kann ich nicht bestätigen, ob die Öffnung geringfügig größer ist kann ich nicht sagen, ist mir jedenfalls noch nicht aufgefallen als ich im Laden mal daran rumgefingert habe.

:-D

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Also wenn die Öffnung noch viel größer wäre, müsste man den Motorblock aufschweißen, da sonst

die Dichtfläche zu klein wäre!

Da haste Recht! Ist schon alles sehr großzügig bemessen,die Öffnung ist echt ziemlich fät.Die Verarbeitung ist echt top.Und das zu dem Preis :-D

Kann ich nur wärmstens empfehlen!

LG

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Hab bei Worb5 diesen PBS Ansaugkasten gefunden, der muss zwar aufgeschweisst werden, es passt aber das CR125 membran, welches auch bei Falcen zum Einsatz kommt.

Möglichkeit zum aufschweissen hätte ich, der Preis schreckt mich auch nicht...(119?)

pbs100002.jpg

Hat schon mal jemand das Teil verbaut? Wo und wieviel muss man an der Dichtfläche aufschweissen?

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zum stylefaktor: grad die alten mrb sehn doch aus wie in den 80ern gegossen (sinds wahrscheinlich auch :-D )

...und wie sehen unsre motorblöcke aus?

ich finde die modernen gefrästen ansauger (so perfekt sie in leistungstechniscer sicht sind) wirken wie fremdkörper auf den gegossenen motorblöcken.

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mmw2 find ich gut, bis 30ps dürfte der einlass dadurch gross genug sein.

zum stylefaktor: grad die alten mrb sehn doch aus wie in den 80ern gegossen (sinds wahrscheinlich auch :-D )

Ich möchte halt Extrawürste, MMW2 hat ja jeder.

Edith meint, dass der Schtailfaktor am Motor relativ wurst ist, es ist eine Vepse und keine Pherze.

Bearbeitet von Spooky2801
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spooky, warum so gross und warum am block rumschweissen?

fahr selbst eine nsr auf selbstgebastelten sauger über beide hälften und würde es nicht mehr so machen!

die arbeit kann man sich sparen, da es leistungsmäßig nichts bringt!

entweder einen käuflichen für rd- membrane (reicht auch bis 40ps) nehmen oder einen kasten selber fräsen (wenn die möglichkeit besteht)!

hab einfach eine membrane genommen, aus blech einen kasten passend zusammengeklebt und dann einfach aus dem vollen fräsen lassen!

grundkasten braucht dann keine aufwendige zeichnung und ist in 1,5stunden erstellt.

gruss

jens

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Über beide Hälften würde ich auch nicht mehr machen, bis 40 Ps kann man sicher auch mit MRB/MMW schaffen,

ich bilde mir dennoch ein*, dass besonders bei sehr grossen Ansaugern immer ein ziemlich breites Leistungsband ansteht.

Darauf lassen zumindest die Leistungsdiagramme schliessen, die ich bis jetzt so gesehen hab.

*Ist vielleicht wirklich nur Einbildung!

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denke mal dass da eher die lage und der abstand der membrane zur welle und die art der membrane da einen grösseren ausschlag gibt!

mit dem anschweisskasten vom worb steht die membrane direkt über der welle und deren flow, find ich eher suboptimal!

bei mir hat das spacern um 6mm einen früheren resobeginn und ein breiteres band bewirkt!

das sind für mich heute kriterien die ich bei der wahl und dem aufbau eines stutzen berücksictigen würde :-D

gruss

jens

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Ich möchte halt Extrawürste, MMW2 hat ja jeder.

Dann nimm doch den Malossi-Stutzen. Fährt niemand mehr und Du hast zusätzlich noch die Herausforderung Leistung mit dem Teil zu holen :-D

Ivo

Bearbeitet von Peterle
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Hab eine Pilzwelle, ich müsste mal nachsehen, aber ich glaub zu dem Zeitpunkt wo Unterdruck im KW-Gehäuse erzeugt wird, ist die Welle nicht im Bereich der Ansaugöffnung.

wenn das mal so einfach wäre, dass trifft vielleicht zu wenn deine membrane mittig zur kurbelwelle sitzen würde, oder wenn du deinen ansaugvorgang durch handbetätigung der kurbelwelle hervorrufen würdest, aber sicherlich nicht beim laufendem motor und höheren drehzahlen :-D

ist hier aber schon oft genug diskutiert worden!

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denke mal dass da eher die lage und der abstand der membrane zur welle und die art der membrane da einen grösseren ausschlag gibt!

mit dem anschweisskasten vom worb steht die membrane direkt über der welle und deren flow, find ich eher suboptimal!

bei mir hat das spacern um 6mm einen früheren resobeginn und ein breiteres band bewirkt!

das sind für mich heute kriterien die ich bei der wahl und dem aufbau eines stutzen berücksictigen würde :-D

gruss

jens

Meinst du damit, dass du hast deine Membran etwas weiter von der Welle entfernt?

Bin auch am überlegen, ob ich des auch mal testen sollte. Mein Stutzen bzw. Membran is sehr nahe an der Welle, gab bix jetzt aber keine Probleme damit. Ok dadurch, dass bei mir die Membran fast unter dem Zylinder sitzt sind nur die beiden letzten Membranzungen bei der Welle, trotzdem werde ich es denk ich mal testen...

post-2020-1230547688_thumb.jpg

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    • 3 von 5 von der 2.0er die wir in den letzten 2 jahren verbaut haben machen nach geraumer zeit ärger, geben dann die bremse nicht mehr frei, die dichtringe lösen sich auf, der kolben geht nicht mehr zurück. versuchen es mal mit neuen dichtungen und DOT5. bin wohl nicht der einzige der diese problem hat. an der 1.0 gabsd dass so nicht.  
    • Äh, wenn sie das wollte, ok, aber die Ansage ist „mit ganz viel seidenmatt schwarz“ bei den Anbauteilen und „da passt braun nicht dazu“.   Wir hoffen jetzt mal dass das so bleibt, aber am Ende wird es Ihr Roller und Ihre Entscheidung.   Bisher siehts gut aus
    • Gibt's hier schon Erkenntnisse zur Montage an einem kleinen V50 Lenker mit dem Adapter oder sogar Ss Lenker?
    • Novemberzeit Schrauberzeit - Novemberzeit - Zeit des Weihnachtsgeldes beim Bänker    Also fröhlich an der Alten Dame weitergebosselt, mit dem Ziel der Lady das Herz zu verpassen.   Die überarbeitete Schaltraste sitzt und schaltet wie sie soll: sehr geschmeidig. Man möchte fast mit einem feinen Bordeaux vergleichen. Nicht unbedingt gefällig, schon ein bisschen komplexer als so ein FA Italia Zeug, Charakter mit Ecken und Kanten, wobei ich die Ecke "3.Gang" auf Empfehlung von Udo Enderle etwas überarbeitet habe. Jetzt also rund und harmonisch, mit dem unnachahmlichen "Klack" beim Durchschalten. So ist fein - Haken dran       Das 150ccm BGM Set birgt ja die eine oder andere Überraschung, aber das hatte ich ja schon erwähnt. Die Kanäle fein säuberlich ausgeputzt und teilweise poliert, unnötige Kanten gebrochen, so auch beim Kolben und Kopf ganz fein überarbeitet. Der Kopf / Rippen ist dermaßen scharfkantig, dass man Ruckzuck blutige Finger hat....... jetzt nimmer     Vorbereitung zur obligatorischen Quetschkantenmessung - welche am Ende ideal war, also keine weiteren Arbeiten oder das Setzen von weiteren Spacern.      Und dann steht sie da so auf der Werkbank und wartet auf das revidierte Herz. Ich muss gestehen, so ein bisschen hat mich das schon erregt. Die wird dermaßen fein und besonders (für mich), da mutiert ein Pernod vor Erregung schon zu einem Carmaguais      Es versteht sich natürlich von Selbst, dass dieser Tagesabschlusspunkt gebührend mit einem besonderen Pastis veredelt werden muss. Was passt da besser als eine neue Errungenschaft aus dem Süden des Frankenreichs, genauer aus Barcelonnette. Das 2500 Seelen Kaff kennt kein Mensch. Es liegt östlich des Lac de Serre Ponçon (das gibts übrigens einen sehr geilen Apertif-Wein) und nicht weit weg von der Italienischen Grenze, also in der schönen Haute-Provençe.       Der herrliche Sprit heisst nicht umsonst "A L´Ancienne". Die Komposition ist sehr stark an alten Rezepten angelehnt. Wunderbare Gewürznoten. Es ist kein reiner Anis-Pastis im üblichen Sinne, sondern aus der "Geschwister"-Pflanze Süßholz gewonnen. Aus Süßholz wird ja auch Lakritze hergestellt. Natürlich ist auch Anis als Geschmacksträger dabei, aber eher sehr fein zu schmecken, dazu eine feine Fenchelnote. Süßholz ist übrigens sehr bekömmlich und guten für den Magen-Darm Trakt. Also ein "Réglisse Pastis". Sehr weich, dennoch kraftvoll - 45 Umdrehungen wie üblich. Der Kollege hat mich sehr begeistert und ist sofort in die Liga der Lieblings-Pastis katapultiert worden.    Die Plörre kann man käuflich bei "Brandgeister" erwerben. Ja, das Zeug ist nicht so ganz billig, es werden rund 24€ aufgerufen. Aber hey, die ACMA ist auch kein Schnapper - insofern Santé    https://brandgeister.de/shop/grand-rubren-pastis-ancienne/          
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