Steuerzeiten Originalzylinder PX200 mit LHW

[radiergummientchen]

Hallo miteinander !

Hatdenn evtl. jemand die Steuerzeiten parat, die sichbei 10/12 PS Originalzylinder nach Einbau einer LHW ergeben ?

Würde mich mal interessieren, damit ich mir Gedanken machen kann,was zu tun sein wird.....

Vielen Dank,Grüße,Dominik.

[radiergummientchen]

Oder hat jemand Blueprints, bzw. Maße von den Zylindern,dann rechne ich's mir aus.......

Ich möchte nur mal ungefähr wissen,wo die Zylinder liegen.....

Hallo miteinander !

Hatdenn evtl. jemand die Steuerzeiten parat, die sichbei 10/12 PS Originalzylinder nach Einbau einer LHW ergeben ?

Würde mich mal interessieren, damit ich mir Gedanken machen kann,was zu tun sein wird.....

Vielen Dank,Grüße,Dominik.

[SprintV]

guck in meine Signatur. Dort findest Du alles drin

[radiergummientchen]

Ja, die studier ich doch svchon lange

Hab aber noch keine Steuerzeiten der beiden Zylinder gefunden, was da original anliegt und was sich auf LHW ohne weitere Bearbeitung ergibt.....

[SprintV]

Steuerzeiten mit LHW und 12 PS stehen in der Anleitung.

Guck mal in die Fotolovestory (Ursprungstopic). Dort steht vieles auch zu Normalub (12 und 10 PS).

Gruß SprintV

[Werner Amort]

hätte da noch ein excel sheet zur einfachen berechnung

willkommen zurück

[radiergummientchen]

Hallo !

Berechnung ist nicht das Problem, bloß die Maße fehlen mir......egal, ich mess am Block.....

[SprintV]

ist auch besser

[radiergummientchen]

Ist eigentlich am 10PS-Zylinder auser der Tieferlegung (und Verlängerung oben) noch irgendwas verändert im Vergleich zu dem 12PS-Klotz ???

ist auch besser

[SprintV]

nö, evtl. ein anderer Farbanstrich ggf. Aber die unterscheidlichen Farbmarkierungen sind wohl was für die Tonne. Ohne messen erkennt man nix, ob 10 oder 12 PS Zyl. vor einem liegt.