Cobra 220 von pipedesign

[Geronimo200]

wenn der dämpfer so leise sein wird wie schon angekündigt dann würd ich mir jede andere tröte auch umbauen, damit der draufpasst!

so wars gemeint...

Ich bin auf deinen Bericht gespannt

[RATTENMOPPET]

Wie haste das denn gemeint mit austauschen???

die gravur ist austauschbar

[76erKeks]

Hier noch Bilder von der gepulverten Königin

[76erKeks]

Als ich gestern endlich ein wenig in den hinteren Dorfstraßen (Kein TÜV ) rum geheizt bin ,is mir die Königin in einigen welligen Kurven (li. u. re) aufgegangen und auch beim Gaswheelie küßte der ESD gleich das Hofpflaster .

Also Kollegen nicht allzu wild fahr´n ,sonst is der Lack gleich ab....

PS:Fahr vo u. hi. Sebac´s mit Taffspeedfedern, da bewegt sich also nix.....

[Oerge]

auch beim Gaswheelie küßte der ESD gleich das Hofpflaster .

PS:Fahr vo u. hi. Sebac´s mit Taffspeedfedern, da bewegt sich also nix.....

moin!

Die Halteplatte des ESD könnte man ja noch um ein paar Grad nach Oben versetzen wenn noch Platz am

Rahmen ist

Ist schon nen richtiger Bauch... Da ist wohl entspanntes Gradeausheizen angesagt

Gruß Örge

[Motorhead]

kacke - diesbezüglich hab ich marco extra noch angeschrieben ob mein dämpfer nicht ein wenig weiter nach oben gehen könnte als der auf den fotos.

marco meinte, dies sei nur der prototyp, in wirklichkeit steht der dämpfer eh parallel zur strasse und berührt daher diese nie....

[der_michi]

Da steht ja auch, dass der ESD beim Gaswheelie aufgesetzt hat.

Steht wohl leicht über. Ich muss meine Cobra noch pulvern lassen und

dann gehts los!

Michi

[Geronimo200]

Und wie siehts mit der Lautstärke aus???

im Vergleich zu Sip, RZ etc......????

Das würde glaube ich einige interessieren

[rabbanzla]

da hast du recht!

[joe:V]

Mahlzeit,

nicht zu vergleichen jedoch: PIPE-DESIGN Charger setzt auch nach krassem runterfallen bei Wheelys NICHT auf.(Cobra hat natürlich einen krass anderen Verlauf!)

Linkskurven sind kein Problem!

Einsatzgewicht: 70kg

Fahrwerk: hi. Bitubo vo. RS24 mit gekürzter Gabel!

Gruß

josef

[Motorhead]

hier gings doch ums berühren beim aufsteigen, nicht um den korpus beim wieder runterkommen...

hier der dämpferwinkel vom prototypen, die nun verkauften sollten parallel zum boden verlaufen:

http://pipedesign.de/engine/images/stories...en/img_2575.jpg

Bearbeitet 3. April 2009 von Motorhead

[Schrottpresse]

Also ich persönlich würde definitiv zum Charger greifen(habe auch selbst schon einen gefahren)! Der passt einfach besser unters Moped!

Ich hab vor kurzem eine verbaute cobra an einer Px gesehen, und muss sagen ich bin schwer entäuscht

gewesen!

Als ich die Kiste im stand gesehen habe, hab ich genau das befürchtet, was der Keks ein paar Posts vorher beschrieben

hat!

Ich find das für nen witz, wenn ich in denn kurven aufpassen muss das mein Auspuff nicht auf der Straße schleift

aber jedem das seine

Ich sag aber trotzdem Daumen hoch fürn Charger

[Motorhead]

du vergisst, dass seitenständer gay ist

abgesehen davon kriegt man damit in .at kaum ein pickerl...

[Schrottpresse]

du vergisst, dass seitenständer gay ist

abgesehen davon kriegt man damit in .at kaum ein pickerl...

Kiste mattschwarz,

keinen ständer verbauen,

Kiste einfach umfallen lassen beim Parken,

Fall Gelöst

Oder brauchst fürs Pickerl an ständer

[Motorhead]

ps: i komm sicher net in die schräglagebereiche beim kurvenfahren wo der ESD schleift. sonst würds mein scorp auch machen (der hängt ja tiefer und schlägt regelmässig an..)

[Schrottpresse]

ps: i komm sicher net in die schräglagebereiche beim kurvenfahren wo der ESD schleift. sonst würds mein scorp auch machen (der hängt ja tiefer und schlägt regelmässig an..)

Berichte mal nach der ersten Testfahrt, da wird es sich ja zeigen

[Geronimo200]

So heute ist meine Cobra gekommen

Ich werde dann mal in der nächsten Woche berichten, wie es lautstärketechnisch aussieht.

Sieht schon fein aus das Teil

gruß Gero

[Katte]

Oh oh oh, dann bin ich ja auch mal auf meine Cobra gespannt. Ich hoffe, da setzt nichts auf.....................!

[Geronimo200]

Ich hoffe, ich werde keine Probleme bezüglich aufsetzten bekommen, da würde schnell was reissen, denke ich!

Teu Teu Teu

[Marcelleswallace]

HI,

wie schaut es denn generell mit den Lautstärken aus ? Hat da jemand schon was in Erfahrung bringen können ?

Gruß Marcel

[Eckenflitzer]

Gestern beim Bremer Anrollern war der Herr Schubkraft auch dabei mit einer Cobra unterm Roller. Ich habe direkt neben ihm gestanden an einer Kreuzung. Den Auspuff konnte ich nicht hören unter den ganzen JL's, Scorpionen, S&S'n und O-Puffen. Meiner Meinung nach liegt der wirklich unter deren Niveau. Ich bin übrigens mit O-Puff unterwegs gewesen, also mein eigener Auspuff hat nichts übertönt...

[76erKeks]

HI,

wie schaut es denn generell mit den Lautstärken aus ? Hat da jemand schon was in Erfahrung bringen können ?

Gruß Marcel

Also wegen der Lautstärke braucht ihr euch keine sorgen machen...........wie Eckenflitzer und ich schon geschrieben haben ist Sie wirklich leise im vergleich zu den anderen RAP.

Übrigens fahr ich am Mi. zu unserem TÜV-Menschen und frag mal wie´s mit eintragen ausschaut!

[Marcelleswallace]

Also wegen der Lautstärke braucht ihr euch keine sorgen machen...........wie Eckenflitzer und ich schon geschrieben haben ist Sie wirklich leise im vergleich zu den anderen RAP.

Übrigens fahr ich am Mi. zu unserem TÜV-Menschen und frag mal wie´s mit eintragen ausschaut!

[Geronimo200]

Sauber, ich bin gespannt

[polinist]

hat jemand einen Akustikvergleich zwischen dem cobra und dem mechanic one?

Welcher ist leiser??

[76erKeks]

Übrigens fahr ich am Mi. zu unserem TÜV-Menschen und frag mal wie´s mit eintragen ausschaut!

Also mit vorfahren wird heut leider nichts weil gestern mein Motor verreckt is ,es is einfach nur zum heulen

Aber ich frag ihn trotzdem mal, zwecks ner Eintragung........

[76erKeks]

Also wegen der Lautstärke braucht ihr euch keine sorgen machen...........wie Eckenflitzer und ich schon geschrieben haben ist Sie wirklich leise im vergleich zu den anderen RAP.

Übrigens fahr ich am Mi. zu unserem TÜV-Menschen und frag mal wie´s mit eintragen ausschaut!

Da war ich wohl ein bisschen vorlaut ,wollt die Königin heut eintragen lassen, die war ihm aber mit 90dB Fahrgeräusch etwas zu laut.

Aber es gibt auch 2 gute Nachrichten :

1. Mei Karre hat TÜV :-D

2. Im Vergleich zu meiner TFF-Pipe geht die Karre mit Königin um ganze Häuserecken besser

[Geronimo200]

Hallo,

also ich kanns nur bestätigen, ich bin heute mit meiner Kiste ferig geworden und bin beeindruckt!!!

Erste Probefahrt war der Wahnsinn. Erster Gang kann man schön fahren, aber sobald die Reso kommt hebt es einem ohne Gnade das

Vorderrad! Is mein erster Motor und ich finds einfach nur crass. Ich kanns kaum glauben wie viel Potential da drin steckt.

Von der Lautstärke her, meinte mein Kollege, ist er etwas lauter als RZ oder Sip...nun muss ich nur noch nen Tüver finden:-(

Aber ansonsten einfach nur Pervers das Ding!!!

[Geronimo200]

Nach dem der Keks ja Probleme mit er Eintragung hatte, kann mir jemand nen Tipp geben, wie ich den Cobra leider bekomme,

bzw. hat es jemand bei dem Bullet oder Charger geschafft???

Ach ja, mit Kurven fahren habe ich übrigens kein Problem, bloss wheelen kann man vergessen.....

[Motorhead]

Ach ja, mit Kurven fahren habe ich übrigens kein Problem, bloss wheelen kann man vergessen.....

wirklich wheelen braucht man ja net, aber schleift des ding schon wenn des rad zb 50cm in der luft ist?