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Empfohlene Beiträge

Geschrieben

Eigentlich sehr gerne, nur scheint es ja diverse Stammtische zu geben.

Bin da sehr offen und angetan, kenne mich in der Ecke Deutschlans nur garnicht aus.

Hatte bisher nur netten Kontakt mit den WURSTlern, die treffen sich aber leider nicht grade um die Ecke.

Wäre auch gerne beim Anrollern dabei, ist aber wohl, vom Termin her, nicht zu schaffen.

Geschrieben

Ich fahr eine PX 200 E Bj.84 original 16000km.Hab ich mir im Dezember gekauft,werde damit dieses Jahr mit fahren und im Winter neu aufbauen.Tüv hab ich jemand,die Sache ist aber im allgemeinen nicht mehr so leicht da es ja eine sogenannte "Qualitätskontrolle" seit letztem Jahr gibt.Aber frägen kost ja nix.

Geschrieben

Ist zwar einiges eingetragen, dennoch ist ein netter, rollerfreundlicher Prüfer gefragt, z.B. SS50 mit >140ccm ohne Blinker...

Wüsste da einen TÜV bei dem der neue Prüfer sehr "umgänglich" ist.....,125er PX BJ97 mit Polini + 30er Gaser auf Membran -ohne Eintragung- ging durch HU & AU. :thumbsdown:

Was für Parts könnten den Ärger machen?

Geschrieben

Neben den Blinkern, leider noch einiges nicht oder falsch eingetragen.

Der S&S Puff(eingetragen) ist jetzt nen Falc usw...

Ansonsten hauptsächlich Oldies mit 200er oder T5-Motoren und etwas modifiziert. :thumbsdown:

Denke aber bei einem positiv eingestelltem und Oldi liebendem Prüfer alles machbar, hatten ja alle schon mal TÜV.

Geschrieben

Fahr einfach nicht zum TÜV in der Bremer Neustadt.Die haben sich schon bei meinem normalen Golf angestellt,weil die Waschdüse vom Heckscheibenwischer kein Wasser gespuckt hat... :thumbsdown:

Geschrieben

Die Dekra in Bremen Habenhausen hat bei mir noch alles

durch gelassen. Auch uneingetragene 133er in Primaveras usw.

Aber meine Hand lege ich dafür nicht ins Feuer...

Geschrieben

Dekra in Bremen

Aber meine Hand lege ich dafür nicht ins Feuer...

Sach ich ja :thumbsdown:

Nur eben in Vegesack

Übrigens - wenn das mit dem Moddor so weiter geht könnte das beim Anrollern auch ohne Hexe klappen.... :crybaby:

:crybaby:

Geschrieben

moin, moin

ich suche nen guten rollerladen mit evtl. werkstatt in bremen oder umzu (landkreis osterholz)

anrollern, arena ihlpohl?

grüße rufus

Geschrieben

Hallo! Roller Teile Nord in Bremen-Grambke. Inhaber ist auch hier im Forum, suche member jago123.

Anrollern startet am Arena, richtig. Bei weiteren Fragen, schick mir ne PM.

Geschrieben

Gordon, ich wäre dabei. Kann so ab 18 Uhr und bin eh in der City. Wo, wann treffen? Sag mal was! Michi, Jockel und ich fahren gleich mal schön die Anrollerstrecke für nächsten Samstag mit dem Auto ab, mal sehen, wie das so wird.

Gruss, Lennart

Geschrieben

Ich kann Dienstag nicht dabei sein. Jacky hat Geburtstag und keinerlei Verständnis

für Rollerstammtische an diesem Tag... :thumbsdown:

Ich mach mich dann mal auf den Weg zu dir.

Stell mal nen Kaffee auf Lenni!

Geschrieben

Bei mir könnte das morgen auch knapp werden - das "Triebwerk" :thumbsdown: braucht noch ein wenig Zuwendung - mal sehen wie weit ich heudde noch komme.

Evtl. komme ich später noch vorbei.

Geschrieben

Ääääh, ich hörte von Gordon, dass heute ne kleine Ausfahrt geplant ist?! Ich fahre nach der Maloche erstmal nach Bookholzberg. Vielleicht treffen wir uns aber auch dann um 1930 bei Werner mit den anderen??? Keine Ahnung gerade...

  • 2 Wochen später...
Geschrieben

Aber ohne mich... bin morgen zu der Zeit bereits auf dem Weg Richtung Aprés Ski in Ischgl :thumbsdown:;-):crybaby:

Und dort gibt's auch sehr leckere Schnitzel, nur leider nicht so günstig wie bei Werner :crybaby:

Geschrieben (bearbeitet)

Saufen kann der Jockel immer! Ich bin dabei morgen, na klar!

@linkla: Zusammen hin und noch mal durch die Tiefgarage? Hafenrand runter brennen?

Bearbeitet von scooterlenni

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    • Ja vhsb ist da viel besser einzustelln ist aber bei jedem motor min  anders  keihin gibts sicher auch eine perfekte einstellung nur hats wohl noch keiner gefunden und für jeden bedeutet perfekt was anders kommt noch dazu 
    • Doch. Geht genauso wie bei V50. Deine Stange sollte entweder etwas aufgepilzt sein oder ein Gewinde haben, auf das du eine dicke Mutter, eine gekürzte U-Scheibe und wieder eine Mutter schraubst. Ich bevorzuge die Pilz-Variante. Dafür habe ich eine Massiv-Stange, die vom ständigen draufrumkloppen mit Vorschlaghammer aufgepilzt ist. Damit kann man hervorragend hinter die Lagerschale gehen und sie rausschlagen.
    • Ich muss leider die traurige Botschaft überbringen, dass thisnotes4u leider in der Nacht vom 25. auf den 26.11.24 von uns gegangen ist.   Das GSF Moderatorenteam und ich sind zutiefst getroffen. Dass es dann doch plötzlich so schnell bergab geht hatte keiner erwartet. Mit Rainer ist eine der großen Säulen des GSF von uns gegangen.   Vielleicht kannst du es noch hören...DANKE Rainer, für all das, was du gegeben hast. Du reißt ein Loch, dass nicht gefüllt werden kann.
    • Kurz und knapp: Lagerschale PK XL 1 Lenkrohr unten.   Rahmen Nr1  hat ne perfekte Lagerschale, die hab ich raus. Dazu hab ich ratzfatz mit der Flex nen Schnitt gesetzt und fertig.   Die Schale soll in den Zielrahmen, der sich wehrt.    Bei der PX kann man von oben mit ner langen Stange nach unten rausschlagen, weil genug Rand ist. Bei der PK nicht.   Welchen Schraubertrick kenne ich noch nicht oder welches Werkzeug fehlt mir?   Danke!
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