Welches ist mein Lieblingsmodell

[Lupo]

Hallo zusammen!

Mich interessiert, welches euer Lieblingsmodell ist und warum Ihr diese Vespa allen anderen bevorzugt.

Um den Anfang zu machen. Mein Lieblingsmodell ist eine beige VNA. Dies war die erste Vespa, welche ich mit meiner Frau gekauft habe. Wir haben auf dieser Vespa auch geheiratet. Ich denke, dass dies wohl emotional den Ausschlag gibt. Sie hat eine klassische schöne Form und lässt sich mit Zierrat wunderbar bestücken. Geschwindigkeitsmässig ist Sie jedoch nicht der Hammer. Da würde ich wohl andere (Rally, PX oder T5) vorziehen, aber von der Optik her, na ja.

Also ich bin einmal gespannt, was Ihr denkt.

Gruss Lupo

[Kaskade]

ich glaube solch ein thema hatten wir schon...

mein absoluter lieblingsroller ist eine stinknormale v50 mit blechkaskade und schickem runden lenker! die sieht einfach nur geil aus, weil schmal, "klein", stylisch und einfach nur sexy! :love:

ansonsten sind die ss90 und ss50 auch nett

[frankpk]

Das Thema gibts bei den Abstimmungen.

Aber das ist keine Antwort auf Deine Frage.

Deshalb:

Trapezlenkersprint!

(Wie auch immer die richtig heisst. GL oder GT oder waswiewo??!!?? :plemplem: )

[HerrDerKolbenringe]

Sprint/Rally/GT Modelle , da absolut formschön, PX Motor und elektrikkompatibel, 10zoll, perfekter schwerpunkt, handlich und GEIL einfach! VNBs etc sind ebenso favouritisiert, allerdings sollten 10Zoll schon sein! die 8 und 9 zoll gehören auf die richtigen Oldies und dort sollten sie auch bleiben . PX hingegen ist irgendwo einfach hässlich!

[JOB]

Die GS150 VS1 ist mein absolutes Lieblingsmodell. :love:

Mir können die Roller nicht alt genug sein, und die VS1 ist eben die älteste Vespa mit der man richtig ambitioniert fahren kann! Optisch sind natürlich alle Lampe-Unten-Modelle unschlagbar...

[Angel]

Mag die Primavera gern leiden Und das obwohl ich PX fahr :grins:

[Lacknase]

Die GS150 VS1 ist mein absolutes Lieblingsmodell. :love:

Mir können die Roller nicht alt genug sein, und die VS1 ist eben die älteste Vespa mit der man richtig ambitioniert fahren kann! Optisch sind natürlich alle Lampe-Unten-Modelle unschlagbar...

[bild s.o.]

Ditto. Insbesondere, was den Hintern betrifft

[Andre]

VNA, T4...und meine absoluten Favoriten sind die LampeUnten-Babys!

[Baymande]

ich mag die v50 n oder spezial,, ansonsten ss50 oder ss90

ne schön getunte und optisch fein gemachte lambretta ist auch ws feines,,,, wen ich mal irgendwann kohle habe werd ich mir eine zulegen.

Bayman

[HerrDerKolbenringe]

Ditto. Insbesondere, was den Hintern betrifft

aber das is keine VS1, oder?

[elbanani]

Mein Lieblingsmodell ist die SS180: Hinten breit, vorne bullig. Liegt satt in den Kurven und hat einen so richtigen bärigen Motor. Und das Ganze natürlich im orig. blau.

[JOB]

Also so ungefähr:

[Lacknase]

Ditto. Insbesondere, was den Hintern betrifft

[bild GS/3]

aber das is keine VS1, oder?

Nö. Hat aber denselben "Hintern" und die Ersatzteile sind doch ein wenig billiger

[roteT5]

Rally und T5 Rules...

[Gumminupsi]

Tja... Lieblingsroller? Mein Traum ist ne GS, aber da ich noch nie eine gefahren hab, kann ich ja nicht behaupten, es sei mein Lieblingsroller.

Ich mag meine Sprint v. mit 12 PS-PX 200 Motor, da stimmen Licht und Leistung, vom Handling her ist sie prima, einfach klasse. Aber für den "Alltag" hab ich nun doch meine T5 ganz oben auf der Hitliste... bin sonst viel mit meinen 3 PXen gefahren, seit ich die Pfümpf habe....

Fazit: Meine Sprint ist optisch etc. mein Favorit, für Sauwetter aber zu schade.... ansonsten- Pfümpf ist Trümpf!

[Dr.Paulaner]

DAS issn hintern...

[nop]

für Sauwetter aber zu schade.... ansonsten- Pfümpf ist Trümpf!

soll heissen die 5 is für's sauwetter genau richtig? na dich wenn ich erwisch..... :grr:

[Dokma]

Unerfüllbarer Wunsch ist die Militär-ACMA.

Danach kommt schon das T5-Chassis, wobei mir der Motor der darunter schlummert mehr oder minder wurscht ist.

Erfüllbarer Traum ist ein T5-Gespann im Militär-Look, Beiwagen als Pritsche ausgelegt. :love: Achja, die Frage nach dem warum?

Miltär-ACMA a) selten b) war dem Zweck angepasst c) war etwas revolutionäres

T5 a) "selten" (ok, waren nur 36.000stk ) b) mal ein neues Kleid für die alte Dame

Bearbeitet 26. Januar 2003 von Dokma

[BarnieG]

na ja , mir sind eigentlich die alten die liebsten. nur leider ist das noch ein traum, für mich, so etwas zu besitzen.ich mache mir jetzt erst mal wieder 'ne px parat und dann mal schauen was so kommt

[east70]

DAS issn hintern...

Endlich kenn ich deinen Fetisch...

[esquilax]

Also ich bin begeistert vom Hintern meiner Liebsten :love:

Von beiden!

Bin zwar gerade erst beim Zusammenbauen von der VBB aber,

so ein schöner runder Hintern --> :love: Einfach nur Schön!

[Tom73]

Für mich gilt: Einmal PX - immer PX :love:

[Ezekiel]

150 sprint veloce... mein erster und wohl auch schoenster roller im stylischen s/w schachbrett design.... :love:

[Dr.Paulaner]

@east: klar..nen schöner strammer knackarsch...ausser bei gs4..da darf er breiter sein..lach

[t4.]

T4 ...

und SS (alle, also 50 / 90 und 180)

und Rally / Sprint / GT

und 125 U

... ach, ische liebe ALLE!

[Motorhuhn]

?kann man das so genau sagen? Immer wenn ich mich intensiv mit einem Modell beschäftige fallen mir die Besonderheiten der anderen Modelle auf. Trotzdem gilt eigentlich umso älter umso lieber? Obwohl ich meine SS50 nicht mit der VN2 vergleichen würde?

Tatsächlich hat jeder Roller seinen Reiz :love: bin aber trotzdem am überlegen, ob ich meine T4 langfristig aus dem Verkehr ziehen soll?

Gruß

MH

[Lupo]

Hey

Toll das man hier was über eure Vorlieben erfährt. Bei elbanani wusste ich schon, dass es die SS180 ist. Bei Dr. Paulaner wäre ich enttäuscht gewesen, wenn ich etwas anderes gehört hätte.

Klar habe ich je nach Tages-, bzw. Jahreszeit auch meine anderen Babys im Einsatz und jede hat Ihre schönen Seiten. Momentan bin ich an meiner ersten T5 dran und bin wie der kleine Junge, der auf Süsses wartet.

Es sollte auch noch ne PX 200 eintreffen, auch dass ist sicher eine tolle Maschine. Bis dato habe ich es immer abgelehnt eine ausser meinen eigenen Maschinen zu fahren, daher ist es immer ein tolles Gefühl eine neue unter den Arsch zu kriegen (und jetzt keine versauten Gedanken - bin verheiratet, habe ein Kind und eines in der Pipeline)...

Ich meine die Maschine ist das eine, aber wo liegt sonst noch der Reiz für euch beim Thema Vespa?

Ist es das Tuning, das Dolce Vita, die sche... Italo-Technik, das Club Leben, die Geschichte...

Gruss Lupo

[Stef]

@lupo

es ist einmal alles! clubleben, freundschaft, szene, musik, die roller selbst (technik die begeistert! ) natürlich auch tuning und instandhaltung!

[BarnieG]

@lupo

es ist einmal alles! clubleben, freundschaft, szene, musik, die roller selbst (technik die begeistert!  ) natürlich auch tuning und instandhaltung!

dem kann ich mich nur anschliessen!

[Stef]

ist halt nicht nur hobby sondern auch ein stück lebenseinstellung...