Sprint Originallack: Aufbereiten, Rost "umwandeln", versiege

[pepper_hh]

Traumhaft, da is meine ne echte Ratte gegen !

[dorkisbored]

den preis sag ich besser nich

[discotizer303]

@pepper.

ich bezog mich auf diesen Post:

Zitat

Ich hab mir ne Olack PX gekauft die untern dem Nummernschild und unten am Trittblech üblen Flugrost angesetzt hat. Jetzt hab ich vom Verkäufer die original Farbe der Vespa in ner DOse mitbekommen inkl. ne DOse ori Vespa Klarlack. Jetzt ist meine Idee das ganze mit Fertan zu behandeln (hab ich schon gekauft) und anschließend mit der DOse neu zu lackieren. Spricht was dagegen???

DIe Rahmennummer ist auch mit Rost überzogen ist die wieder sichtbar wenn ich da fertan drauf mache????

Vielen dank für eure Hilfe.

Zitat Ende

Ist ja recht.

An einem Oldie sehe ich den Aufwand ja ein.

Aber an einer PX.

Übrigens die Profis aus dem besten Lackierbetrieb nehmen auch

nix in Richtung Fertan. Ist zu problematisch beim

Lackaufbau sagen die. Und die sind wirklich pingelig.

Kannste mir glauben. Die sind so hypergenau, so genau

kann´s in diesem Topic gar nicht mehr werden.

Außerdem waren´s bei mir gestern ein paar Tässchen zu viel.

@dorkis

ein Bekannter von mir hat sich letztens ein V50-Schätzchen ganz

ohne Bearbeitungsbedarf geschnappt - für 75 Mücken.

Katalogzustand. Kannst deinen Preis nun preisgeben denke ich.

Bearbeitet 23. Januar 2009 von discotizer303