Auspuff "konservieren"

[Nr_4a]

Servus,

habe unter meiner T5 nen PSP-1000 hängen.

Der hat jetzt überall mal mehr und weniger Flugrost gefangen.

Wie bekomm ich den am Besten weg?

Mit nem Schleifpapier mit der Hand den Rost entfernen und dann wie konservieren?

Mit Zinkspray? Habe hier so Zinkspray mit dem man blankes Metall konservieren kann.

Wie siehts aus im Krümmerbereich?

Da treten ja auch anständige Temperaturen auf...

Danke schön für Vorschläge!

[pepper_hh]

Hab früher auch immer nur mit Hand abgeschliffen und dann mit Auspufflack drüber. Problem ist, du bekommst den Rost nicht wirklich komplett weg dabei und es kommt immer wieder hoch.

Keine Ahnung wie deine Tröte aussieht, aber ich habe gute Erfahrungen damit gemacht den Rost per Hand und Bohrmaschine mit Zopfbürsten Aufsatz zu entfernen, das ganze dann komplett mit Fertan zu behandeln ( temperaturbeständig korrigiert bis 400 Grad ) so dass der Rost umgewandelt wird und dann nachm entfetten mit Auspufflack zu lackieren. Hat 1 Jahr und nen Winter gehalten, bis ich die Tröte verkauft habe.

gru0ß christoph

Bearbeitet 26. Januar 2009 von pepper_hh

[rally221]

mit Kupferpaste einstreichen und ne runde Fahren >> qualmt zwar anfänglich soll aber dann sobald das mal richtig eingebrannt ist guten Schutz bieten

[uHerr]

Entweder so selber machen (wie beschrieben), oder halt strahlen und pulvern lassen.

[maetes]

Hat schon jemand Erfahrungen mit Ofenrohrlack gemacht? Blättert dieser auch am Krümmer?

[speedguru]

Ofenlack reicht meiner Erfahrung nach nicht aus, mit dem Auspufflack von GunGum bis 850 Grad hab ich aber gute Erfahrungen gemacht, der hält gut vor.

Kupferpaste bringt wirklich was, das Problem ist nur das sich die Schicht irgendwann abvibiert.

Wirklich dauerhaft ist wohl nur den Auspuff feuerverzinken zu lassen.

[Nr_4a]

Alles klar, dann bin ich schon mal ein gutes Stück schlauer.

Ich werde mir mal anschauen, wie hartnäckig der Rost ist und dann eben entsprechend Auspufflack drauf packen, wenn ich ihn sauber geschliffen bekomme.

Danke für die Infos!

[pepper_hh]

du bekommst den Rost mit abschleifen nie zu 100 % aus den Poren, daher mein Tipp besorg dir Fertan dann bist du auf der sicheren Seite !

[Nr_4a]

du bekommst den Rost mit abschleifen nie zu 100 % aus den Poren, daher mein Tipp besorg dir Fertan dann bist du auf der sicheren Seite !

Einfach nur Fertan drauf und gut ists?

Oder auf das Fertan dann den Lack?

[pepper_hh]

Ich hab damals meinen Rally 180 Auspuff am Topf damit behandelt und wieder Auspufflack drüber gejaucht, hat perfekt gehalten bis die Reuse verkauft war !

Da Fertan nur bis 400 Grad hält, könnte es eventuell Probleme geben, wenn du es am Krümmer anwendest.

Daher ---> Am besten Rost soweit es geht mit Drahtbürste abschleifen, danach Pelox Rostentferner anwenden ( 9 ? ne 250 ml Dose, reicht aber ne halbe Ewigkeit bemüh mal die Suche zu dem Zeug ) und dann VHT Auspufflack schwarz drüber incl. einbrennen. So sollte die Büchse erstmal ne seeeehr lange Zeit vor neuem Rost geschützt sein wenn du vorm lackieren zusätzlich noch gut mit Aceton entfettet hast.

Wenn du zu 100 % sicher sein willst, dich die nächsten Jahre nicht mehr um Rost am Auspuff kümmern zu müssen würde ich die komplette Tröte von altem Lack befreien bis aufs Blech und dann weiter vorgehen wie oben beschrieben.

Hoffe ich konnte dir ein wenig helfen !

gruß christoph

[speedguru]

Naja, ich würde mich beim Auspuff nicht auf Fertan verlassen sondern lieber einmal im Jahr mit Sandpapier und Farbe dran gehen. Bei meinen bisherigen Rollern/Mopeds bin ich damit eigentlich immer ganz gut gefahren.

Schon weil der Auspuff ja immer in der "Schusslinie" von Steinschlag usw. liegt wird wohl auch Rostumwandler keinen wirklich dauerhaften Schutz bringen (wobei ich ehrlich gesagt generell kein Freund von dem Zeug bin).

[freakmoped]

Zopfbürsten Aufsatz zu entfernen

problem ist daß der abrieb von den dingern drauf bleibt

und gleich wieder rostet

[speedguru]

Darum Negerkekse oder das gute, alte Schleifpapier ...

[pepper_hh]

wobei ich ehrlich gesagt generell kein Freund von dem Zeug bin).

Pelox ist kein Rostumwandler. Löst Rost ab bis aufs blanke Blech, selbiges ist dann absolut rostfrei , mehrmals in der Praxis erprobt !

Naja, kann ja jeder so machen wie er mag ich steh halt eigentlich nicht drauf jedes Jahr den Auspuff abzuschleifen ! Außerdem kommste mit dem Schleifpapier nicht in die Poren rein, so dass da der Rost stecken bleibt daher Pelox.

[Nr_4a]

@Pepper

Danke Dir für die ausführliche Beschreibung!

Werde ich dann so mal in Angriff nehmen.

@den Rest

Danke euch ebenfalls für die Meinungen!

[tenand]

Wo gibt's das Pelox?

[pepper_hh]

Korrosionsschutzdepot

Bearbeitet 28. Januar 2009 von pepper_hh

[Revolverheld]

Das Topic ist fast 10 Jahre alt - da muss mal wieder was her.

 

Ich müsste eine BBT mal was konservieren. Da das ja eher die Kategorie rustikaler Alltag ist, denke ich darüber nach, den Flugrost einfach mit abgelassenen Getriebeöl einzupinseln.

wie sind damit die Erfahrungen?

[anfahrer]

Regelmässig mit Diesel besprühen und danach staubige Feld- und Waldwege befahren soll auch eine gute Konservierungsschicht ergeben.

[frankfree]

 

[nasobem]

Leinölfirnis muss man halt mal nachpinseln, denn das verkokelt mit der Zeit auf dem Auspuff.

Riecht aber deutlich besser als Altöl wenn sie warm wird.

http://www.rdklabor.de/wiki/Braunfirnis

[Revolverheld]

Macht es Sinn, dem Leinölfirnis noch Zinkstaub zuzusetzen? 

Geht dazu als Farbpigment eigentlich Grafitpulver oder hat das negativen Einfluss auf die galvanische Reihe...?

 

oder hier:

 

Bearbeitet 21. November 2018 von Revolverheld

[Revolverheld]

Oder Leinölfirnis mit Bindulin Ofenschwärze anrühren.

 

Sollte man was Terpentin zugeben?

[nasobem]

Terpentin(ersatz) macht Leinölfirnis dünnflüssiger. Auf Metall finde ich das nicht nötig, bei Holz macht das Sinn weil das dann besser in das Holz einzieht.

[Motorhead]

aluminisieren um 100.- für 3 auspuffanlagen (wird dabei sandgstrahlt vorher), danach schwarz lackieren.

http://www.firnkranz.com/

 

Bearbeitet 21. Februar 2020 von Motorhead

[Tanatos]

Und wenn man das nicht lackiet? Geht das? 

[Crank-Hank]

Hier habe ich gerade eine passende Adresse gefunden

 

https://www.classicindex.eu/102-classicindex/5001-berolina-metallspritztechnik-wesnigk-gmbh

 

Hören sich ganz sympathisch aus

 

 

[Revolverheld]

Das Metallapritzen ist mir zu aufwendig und unwirtschaftlich bei einem Boxauspuff.

 

Ich habe mal bei Bindulin folgende Inhaltsstoffe der Paste gefunden:

 

• Isoparaffine-Gemisch
• Lösemittelnaphta
• Naphta
• Magnesiumstearat
• Silicon resin
• Xylol
• Ethylbenzol
• Amorpher Kohlenstoff
• Graphit
• Parafinwachs

 

Ist das als Zugabe vom Leinöl sinnvoll oder besser nur reines Graphit als Pigment?

[nasobem]

vor 19 Minuten schrieb Revolverheld:

• Xylol
• Ethylbenzol
• Amorpher Kohlenstoff

Wird in der Bindulinpaste Sondermüll deponiert?

[Revolverheld]

vor 3 Minuten schrieb nasobem:

Wird in der Bindulinpaste Sondermüll deponiert?

 

Hab ich mich auch schon gefragt.

 

Bindulin schreibt sogar, das seien die Inhaltsstoffe, nachdem die EU die Rezeptur „entnazifiziert“ hat...

Wer weiß, was da vorher alles drin war.

Ich lass da mal die Finger von.

Bearbeitet 25. November 2018 von Revolverheld