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Vollhydraulik ohne lenker zersägen

iooh.max

Von iooh.max
in Vespa PX, T5, Cosa etc.

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Empfohlene Beiträge

iooh.max tycoon

iooh.max

Geschrieben
Geschrieben

Hallo ich möchte an meine VNB eine Vollhydraulische Bremse vorne bauen aber den Lenker nicht zerschneiden.

Was für Möglichkeiten gibt es da?

Habe mal so eine Bremspumpe gesehen, die man unter den Lenker schraubt und die dann mit dem original habel gedrückt wird, finde die aber nirgends mehr.

Wäre über Tips sehr dankbar!

Mr. Jones god

Mr. Jones

Geschrieben
Geschrieben (bearbeitet)

Moin,

hab noch eins über, bin mir allerdings nicht sicher ob das bei ner VNB passt...

post-11541-1230830090_thumb.jpg

post-11541-1230830096_thumb.jpg

kannste fürn 10er inkl. haben!

edith merkt grad das du wohl doch was anderes meinst :-D

edith2: Pumpenhalter ist verkauft!

MfG Jones :-D

Bearbeitet von Mr. Jones
Vespadirk god

Vespadirk

Geschrieben
Geschrieben
Habe mal so eine Bremspumpe gesehen, die man unter den Lenker schraubt und die dann mit dem original habel gedrückt wird, finde die aber nirgends mehr.

Kann sein, dass ich dieses SIP Ding noch habe.

Habe es damals ganz schnell wieder runtergeschmissen, weil sich der Pin, der die Kraft vom Bremshebel überträgt, immer verbogen hat. Original ist der auf 2mm starkem VA montiert. Ich habe das mit 4mm nachgebaut, es verbog sich aber immer noch.

Vielleicht finde ich auch Fotos....

Gruß Dirk

1976sky sexidol

1976sky

Geschrieben
Geschrieben
Hallo ich möchte an meine VNB eine Vollhydraulische Bremse vorne bauen aber den Lenker nicht zerschneiden.

Was für Möglichkeiten gibt es da?

Habe mal so eine Bremspumpe gesehen, die man unter den Lenker schraubt und die dann mit dem original habel gedrückt wird, finde die aber nirgends mehr.

Wäre über Tips sehr dankbar!

Vielleicht hilft ja dieser Link? Bremspumpenhalter

der_michi god

der_michi

Geschrieben
Geschrieben

Moment!

Das Ding von SIP ist doch das, welches man beim Gravi bekommen kann...

Das wurde doch schon mehrfach geteste und hier im Forum für gut befunden.

Oder ist das jetzt ein Nachbau mit billigerem Material?

Champ gay-sf godfather

Champ

Geschrieben
Geschrieben

Ich glaube hier wird jetzt etwas durcheinander geworfen. Diese Adapterplatte zum Schrauben ist eine vernünftige Lösung, um den Grimeca Geber ohne Schweißarbeiten montieren zu können. Allerdings kommt man nicht drum rum, am Lenker zu schnipsel und ein Rückbau ist dann so ohne Weiteres nicht mehr möglich.

Es gab da mal eine Pumpe zu Schrauben, bei der der org. Bremshebel incl. Aufnahme erhalten bleibt. Sowas liesse sich halt wieder zurückrüsten, hat sich aber wohl aufgrund der Umsetzung in der Praxis nicht wirklich durchgesetzt.

Eventuell wäre das doch mal ein Projekt, sowas in Gut und Funktionierend, aber komplett ohne Materialabtrag am lenker, denn auch bei dieser Spooky Lösung muß man ja am Lenker Bohren und wegnehmen.

iooh.max tycoon

iooh.max

Geschrieben
  • Autor
Geschrieben
Ich glaube hier wird jetzt etwas durcheinander geworfen. Diese Adapterplatte zum Schrauben ist eine vernünftige Lösung, um den Grimeca Geber ohne Schweißarbeiten montieren zu können. Allerdings kommt man nicht drum rum, am Lenker zu schnipsel und ein Rückbau ist dann so ohne Weiteres nicht mehr möglich.

Es gab da mal eine Pumpe zu Schrauben, bei der der org. Bremshebel incl. Aufnahme erhalten bleibt. Sowas liesse sich halt wieder zurückrüsten, hat sich aber wohl aufgrund der Umsetzung in der Praxis nicht wirklich durchgesetzt.

Eventuell wäre das doch mal ein Projekt, sowas in Gut und Funktionierend, aber komplett ohne Materialabtrag am lenker, denn auch bei dieser Spooky Lösung muß man ja am Lenker Bohren und wegnehmen.

Richtig!!! ihr redet von 2 verschiedenden sachen! Champ und Vespadirk wissen was ich meine. Aber es scheint ja nicht so der Brüller gewesen zu sein.

Da sollte man wirklich mal was basteln.

Champ gay-sf godfather

Champ

Geschrieben
Geschrieben

So wie ich das an den Bildern sehe, muß die Hebelaufnahme, die ja normalerweise vorne geschlossen ist komplett geöffnet werden, im Knickbereich fehlt dann noch etwas vom Lenker und unten an der Kannte ist auch eine Ausparung reingekommen. Von unten dann die Bohrung für die Halteschraube.

Genaueres sollte evetnuell der Spooky selber schreiben, er hat das ja verbaut.

williwirsing god

williwirsing

Geschrieben
Geschrieben
post-21844-1222270978_thumb.jpg

Versth ich da was falsch? Was genau muss denn bei der Lösung weggeniommen werden?

oder du bastelst dir sowas:

die vnb hat ja den eingepressten bremshebelhalter. den ausbauen, sowas wie auf dem bild verbauen (ist übrigens vom user designo)udn dann wieder einpressen

post-10897-1230896993_thumb.jpg

post-10897-1230897041_thumb.jpg

post-10897-1230897058_thumb.jpg

Vespadirk god

Vespadirk

Geschrieben
Geschrieben

Laut dem Topic hier scheine ich das noch in irgendeiner Kiste zu haben.

Ich mache dann wirklich mal Fotos, damit die Leute wissen, was es Ende der 90er mal von SIP gab und nicht mehr mit den Sachen von Gravedigger verwechseln.

Gruß Dirk

gecko911 talent

gecko911

Geschrieben
Geschrieben

Bin ja auch schon dauernd am überlegen, wie ich die Bremspumpe an meiner PX anbringen soll.

Abflexen und Halterung anschrauben??

Neue Halterung anschweissen???

Andere Möglichkeit??

Am liebsten wäre mir natürlich auch eine "ohne flexen und Schweißen" Möglichkeit, aber die gibt es ja anscheinend nicht, oder doch??

Lenki gay-sf-lord

Lenki

Geschrieben
Geschrieben

PX is doch wurst, da würd ich auf jeden Fall die GSF Halterung oder das Teil von Spooky nehmen. Was spricht den überhaupt gegen die Halterung von Spooky? Werde die auch nehmen für meinen VBB Lenker. Ich hoffe nur das die passt bzw. passend gemacht werden kann, sonst kommt der Lenker halt zum schweissen... :-D

Champ gay-sf godfather

Champ

Geschrieben
Geschrieben

Bei PX kann man ja noch recht einfach ein Lenkerunteril von PX98, MY oder LML nehmen. Da muß man auch nix sägen oder schweißen und kann man immer wieder zurückrüsten.

Problematischer sind doch die alten Lenker. Da gibt's halt keine volhydraulische Alternative und die guten Lenker werden auch immer seltener, so daß man sich mitlerweile schon überlegen sollte, was man so zerflext.

diabolo god

diabolo

Geschrieben
Geschrieben
So wie ich das an den Bildern sehe, muß die Hebelaufnahme, die ja normalerweise vorne geschlossen ist komplett geöffnet werden, im Knickbereich fehlt dann noch etwas vom Lenker und unten an der Kannte ist auch eine Ausparung reingekommen. Von unten dann die Bohrung für die Halteschraube.

Genaueres sollte evetnuell der Spooky selber schreiben, er hat das ja verbaut.

Jo, jetzt merk ich's auch. Ich Vollpfosten.

Hab wieder seitenverkehrt gedacht.

  • 2 Wochen später...

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